[Mi16-29] Mi16 Ph 1

Oui tu as raison, on a rarement l'occasion de pouvoir nettoyer le compartiment moteur.

Je reste sans voix!
Impressionant le travail qui a été fait dessus.Il faut vraiment avoir de la patience pour faire un travail comme celui-ci!Plus d'un ans :shock: .Tu arrive a la fin,félicitation,ta MI 16 va revivre minimum 20 ans!!!

Bon courrage pour la fin .

Bon je suis pas très rapide pour ceux qui attendent mais ça avance .

Mais vu que j'ai 5 voitures à entretenir, je prends mon temps

Sinon pour faire du stock et au cas où il y ai un souci, j'ai acheté deux autres blocs.

:shock: rolala tous ces Mi16 en stock... tu m'en donne un stp, celui avec le couvre culasse rouge ...?

bonne continuation :salut:

Bah dit donc!tu a ce qu'il faut!

Oui j'ai de la pièce

Le rouge je garde, dès fois qu'il marche en plus

Bon allez, je me lance

Donc le moteur étant prêt à retrouver sa place d'origine, il me fallait préparer tout ça.

Donc, premièrement, j'enlève les ailes (light is right ) pour traiter deux points de rouille.

Puis à l'intérieur , je frotte au chiffon et au dégraissant et là où ça rouille du rustol et un coup de peinture.







J'ai nettoyé un peu moins le tablier car j'ai mal aux mains

Tant qu'à être là, j'ai passé mon cable de sonde de pression d'huile dans le faisceau moteur pour que ça soit propre.

Et en passant ce cable dans l'habitacle que vois je ? Une fuite de liquide de refroidissement au niveau du radiateur de chauffage.

Donc vu que sur la RTA ils disent d'enlever le tableau de bord, évidement j'ai fait sans







C'était donc un des joints toriques qui était mal monté.



Donc j'ai été acheté des neufs pour 1€21 chez Peugeot et j'ai tout remonté



J'ai changé les silents-bloc moteur qui étaient nazes.

Un coup de burin



Il était un peu amoché



On remonte le neuf et il reste plus que le moteur à monter demain

très impressionné, je pourrais le faire "démonter" mais c'est le remontage qui me poserais des problèmes...

beau boulot

Merci

Super le taf manu, çà me donne un avant goût de ce qui m'attends avec ma GTi.

Bon vu qu'il y a 50m entre l'atelier et le hangar, on va faire ça avec la remorque



Je manoeuvre



ça passe ?





On le sort avec la chèvre (belle invention ça )



Vu que la chèvre s'est enfoncée dans la terre , c'est la voiture qu'on va pousser sous le moteur (c'est pour ça que j'avais remis les roues sur la Mi16 , pas con :W )











Il me reste maintenant à tout rebrancher , mettre les cardans etc ...

Bref c'est pas fini

Salut.

Pas fini, mais tu n'as jamais été aussi proche de la fin

Courage !

Elle devrait démarrer avant la fin de mes vacances mais rouler je pense pas

Premièrement, on a enlevé la moquette intérieur pour la passer au karscher à cause de la fuite de LDR.



Après un coup de karscher





J'ai bien fait de l'enlever, ça a commencé à rouiller en dessous. Donc cette semaine ponçage, rustol et peinture







J'ai aussi commencé à traiter les deux points de rouille dans les passages de roue avant. Plus je ponce plus y a de rouille.

Il était temps d'arrêter tout ça avant que ce soit perforant.






Et sinon coté méca, j'ai remis la clim et le faisceau moteur.



La suite demain

La restauration du moteur est magnifiquement bien illustrée et commentée, bravo! ... et bon courage pour la suite!

Merci à ceux qui me lisent même s'il n'y en a pas beaucoup.

J'ai continué sur la MI16 cette semaine et j'ai presque fini

J'ai nettoyé le radiateur de clim et les ventilos qui étaient un peu sales





Puis on remonte le tout (radiateur de clim, radiateur de refroidissement) pour tout mettre d'un seul coup.



Et voila le tout remonté sur l'auto.





Les durites sont branchés, le moteur est remplis d'huile, le circuit de refroidissement d'eau et la batterie est branchée

Donc il me reste qu'à tourner la clef :shock:





Mais vu que je n'ai pas mon mano et que j'ai pas fini de traiter ma rouille (donc pas remis les cardans encore), je ne démarre pas

Meme si je reponds a chaque fois , je suis ton projet

Merci tony

C'est bien tout ça, ça avance, on sent la fin d'un beau projet!

En plus , je le connais un peu cette MI16 .
j'ai fais un rasso avec .

Tinkiette moi aussi j'y suis et je suis en admiration a chaque photo.


En tout cas travaille de ouf,après la rouille et les cardans montés il te reste quoi a faire ?

