problème électrique pulseur d'air VAR DRAGUIGNAN

Bonsoir à tous,

Tout d'abord si un membre de ce forum connaisseur averti en 405 habite dans le VAR et accepterai de m'aider à régler tous les "petits" soucis de ma 405 je lui serai extrêmement reconnaissant de se manifester

Voici mon souci, comme beaucoup de membre mon pulseur de chauffage a rendu l'âme il y a quelques temps, je l'ai donc changer mais là après quelques jours coupure régulière en plein fonctionnement puis plus rien.

Après diagnostique c'était la "broche" couleur marron qui avait cramé je l'ai donc changé et la après avoir Egalement changer le fusible cela a refonctionné quelques jours puis plus rien.

Et maintenant je seche...je pense que c'est un problème de faiseau electrique mais autant dire que je n'y connais strictement rien en voiture et que toutes les réparations et diagnostiques que j'ai fais ont été fais sans matériels et sans connaissances juste en regardant des tutos et des vidéos...

Merci d'avance cela devient vraiment embetant car les mecanismes de leves vitres cotes passager et conducteur sont également morts (mais en cours de changement c'est un autre post dans le forum habitacle)

Joyeux Noel

Salut!

Où habites tu dans le Var? Je suis vers Fayence (25 bornes de frejus dans les terres), ça serait un plaisir d'y jeter un oeil, et d'en profiter pour rassembler deux 405

j'habites Salernes entre Draguignan et le lac de sainte croix je serai ravi que tu y jetes un oeil car là je suis perdu

Ah ça va, c'est pas trop loin (50 bornes de chez moi), bah c'est quand tu veux écoutes Là jsuis dispo demain et après demain, après je pars jusqu'au 02/01, et après je suis re dispo à durée indéterminée

Donc tu me dis, et ça me dérange pas de faire l'aller retour, une balade en 405 c'est jamais de refus

Il ne faut pas exagérer la moindre des choses est que ce soit moi qui me déplaces. Serais tu dispo demain après midi ?

Moi y'a vraiment pas de soucis, mais comme tu veux

Demain aprem je suis là ouep! On passe par MP

Bon bah au final, c'était le PCB du pulseur d'air qui a cramé, a cause des faux contacts répétés. C'est réparable, mais vu que j'en avais un de rechange, bah on s'est pas emmerdés