changer un injecteur avec un d'occasion?

bonjour a tous, je revient a la charge avec ma pompe a injection. je pense que le problème sus mentionner a evoluer et donner une grosse fuite [img][/img]. y a t il un joint sur cette piece sinon puis je la demonter sans risque et puis la changer avec une d occasion?

J'ai eu sur la 206, un tuyau HP qui commençait à fuire ... au niveau de l'écrou de serrage ....

Puis, grosse fuite et impossible de démarrer !

6 ou 8 € à la caisse !

Faut bien prendre la même marque, sinon c'est pas les mêmes dimensions ...

tu parkle des tuyaux en fer rigide? la fuite ne vien pas de la mais de la piece entre la PI et ce tuyaux je pence, mais y a la plaque en fer qui me bouche la vue

bonsoir.ta pompe a ete modifiee,la plaque anti-vol a ete decoupee pour avoir acces a l'electro-vanne sans cela 1000 euros ,demontage de la pi.pour 40 euros d'electro-vanne pour ta fuite va voir un dieseliste pour avoir 1 conseil evite de demonter quelque chose que tu ne pourrais plus recaler.....

C'est la liaison raccord/tuyau ou le raccord en lui même qui pisse par rapport à sa fixation sur la PI , il me semble bien qu'il a un clapet anti-retour intégré ce n'est pas un simple raccord .
Essaye de resserrer les tuyaux puis surveille .

salut, pour la plaque anti vol je sais j ai eu cette 405 pour une misere justement parce que l electrovanne ne marche plus je les donc decouper et enlever pour acheter la voiture.
je vais essayer de resserer mais il me semble qu il ne faut pas trop toucher cette partie de la pompe.

desmorg a écrit:C'est la liaison raccord/tuyau ou le raccord en lui même qui pisse par rapport à sa fixation sur la PI , il me semble bien qu'il a un clapet anti-retour intégré ce n'est pas un simple raccord .
Essaye de resserrer les tuyaux puis surveille .

c est le raccord lui meme je pense mais comme il y a cette plaque anti vol je ne peu pas exactement le voir