Les 405 sous la neige !!

Ce n'est pas de ça dont j'ai souvenir mais bon on va s'arrêter là pour éviter le live et j'ai autre chose a faire que de rechercher ce que tu as posté .

On va pas partir en live, Desmorg, c'est vrai que j'ai du dire rouler sans pneus neige et sans soucis, mais c'est assez scabreux, j'ai fait ça il y a quelques années (+ 10 ans) aujourd'hui je mesure le risque différemment, j'ai un peu plus de mal a appréhender la chose, moins alerte, et moins confronté a ce genre de situation, a l'époque je vivais en Alsace, donc tu dois comprendre, que ce genre de situation a force on s'y fait.

Aujourd'hui peut-être, il me faudrait quand même des pneus neiges afin que je sois un peu plus rassuré dans ce genre de situation.

On en a eu 2 cm ce matin ( ça a neigé surtout hier soir ) mais la il n'y a plus rien

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Voici ce qu'il y avait ce matin dans le tarn

Grignou a écrit:

desmorg a écrit:

Grignou a écrit:

ça c'est sûr que de toute façon si tu ne peux pas te déplacer pour cette cause, tu ne le fais pas, ce n'est pas si dramatique que ça,surtout pour une journée, mais l'an passé, j'ai quand même eu 4 jours dans le cul comme ça.

Il y a eu tant de neige que ça dans ton bled ?
Mais j'ai souvenirs de posts ou tu disais rouler sans pneus neiges et sans soucis .

Desmorg, il faut bien relire ce que j'ai pu écrire justement rare sont les années à neige et persistante sur la durée, en principe 1 à 2 jours par ci par là et encore par intermittence, donc peu d'intérêt dans investissement de pneus neige, donc dans ce cas, bah tu te démerdes comme tu peux pour rouler (ou ne pas), avec des risques comptés.

Mais je n'ai pas envie d'investir dans un jeu de 4 pneus neige (+jantes) pour au max 15 jours de galère dans l'année, voir tous les 2 ou 3 ans, et en plus je vais me faire chier a les stocker, déjà que j'ai peu de place, surtout si il faut que je fasses ça avec les 3 voitures.

Les pneus "neige" sont pas fait pour rouler dans la neige... Mais sous la barre des 7°C... P'tite précision.

7° ou - 7°C, car a 7°C, j'ai jamais vu de neige, elle est fondue depuis longtemps

Bah suffit de lire... D'ailleurs, je dis bien pneus "M+S" PAS pour rouler dans la neige. (soit Mud + Snow, boue et neige... inscription que tu trouves sur des pneus été...) C'est une question de fiabilité, un pneu été en dessous de +7°C (tu suis? ) c'est du bois!

boo a écrit:un pneu été en dessous de +7°C (tu suis? ) c'est du bois!

Non pas du tout, je comprends rien du tout dans tes explications :shock:

Je crois comprendre que c'est de la théorie tout ça, faudrait peut-être parler pratique, non ??

Mauvaise fois? une vanne? J'sais plus trop là, car je peux pas être plus explicite... (D'ailleurs lis les tests Adac, entre autres, pour être convaincu, genre les distances de freinage...)

les tests, les théories, les critiques journalistiques, etc... ce n'est pas avec avec ça que l'on peut gérer la chose, c'est des grosses conneries tout ça.

Ah, baaaah si tu le dis, je m'incline et les pros du pneus aussi, d'ailleurs quelle bande de con dans les pôles technique, faire une gamme été une hiver pour rien!! eheh!

C'est vrai que y'a que dans la pratique qu'un pneu non adapté peu couter la vie de quelqu'un.
Tout comme des plaquettes premier prix etc

(J'ai pas les moyens d'investir dans des jeux de pneus hiver ET été haut de gammes... Surtout à la vitesse ou je les fumes! Donc comme toi je roule toujours en pneus été, par contre je ne peux pas dire, surtout sur un forum, que je roule en toute quiétude quand il gèle... Et que c'est une vaste fumisterie...)

Boo; je veux bien t'écouter et discuter avec toi, mais sois cohérent dans tes propos et dis franchement où tu veux en venir, car là c'est assez abstrait et divaguant tes discours :shock:

Tu dis 15 jours par an d'utilisation pour des pneus hiver, donc inutiles.
Je dis non, car pneus hiver = pneus pour température inférieure à 7°C et non pas pneus hiver = pneus neige. C'est cohérent non?
Ce à quoi tu réponds, pas de neige à +7°C, pas cohérent on est d'accord.
Nouvelle "explication". (Qui à la base est juste une précision hein )
Ce à quoi tu répond, que non c'est faux dans la réalité ton expérience te dis que tu peux rouler avec des pneu été en hiver... Cohérent?

En gros

Je ne divague pas, je donnais une précision, car oui tu peux d'un point de vue budget être limité et ne pas avoir 2 montes de pneus pour chaque voitures, mais tu ne peux pas dire que ça sert à rien, parce que tu l'as décrété...

