souci de freinage

voila j'ai un souci de freinage voila je vous explique ici sur cambrai a partire de 16h début d'heure de pointe sortie d'école, sorti du taf ect ect bref si j'ai le malheur d'être dans les pointe je suis pas rassuré.
en faite quand je frein je doit géré d'un seul coup une foi que j'aurai appuyé un coup sur la pédale de frein il ne fo pas que je relâche tout de suite car si je suis obligé des rappuyé la pédale et durte et frein plus qu'est ce que je doit faire pour réglé ce problème

adi59 a écrit:voila j'ai un souci de freinage voila je vous explique ici sur cambrai a partire de 16h début d'heure de pointe sortie d'école, sorti du taf ect ect bref si j'ai le malheur d'être dans les pointe je suis pas rassuré.
en faite quand je frein je doit géré d'un seul coup une foi que j'aurai appuyé un coup sur la pédale de frein il ne fo pas que je relâche tout de suite car si je suis obligé des rappuyé la pédale et durte et frein plus qu'est ce que je doit faire pour réglé ce problème

Pb de dépression, soit la pompe a vide ou le mastervac ou plus simplement la durite fissurée .
Tu l'enlève et regarde son état , si elle est bonne il faut tester la pompe.
Moteur en route, tu met le doigt ca doit aspirer .
Le mieux est le tester avec un dépréssiometre pour voir la valeur ( donnée dans la RTA)
si tout ca est bon c'est la mastervac .
Et comme tu a une ph1 , tension de la courroie de la pompe ?

ouaaahhhouuuu explique moi qu'est ce que le mastervac et ou il ce trouve et aussi la durite sil te plais merci

adi59 a écrit:ouaaahhhouuuu explique moi qu'est ce que le mastervac et ou il ce trouve et aussi la durite sil te plais merci

salut le mastervac, c'est la grosse soucoupe volante en dessous du bocal de liquide de freins

Sur le coté G de ton moteur , sur la culasse tu a une poulie.
Cette poulie entraine ( via la courroie) la pompe a vide qui crée la dépression.
De cette pompe part une durite qui va se brancher sur la grosse marmitte noire qui est sous ton réservoir de liquide de frein.
C'est le mastervac.
A tester aussi:
- le clapet qui se trouve au bout de la durite coté mastervac (coude blanc )
doit être passant dans un sens et pas dans l'autre.

vicenzo57 a écrit:

adi59 a écrit:ouaaahhhouuuu explique moi qu'est ce que le mastervac et ou il ce trouve et aussi la durite sil te plais merci

salut le mastervac, c'est la grosse soucoupe volante en dessous du bocal de liquide de freins

tu as oublié la durite

desmorg a écrit:

vicenzo57 a écrit:

adi59 a écrit:ouaaahhhouuuu explique moi qu'est ce que le mastervac et ou il ce trouve et aussi la durite sil te plais merci

salut le mastervac, c'est la grosse soucoupe volante en dessous du bocal de liquide de freins

tu as oublié la durite

vi :oops:

merci les mec je vais regardé ca demain sil fais bon et je vous dirai ce qu'il y en est