sens branchement feux arrieres

Bonjour,

j'ai changé les platines de mes feux arrieres mais là probleme !
sur les pates des feux arrieres j'ai bien des voies numerotée mais quoi correspond a koi...? j'ai des fils de couleur etd es numero mais nul part je n'ai trouvé d'indications de sens de branchement... parfois j'ai meme plusieurs fils de la meme couleurs et sur la platine gauche j'ai meme une pate suplémentaire à deux voies... galere galere... quelqu'un peux m'aider?

Merci !!!

petite precision : il sagit d'une 405 signature de 1995

Il y a une fiche normalement, elles sont ou tes fiches ?

les fiches? le truc qui se plug sur les platines ? ba elles sont dessus, le pb c'est que à part des numero y'a rien d indiqué onc je sais pas quel fil mettre et à quel endroit

Ah, bon en fait tes fiches sont sur les platines ... mais pas raccordée aux cables qui ne sont donc pas branchés ?

ouai voilà, en fait ce que je cherche c le schema de branchement des fils sur les fiches des platines, d 'un coté j'ai les fils dénudé et de l autre les platines avec les fiches dessus. Quand je branche ça amrche mais vu que je connais aps quel fil doit aller dans quel emplacement de la fiche ba ça allume pas les bonnes ampoules du coup.

Mais les anciennes fiches qui étaient sur les cables tu les as bazardées ? lol

Bon je pense bah RTA, Quelqu'un d'autre qui a une phase 2 qui pourrait peut être te renseigner, ou bien Xi si il a une solution miracle (il en a souvent lui :p)

ouai bazardée, elles étaient morte

Je ne vois pas très bien comment les fiches en plastique pouvaient etre mortes mais bon ... Quant-aux cosses, meme après plusieurs mois sous la pluie elles s'oxydent un peu mais elles ne rouillent pas.

As tu encore les numéros au bout des fils ou est ce que tu as coupé tellement court que tu n'as plus rien ? (quoi que sur les phases II je crois que les numéros sont repétés tout au long des fils)

-> Si oui, tu prends la RTA et tu mets les numéros qui sont écrits sur les fils en correspondance avec ceux de la RTA (au pire donne les numéros que tu as, je te donnerai la correspondance)

-> Si non, tu prends une ampoule, une broche de l'ampoule à la masse de la voiture (carroserie sans peinture), et l'autre broche de l'ampoule sur l'un des fils à tester. Tu demande à quelqu'un d'actionner les différents commodos /pédales et tu regarde quand ca s'allume. Tu repète l'opération pour tous les fils et tu vas retrouver ton cablage.

j'ai un truc qui a cramé dans le coffre ce qui explique que g du couper les fiches et les remplacer... en effet il y'a des numero sur les fil, pas facile à déchiffrer mais j'imagine que je peux y arriver... on peut recuperer ces infos dans la RTA ?
sinon ça te derrangerai pas de m'indiquer lequel des fil correspond à quel emplacement sur la fiche si je te donne le numero du fil?
merci

samc a écrit:j'ai un truc qui a cramé dans le coffre ce qui explique que g du couper les fiches et les remplacer... en effet il y'a des numero sur les fil, pas facile à déchiffrer mais j'imagine que je peux y arriver... on peut recuperer ces infos dans la RTA ?

Oui, les numéros sont écrits dans la Haynes et probablement l'Etai aussi ; au moins pour les faisceaux qui ne sont pas optionnels (c'est le cas des feux )

samc a écrit:sinon ça te derrangerai pas de m'indiquer lequel des fil correspond à quel emplacement sur la fiche si je te donne le numero du fil?
merci

Yes, donne moi tes numéro, je te donnerai la correspondance.

un fil blanc 2333
un fil jaune et vert m26e
un bleu 220

pour les suivant je suis moins sur du numéro mais ça doit etre pas loin de ça :
un jaune 847
un rouge 852
un vert 212

et y'a aussi un marron et un vert dans une gaine a part du coté gauche, elle a l'air de partir en dessosu pour eclairer la plaque d'immatriculation mais j en suis pas sûr, sur ceux là pas de numero mais j'me disais que peut etre vont ils sur la broche de la platine gauche qui est une mini broche a deux emplacements

Va voir la : http://405.forumactif.com/prsentation-de-vous-et-de-votre-vhicule-f1/sillage-41-seb41-moi-et-ma-sillage-photos-en-page-1-t15127.htm?highlight=seb41

Et regarde les photos qui sont un peu plus bas, a un moment il y a la fiche de prise en photo et on voit bien ou vont les fils.

salut, voilà les news, j'ai acheté la RTA de la 405 mais le problème c que les numéro dessus et les numéro sur mes fils ne correspondaient pas, au final g testé fil par fil, ça marche, sauf pour l ampoule du feux de brouillard arrière ( le blanc), la question qui va faire mal je sent... les feux de brouillard arrière sont obligatoire...? Je peux laisser comme ça ou faut que j me prenne la tête dessus...?

merci !

Biensur que l'AB arriere est obligatoire. Pourquoi ne remet tu pas des fiches tout simplement ?

c'est ce que j'ai fait mais pour brancher les fils au fiches c galere de savoir ou va ou... et dans la RTA c'est aps les memes numero

samc a écrit:un fil blanc 2333
un fil jaune et vert m26e
un bleu 220

pour les suivant je suis moins sur du numéro mais ça doit etre pas loin de ça :
un jaune 847
un rouge 852
un vert 212

et y'a aussi un marron et un vert dans une gaine a part du coté gauche, elle a l'air de partir en dessosu pour eclairer la plaque d'immatriculation mais j en suis pas sûr, sur ceux là pas de numero mais j'me disais que peut etre vont ils sur la broche de la platine gauche qui est une mini broche a deux emplacements

Bon alors voilà ce que j'ai :
blanc 2333 : broche 2 : clignotant
jaune/vert : broche 1 : masse
bleu 220 : broche 3 : feu de recul

jaune 847
rouge 852
vert 212 : broche 5 : feu strop

Après tu es censé avoir ces fils :
202 : broche 4 : anti-brouillard
VO9 : broche 6 : feu de position => réalimente la plaque d'immatriculation par le connecteur 2 points et le fil V094 et la masse MV1

Et je n'ai pas trouvé le 847 ni le 852, peut etre que tu as mal lu ?

Les numéros de la RTA sont bons normalement. Tu es sur que tu as pris le schéma d'une phase II ?

merci Xi !!! ça marche ! enfin du coté gauche, du coté droit les fil ont des numéro différent 2343/ 213 332/ 932 221/ masse/ 253/ vo4 du coup j viens de passer un peu plus d'une heure sans succes, les numéro des fils peuvent etre different pour un coté et pour l autre? c normal?

( ps : les couleurs aussi sont pas toutes les memes que du coté gauche...)

finalement j'ai meme l'impression que sur le connecteur de droite le sens est inversé, j'ai branché le fils au connecteur 5 au lieu de 2 pour avoir le clignotant
c'est possible...?

Aaah mais si tu dis pas tout, moi je donne pas tout

Oui, les faisceaux gauche et droite sont différents donc les numéros aussi. Voilà le brochage pour le feu de droite :
VO4 : broche 1 : feu de position
213 : broche 2 : feu strop
203 : broche 3 : anti-brouillard
221 : broche 4 : feu de recul
2343 : broche 5 : clignotant
jaune/vert : broche 6 : masse

tout marche impec... merci... pour info le garage me demandais 300 euros minimum pour régler ce problème, là ça m'a couté 20 euros en tout ( 10 euros la paire de platine à la casse ). Vive ce forum... vraiment... et encore merci