[Break SRDTurbo-64] Histoires de 405

Bonjour!

Je m'appelle bruno, j'habite dans le sud-ouest, je viens de découvrir ce forum et étant 405iste depuis maintenant 11 ans, je viens pour partager ma passion pour ce modèle de chez peugeot.

J'ai commencé il y a maintenant, une quinzaine d'années à rouler en Peugeot, 104 style z, 205 gti 1.9, 309 gld, et famille s'agrandissant je suis passé à la 405.

Ma première a été une 405 GRD de 89, qui marchait à merveille, jusqu'au jour ou après 2 ans de bon et loyaux service, une jeune apprentie à oublier que lors de son permis on lui avait appris qu'il fallait s'arrêter au feux rouge, m'a couper la route et "pan" :evil: total un longeron plier et berceau avant couper, donc expert m’annonçant la bonne nouvelle (elle est classé épave !

Donc bien les crocs après cette charmante jeune fille, par chance un voisin possédé une 405 grd turbo de 88, mais qui avait servi comme niche pour le chien depuis 2 ans, donc après une négociation autour de la table (apéro), il me dit bataille pas au pire elle aurait fini à la ferraille, je te la donne, mais il y a du boulot dessus !

Prenant mon courage à deux main, je rapatrie la voiture chez moi, (je vous passe les détail, de l'odeur et du reste, pendant le trajet, au mois de juillet avec un peu moins de 26°, une horreur!)et entreprend un grand nettoyage de printemps, (karcher, désinfectant etc...) déshabillage en règle complet de l'intérieur, tableau de bord, moquette, sièges et banquette, bref la totale.
Révision mécanique complète, et 2 mois plus tard (vacance en famille oblige), la voila prête à prendre la route !

Elle à servie jusqu'à il y a une semaine, car, après 4 ans d'utilisation, sans jamais aucuns soucis, le moteur viens de rendre l'âme, après 693 000 kms, (si si c'est hallucinant mais mécanique d'enfer), donc étant partie pour racheter un moteur et continuer l'aventure, je vais à la casse du coin, me renseigner sur les prix quand après discussion avec le casseur, que je connais depuis un bon moment maintenant, il me dit, si tu veux j'ai rentré un 405 break srd turbo de 91, moteur échange standard (98 006 kms depuis le changement), elle est propre avec quelque bricoles électrique qui sont à revoir, centraliser qui ne marche pas, toit ouvrant électrique qui marche qu'en il y pense, bref, pas de quoi la mettre à la presse ! Je te la vend 250 €uros dans l'état.

Donc depuis hier, j'ai ramener ma 405 break, et commencer à m'y atteler, démontage en règle de quelques éléments de la 405 grd turbo, qui vont me servir pour le break.

Je mets des photos des 405, car les autres peugeots que j'avais prises en photos sont perdu grâce à un déménagement!

Je mettrais des photos de l'évolution de mon break, un peu plus tard dans l'avancement de celle-ci.

A bientôt















[Edit GG] Mise en conformité du titre.

bienvenue sur le forum!
ca c'est de la présentation comme on les aimes ici!

n'hésite pas a nous donner d'autres renseignement sur ton break,et d'autres photos si possible

Bienvenue ici. J'ai aéré ton texte car c'était lourd à lire.

Bienvenue

Bienvenue sur le forum!!

bienvenue à toi

Bienvenue !!

Salut et bienvenue parmi les 405istes Belle histoire comme on les aime. Tu as sauvé une 405 de la presse :thumright:

[b][i] bonjour!

Comme promis voici juste deux nouvelles photos de mon break, sur lequel je me suis penché ce week-end, il est hyper propre, intérieur nickel, très bien entretenu et franchement je suis assez surpris de l'état, pour un véhicule qui aurait pu partir en destruction! :evil: (sacrilège); bref, mis à part quelques soucis électriques comme je le disait dans mon premier discourt.

interrupteurs de lève vitres avant et horloge, changé ce matin, oh joie ça marche mieux

Mon toit ouvrant électrique qui quant à lui fais encore des siennes, je m'ouvre, je ne m’ouvre pas ou à moitié, bref il me cherche! Mais en bon basque je l'aurais un jour! :twisted:

Autre petit problème, cette fois côté mécanique, j'ai la pédale de freins qui reste molle, pédale au plancher quasi pas de freinage, j'ai pensé au niveau, vérifier il en manqué, mais toujours pareil, le maitre-cylindre a était changé l'année dernière, (facture retrouvé dans une pochette dans le coffre).

Donc je m'interroge, quoi d'autre qui peut causer ce problème, air, humidité? si vous avez des réponses je suis preneur!

Et dernier soucis, direction qui broute à l'arrêt en braquant à droite, mais pas à gauche et en roulant pas de soucis elle fonctionne normalement! J’ai pensé aux dent de la crémaillère, avez-vous déjà lu ce soucis et remède, ou tout changer?

Je vous remercie pour les réponses éventuelles, et vous souhaites une bonne semaine!

D'autres photos vont venir, quand mon appareil photo numérique aura décidé de se recharger.

MALHAICAN a écrit:j'ai la pédale de freins qui reste molle, pédale au plancher quasi pas de freinage, j'ai pensé au niveau, vérifier il en manqué, mais toujours pareil, le maitre-cylindre a était changé l'année dernière,

Soit il y a une purge à faire, ou alors, vu que le niveau baisse ... Il y a une fuite. Quel est l'état des freins arrière, fuite aux cylindres AR ?

Bienvenu a toi

Bonjour à tous!

Juste un petit coucou, pour deux trois news, car je repars travailler.

Donc voilà, le problème de freinage est résolu, c'était le flexible avant droit qui était entaillé, donc changé et oh surprise ca refreine! Mais que du bonheur!

J'ai aussi changé la crémaillère de direction, car elle était défectueuse, d'où le broutement en tournant, quelques dents étaient très usinés.

Par contre, j'ai d'autres petits soucis, qui sont les suivants: toit ouvrant d'origine électrique, qui ne s'ouvre plus du tout, j'entends le moteur marcher dans les deux sens, mais rien ne se passe plus!

Et autre petit désagrément, j'ai la pédale d'embrayage qui est très dure, tout le temps, pas de garde, on passe la vitesse très bien, mais la pédale ressemble à un embrayage de vieux Berliet, dure, au moins je me muscle le mollet, mais bon, pas top, j'ai pensé au câble mal mis, gripper, voir trop court!

Je n’ai pas encore démonté, car je bosse avec et que le weekend end pour bricoler dessus, quand j'en ai le temps, car mes fils ont aussi droit à profiter de leur père!

Si vous avez des idées sur l'embraye et le toit ouvrant, j'achète!!!!

Pour les photos, j'en fais ce dimanche et les mettrais dans la semaine!

J'attends vos idées, amicalement!