[Break style - 49] Présentation de ma 405 Break style

MOTOBUFFLOR a écrit:
Sinon sur la télécommande d'origine il manquait le petit rond central en plastique, il parait que c'est la maladie sur cette génération de clé, j'ai demandé au serrurier qu'il me colle un petit rond de cuir et c'est parfait cela fait plus propre.

Détaillé chez Peugeot .

desmorg a écrit:

MOTOBUFFLOR a écrit:
Sinon sur la télécommande d'origine il manquait le petit rond central en plastique, il parait que c'est la maladie sur cette génération de clé, j'ai demandé au serrurier qu'il me colle un petit rond de cuir et c'est parfait cela fait plus propre.

Détaillé chez Peugeot .

J'ai pas compris ta réponse!

Cela veut dire que cette petite pièce, en faite la membrane seule se vend chez Peugeot.

Voici en image, si tu préfères, c'est la pièce N°8, cela coûte 7.34€ TTC

Merçi gilles pour la réponse; plus de 7 euros pour une rondelle en plastique ils y vont fort chez Peugeot. Juste pour ma curiosité quelqu'un sait il combien coute de refaire une clé avec fermeture centralisée ?

Effectivement, j'avais déjà évoqué ce prix prohibitif pour cette malheureuse membrane d'un plip de 405, alors que pour une peugoet 605 (comme ma voiture) ce n'est même pas 1.50€ TTC !!!

Pour ton autre question, refaire une clé c'est n'importe où, ce que tu veut dire, la clé => c'est le plip, qui commande la centralisation, tu peux t'orienter vers [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] c'est le spécialiste en la matière...

ok merçi encore Gilles. Pour info je devais recevoir ma carte grise aujourd'hui mais la poste a perdu le recommandé, je crains la galère pour refaire ma carte grise !

La poste qui perd les recommandés, on aura tout vu avec eux, ils sont vraiment très fort dans leurs genres :ralleurr:

Non c'est bien connu, rien ne se perd à la poste,on égare,on achemine vers une

mauvaise direction, il se coince sous une caissette,il passe derrière le casier,

il est dans la voiture de distri sous la roue de secours, etc etc etc. Tout ça

c'est du vécu, et oui je suis postier. Donc je te conseillerais de patienter un

petit peu, tu la recevras cette lettre.

Oui mais je ne peux patienter longtemps, le document délivrè par la préfecture (avec mon numéro d'immatriculation) n'est valable qu'un mois, il ne me reste donc que trois semaines. Du reste logiquement je devrais me retourner vers la préfecture car c'est à eux que j'ai payé pour m'envoyer ma carte grise, après tout je ne suis pas sur qu'il s'agisse de cette dernière (même si je n'attends aucun autre recommandé), cela devrait être à la préfecture de se retourner contre la poste, qu'en pensez vous ? Je ne suis pas l'expéditeur !

C'est toujours l'expéditeur qui fait la réclamation, le destinataire ne peux rien faire.

Il faudrait demander à la préfecture le numéro de suivi pour voir ou elle est. Mais le

problème c'est qu'on ne peut faire une réclamation qu'à partir du 15eme jour après

l'envoi. Voila, c'est pas marrant mais faut patienter.

Bon je vais patienter jusqu'à mardi et je m'adresserai directement à la préfecture.

Et alors, tu l'as reçu ?

Non la lettre expert de la préfecture est perdue par la poste, j ai reçu une attestation de perte de la poste et je dois maintenant faire une demande de duplicata de carte grise à la préfecture. Ce que je ferais la semaine prochaine car aujourd'hui ils font le pont. En espérant Qu'à la préfecture ils ne me demande pas autre chose.

Bon j'ai reçu finalement une nouvelle carte grise par la poste. Sinon je viens de passer ma contre visite après changement notamment du kit de freinage arrière et bien recalé à nouveau :ralleurr:
Le déquilibre du frein de service arrière est moins important mais toujours pas suffisant (34%)
Le ne pense pas que les flexibles soient en cause puisqu'on a purgé les freins sans soucis,je vais changer maintenant le répartiteur en espérant que le problème vienne bien de là. Je ne vois pas ce que cela peut être d'autre ?

Réfléchi un peu :
Le répartiteur corrige la charge sur les 2 cotés donc ?
Change tes flexibles ou plus probable freins ar mal réglés ou pas encore rodés .

merçi pour ta réponse. Les freins ont maintenant 900 kms je pense donc que cela ne vient pas de là. Lorsqu'un répartiteur est HS quelles sont les symptômes ?

Salut à tous donc mon desequilibre venait bien du correcteur de charge après changement de ce dernier et recontre visite technique je suis passé de 33 ou 34 % de déséquilibre à 16 % et cela devrait encore s'améliorer après rodage.
Sinon depuis quelques jours j'ai une fuite de liquide de refroidissement au frein arrière gauche venant du flexible, c'est la seule chose que je n'avais pas changer ! A vouloir faire des économie de bout de chandelle c'est bien fait pour moi. Donc changement des flexibles de frein en fin de semaine.

MOTOBUFFLOR a écrit:
Sinon depuis quelques jours j'ai une fuite de liquide de refroidissement au frein arrière gauche venant du flexible.

Tu dois avoir une version de 405 qu'on connait pas

T'inquiètes, on a quand même compris !

c'est un model rare

mimijean a écrit:

MOTOBUFFLOR a écrit:
Sinon depuis quelques jours j'ai une fuite de liquide de refroidissement au frein arrière gauche venant du flexible.

Tu dois avoir une version de 405 qu'on connait pas

T'inquiètes, on a quand même compris !

Et à droite c'est du liquide de direction assistée

LIQUIDE DE FREIN :oops:

Tiens pour ceux que cela peut interesser; j'ai trouvé cette annonce qui me semble pas mal, qu'en pensez vous ?


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pas mal,mais dommage que ce soit pas un diesel

MOTOBUFFLOR a écrit:LIQUIDE DE FREIN :oops:

Bon, on te fusillera pas à balles rouillées cette fois ci !

+1 avec Rousseau, mais si tu roules 5-10 000 km/an, pourquoi pas !

Je vous rappelle que j'ai un break essence alors faite gaffe

MOTOBUFFLOR a écrit:Je vous rappelle que j'ai un break essence alors faite gaffe

Zut, il va me péter la Gu*ul* !



Tu consommes du combien avec, en étant ..... cool ?

et nous le gang des breaks diesel atmo