probleme essuie glace

petit probleme au niveau de la commande d essui glace
ou ce trouve le truc qui permet au 6 seconde ou 10 seconde de fonctionner
correctement
merci d avance

Sur le commodo, mais il me semble que ce sont que les break qui en étaient équipées !

J'en avais déjà eu deux SR berlines, ph1 et ph2, qui en étaient équipées. Et j'en ai vu d'autres qui n'en étaient pas. Va comprendre comment Peugeot a défini les options pour chaque modèle.

Pas de séquentiel sur les BK parce que justement la place est prise par l'inter de l'EGAR.
Pas sur à 100  % mais ?
Le Mr cherche l'emplacement du boitier séquenceur je pense à moins que ce ne soit inclus dans le commodo , aucune idée.

Le commodo n'est qu'un rhéostat (du moins sur les ph1 puisque j'ai déjà ouvert le commodo de mon ancienne SR ph1). A partir de là, je pense qu'en faisant varier l'intensité du courant, ça se fait plus vite ou moins vite. C'est comme les clignotants, si une ampoule est HS, l'autre se met à clignoter plus rapidement. Donc, en suivant toujours le raisonnement (en plus je ne sais pas si mon raisonnement tient la route ou pas ), même si une caisse n'a pas le commodo qui fait varier la durée du balayage intermittent, il suffit de le changer pour que ce soit OK.

Maintenant, ou se trouve le boitier, pas la moindre idée.

Je ne fais que supposer, je suis sûr de rien. En fait, c'est même une question. Si quelqu'un pourrait me dire si j'ai raison ou pas

j ai changer 2 fois le commodo et c est toujours pareil
une question
si je change le moteur d essuis glace
cela va t il changer le probleme

OK, j'ai ma réponse. Je me suis gouré

Dans ce cas, il faut chercher le boitier séquenceur.

et ou est ce fichu boitier sequenceur

Celà peut être un relais temporisé.

et il ce trouve ou ce relais
svp merci

Dans le boîtier fusible

a t il une couleur particuliere
car je pense qu il doit y avoir plusieurs relais