Rien

Houu bientot fini alors,bientôt les photos

Une petite vidéo du premier coup de clef serai sympa

+ 1

Vous inquiètez pas , je ferai une ptite vidéo

C'est quand même du bon boulot que t'as fais là

et t'inquiètes pas on esr plusieurs à suivre le post même si on dis rien lol

SharK2487 a écrit:et t'inquiètes pas on esr plusieurs à suivre le post même si on dis rien lol

+1, on va pas polluer ton post

qui a tout de même été vu plus de 2500 fois

merci surtout a toi, de nous faire partager ton travaille "et sans transpirer"

Moi aussi je suis...et puis une MI16 qui reprends vie...

manuVTS90 a écrit:Merci à ceux qui me lisent même s'il n'y en a pas beaucoup.

Présent m'sieur !

Merci les gars

Suite du roman photo :

Vu que j'ai pas le temps de traiter mes deux passages de roue avant ce we, je me suis dit "on démarre quand même mais pas longtemps".

Il suffit que je démarre en débrayant pour ne pas entrainer la boite donc go

Je débranche la bobine pour faire tourner le bloc sans le démarrer afin de lubrifier tout correctement.



On branche la MI16 sur une autre 405



On fait tourner le démarreur pour remplir d'huile.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

On rebranche la bobine et 1er démarrage ..... : RIEN car ....

ayant installé un coupe circuit maison, j'avais oublié de le rebrancher

Donc essai deux :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'ai coupé car le voyant STOP restait clignoter. J'ai vérifié les faisceaux, rien à signaler donc troisième essai

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et enfin un dernier essai pour le fun

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Aucun voyant d'allumé au TDB et un ralenti à 750tr



Il me reste maintenant à la faire tourner plus longtemps pour qu'elle chauffe et que je puisse purger le liquide de refroidissement.

Je vais pousser un peu le régime moteur vers 2-2500 tr pour bien remplir les poussoirs hydro (on entends que ça cliquette un chouille).

Ensuite un petit rodage dans les règles et à moi les 240 sur circuit

ah super!Plus que quelque réglage et elle est prete! Felicitation !

Vraiment super boulot
Tiens nous au jus ...

Félicitations

Superbe boulot que tu as fais... Chapeau bas.

Merci merci

Maintenant il faut que ma femme (k-rine sur le fofo) se décide à remettre l'interieur car là j'ai démarré le c%l parterre :oops:

Beau boulot :thumright: n'hésite pas à mettre des photos et videos de titine !!!

Ça prend forme ton projet, nickel chrome

Il me reste quelques bricoles, remonter l'intérieur etc ..

Mais bon le plus dur et important est fait

Comme tu le dis le plus dur est derrière toi !

Allez encore un pt'tit effort !

Salut , eh bien , j'ai suivi ton épopée avec ton moteur depuis le début et je dois reconnaitre que tu as fais revivre ce moteur .Je te tire mon chapeau !!!!! :thumright: Je suis de Rouen et j'y travail . Peut être , nous nous croiserons un jours si je savais dans quelle véhicule tu viens .

decurion, je ne suis plus sur rouen depuis janvier.

J'ai eu ma mut près de chez moi.

Je suis maintenant définitivement au fin fond de la bretagne

super boulot
j'ai hate de remonter la culasse de ma Mi16... mais il doit y avoir un sacrée stress au premier coup de clef!!!!

c'est 'normal' que ca 'claque un peu ' au démarrage ca s'atténue au bout de 30 sec

bah dit-donc! 'y'en a du monde près de la normandie ou en normandie!Quand je serais majeur,je me ferais bien une petite rencontre avec vous!(a moin que vous n'accepter pas les 309 'iste! )

julienSRI38 a écrit:super boulot
j'ai hate de remonter la culasse de ma Mi16... mais il doit y avoir un sacrée stress au premier coup de clef!!!!

c'est 'normal' que ca 'claque un peu ' au démarrage ca s'atténue au bout de 30 sec

oui , c'est normal , que sa claque le temps que les soupapes ce remplissent d'huile .

+1

PTS a écrit:bah dit-donc! 'y'en a du monde près de la normandie ou en normandie!Quand je serais majeur,je me ferais bien une petite rencontre avec vous!(a moin que vous n'accepter pas les 309 'iste! )

Pourquoi pas , je suis bien en 406 maintenant .

ah bah tient!
(mode HS on)
ok ^^,bon j'ai encore le temps(au moin 5 ans )

Tenez,je viens de me dire ca!je doit étre le plus jeune du fofo!

C'est une grand honneur ca!

Désoler pour le HS,

(mode HS off )

C'est beau une belle restauration, surtout de mi 16

PTS oui tu es surement le cadet du forum ^^ (tombé dans la marmite quand il était petit )

Je dis beau boulot le mi16 quand meme c'est magnifique.
Moteur refait dans les strict regle de l'art ^^.