405 ph1 , finis les guirlandes !!

bonjour à tous ,

Aprés avoir lu les différents posts à ce sujet : manipulation hazardeuse du ou des connecteurs , mise en place d'une masse supplémentaire , ect ect , je me suis dis voilà quelque chose qui ressemble à du bon vieux mauvais contact .....

A tous les possesseurs de ph 1 confrontés au problème des effets guirlandes sur les différentes ampoules arrières sachez , braves gens , que j'ai trouvé LA SOLUTION MIRACLE .!

La pulvérisation sur les connecteurs emetteurs et recepteurs du produit tellement connu des electroniciens : le KF SPECIALCONTACT sec , en vente dans toute les bonnes crèmeries électroniques .

à l'origine avant pulverisation ils étaient "vert de gris" ( corrodés ) , et pourtant bien protégés ....!

Aprés pulvérisation ,les connecteurs ne se sont pas fait prier pour bien envoyer leur ampères .

Et FINIS , les guirlandes !

coût de la bombe , environ 9 euros et 15 mn de main d'oeuvre ...

Voilà , si vous pouvez faire passer message .

bonsoir,
ca peut ne pas suffir, auquel cas la masse suplémentaire s'impose malgré tout. Ca rétablit les diélectriques certes mais faut pas trop en demander quand même, quand c'est coupé c'est coupé.

A+

j'en mets régulièrement de cette bombe miracle mais defois c'est pas suffisant faut quand même bidouiller les broches..... :?

Salut,

Merci pour ton astuce Cependant le sujet a été en effet déja traité plusieurs fois, et pour moi la meilleure solution reste l'ajout de la tresse de masse. Petit rappel si y en a que ca interesse :

http://405.forumactif.com/viewtopic.forum?t=405

Perso depuis que j'ai fait cette manip je n'ai plus du tout de problèmes, je sais pas pour les autres...

idem pour moi depuis que j'ai retiré une masse, impec

bonsoir,
C'est vrai , torreto, le post a été edité maintes fois , mais cela reste valable pour tous ceux qui ont flemme de faire quatre points de soudures ou les autres qui ont deux mains gauches .....

Bref c'est facile et çà rapporte pas gros

tiens , en passant , embrayage refait recemment à 150000 kms et changement de toute les durites d'huile : remplissage , renilfeur vapeurs huile cache culbuteur , + changement rotules de suspension .

je possede une phase 1 et je pense que ces produits ne sont pas bien c est sur ca tient au debut mais ca ne tient pas eternellement

c'est surtout la conception des connectiques de feux des ph1 qui n'est pas bien du tout :?

ce systemes a été conçus (et monté aussi sur la xm qui a le même soucis) pour gagner sur le temps d'assemblage en usine

ça marche quand c'est neuf mais au fil du temps ça prend du jeu....et les infiltrations d'eau reconnues des 405 au niveau des feux Ar n'arrange rien.

a+