eclairage

bonjours, je suis nouveau sur ce forum , j'ai un gros problème sur ma 405 signature j'ai le feux de position arrière droite qui ne marche pas du tous mais le clignotant droit marche nickel et les autre phare aussi c'est que les position arrière droite , elle a été refuser au ct juste pour sa j'ai regarder les fusibles tous est nickel j'ai tester les conéction ou il y a la platine il n’y a pas de jus a arriver quand c'est allumer aider moi svp

Tu es sur et certain que le fusible n°4 de 10 Ampères sur la première rangée du haut est OK ? Car ce fusible gère l'alarme d'oubli des feux, et le feu de position ARd.

ha ui ui sur et certain cars justement sans contact lalarme des feux marche nikel

L'ampoule n'est pas grillé ?

ha nan nan je l'ai ai changer

j'ai essayer de metre ma platine de feux arriere droite coter gauche et celle de droite coter gauche et les deux marche mais c'est tout les ampoule qui s’allume

mince c'est celle de droite coter gauche et celle de gauche coter droite c'est mieux

aider mwa svp! elle doit repasser au contrôle la semaine prochaine

quand tu as inversé les feux ton ampoule fonctionnait?

ha uiui des deux coter mais c'est tous les ampoule s’allume un petit peut

bizarre ton truc   

donc en fait cela voudrait dire que le souci vient de la platine d'ampoules je pense, si tu test l'alim au connecteur c'est bon? le jus arrive?
j'ai déjà eu un souci un peu similaire sur ma 205 et c'était la languette de masse qui était un peu oxydée, t'as essayé de gratter un peu les contacts?

je nai pas de jus a arrivé a aucune broche de droite

nan je n'ai pas gratter pour voir

alors là, je ne capte plus, si tu n'as pas de jus au connecteur de droite, comment est-ce possible que les ampoules s'allument quand tu inverses les feux?
donc en fait je crois que ce n'est pas une histoire de contact oxydé!
par contre jette un oeil au câbles de masse car c'est un des points faibles des 405, beaucoup ont des soucis de masse au niveau des feux arrières

mais ouai voila moi ausi quand j'ai sa je me suis dit c bisard ha ui dakor je regarderai demain desormé jespert que c un pb de massemais sa serai une masse quand jai inverser pour voir sa n'alumerai pas si?

le pire c"est que le clignotant c nikel!!

je ne sais pas trop, c'est tellement chelou ton truc!
ce qui me fait penser à un souci de masse c'est le fait que les ampoules ne s'allument "qu'un peu" quand tu inverse, je regarderai sur la mienne voir comment c'est câblé car je ne me souviens plus trop et je te redis si j'ai du nouveau pour ton souci.

dakor okey merci moi je vais voir les mase demin et je redis aussi

Platine h.s. Va en casse en prendre une nouvelle.

je ne sais pas si la platine est en cause vu que tu n'as pas de jus au connecteur pour le feu de position droit, à mon avis ton fil doit être coupé quelque part, au pire pour te dépanner, il suffirait de tirer un fil depuis l'alim du feu de position gauche jusqu'au droit, comme c'était sur les voiture plus anciennes, comme ça c'est ton feu gauche qui alimentera le droit et il s'allumeront en même temps, ce qui te permettra de passer le contrôle et t'auras le temps ensuite de voir plus précisément ce qu'il se passe.

merci c'est reparer nikel j'ai enlever la banquette arriere et il y a un paquet de fil qui passer en dessous j'ai regarder le numero du fil jaune d'alimentation du droit et je l'ai retrouver cramé dans le paquet de fil voila j'ai refait mon fil et c bon nikel

content pour toi que ce soit réparé, tu vas pouvoir passer le contrôle sans encombres