Donc la morale, c'est si tu n'as pas de sous pour des pneus hiver, adaptes (Pas spécialement toi, Grigri, tout le monde) ta conduite quand la température descend! ^^

Mouais, faut pas exagerer non plus. Un pneu été correcte ne s'écroule pas passés les 7°.
Il reste correcte sur le sec et le mouillé propre.

boo a écrit:
Donc la morale, c'est si tu n'as pas de sous pour des pneus hiver, adaptes (Pas spécialement toi, Grigri, tout le monde) ta conduite quand la température descend! ^^

Et tu fais chier ceux qui ont cassés la tirelire pour s'équiper , qui peuvent et aimeraient pouvoir rouler à plus de 25/30 km/h . Eternel débat bien Français qui ressort chaque hiver , le pb peut encore se concevoir dans le sud mais dans l'est ou autre région à neige trouver des binbins non équipés je dis non .Pour preuve j'ai vu 2 autos au fossé hier .
J'ai eu encore le cas hier, j'ai fais un bon détour pour rentrer par une route de campagne toute blanche pour éviter ce troupeau , le pied total , tellement blanc que c'était dur de deviner la route du talus .

Je veux bien te croire Desmorg nous la neige est tombé pendant 2 jours et ba je te dis pas le boxon j'ai conduit la Laguna de ma mère qui elle n'a pas la chance d'être équipée de pneus neiges. Et ba je te dis pas les travers et la tenue de route merdique de cette voiture sur la neige. Déjà montée en 15" et avec de larges boudins dont la bande de roulement est KO sur les 4 pneus presque et la bagnole en elle même fait 1480kg.

Mais le pire c'est l'ABS une calamité sur les routes enneigées dés que les roues se bloquent monsieur fait son travail mais c'est pas super ! Même dangereux !

Ce qui me fait le plus marrer ce sont les files d'attente chez les monteurs de pneus, les beubeu attendent le dernier moment pour changer de pneus tout en sachant que la neige tombera et que de toute manière faudra y passer .

Non mais c'est vrai en plus les gars qui anticipe vachement tsais. Pffff ! La 405 à 4 pneus de contact quasi neuf et ba sur la neige elle va nickel !

desmorg a écrit:

boo a écrit:
Donc la morale, c'est si tu n'as pas de sous pour des pneus hiver, adaptes (Pas spécialement toi, Grigri, tout le monde) ta conduite quand la température descend! ^^

Et tu fais chier ceux qui ont cassés la tirelire pour s'équiper , qui peuvent et aimeraient pouvoir rouler à plus de 25/30 km/h . Eternel débat bien Français qui ressort chaque hiver , le pb peut encore se concevoir dans le sud mais dans l'est ou autre région à neige trouver des binbins non équipés je dis non .Pour preuve j'ai vu 2 autos au fossé hier .
J'ai eu encore le cas hier, j'ai fais un bon détour pour rentrer par une route de campagne toute blanche pour éviter ce troupeau , le pied total , tellement blanc que c'était dur de deviner la route du talus .

Par adapter ta conduite, j'entends pas que la vitesse, parce que quand y'a de la neige pas je roule pas...

Hier ça me fait rire un mec avec une vieille Toyota est sortit sous la neige mais c'était une propulsion MDR je te dis pas la galère !

boo a écrit:

Par adapter ta conduite, j'entends pas que la vitesse, parce que quand y'a de la neige pas je roule pas...

Il faut bien aller au taf , en course etc etc .
C'est sur que si on peut rester à la maison c'est mieux .

J'habite et je bosse en ville, le tout accessible à pied ou bus

Campagne, 25 kils pour aller bosser, 1° gros bled à 5 kils , donc besoin de l'auto .

Et tu es équipé nan? donc je vois pas le problème, vu que l'on est d'accord...

J'ai un char leclerc, même pas peur de la neige

Détrompe toi , un char sur la neige c'est nul .

Ah ouais. Malgré les chenilles et le poids ??

Yes , car patin en caoutchouc bien lisse , bien dur et peu de poids au cm2.

1h24 pour faire un parcours habituel de 40min. Le 41 est sous 10 cm de neige puis le 37 que dalle. Me font bien rire les gens. Complètement en panique alors que ça roule bien avec les pneus été. Suffit d'adapter la vitesse et anticiper.

Seb` a écrit:1h24 pour faire un parcours habituel de 40min. Le 41 est sous 10 cm de neige puis le 37 que dalle. Me font bien rire les gens. Complètement en panique alors que ça roule bien avec les pneus été. Suffit d'adapter la vitesse et anticiper.

Pas moi . Ils me gonflent profondément .

Moi aussi surtout quand je suis obligé de rouler à 50 au lieu de 90 alors que la route est simplement mouillé vu que la neige à fondue mais bon vaut mieux en rire que de s'agacer.

80 , restons dans la légalité , d'ailleurs je crois que je vais passer par les petits bled demain matin pour éviter de faire le petit train .

Si je retour dans le 41, je prend une moto neige 10 centimètres par chez eux. Sont pas habitués les Blaisois

Arkadas a écrit:Non mais c'est vrai en plus les gars qui anticipe vachement tsais. Pffff ! La 405 à 4 pneus de contact quasi neuf et ba sur la neige elle va nickel !

Pardonne mon manque de connaissances... ou de compréhension...
De quoi tu parles-là? enfin, qu'est-ce que ça signifie?

Une question peut-être bête... mais bon:
J'avais des chaînes pour ma 405GR... Maintenant que j'ai une 405X4, c'est encore utile?
Je me demandais si j'achetais une autre paire pour les roues arrières ou si c'était plus nécessaire...

Votre avis? :?

ol pneus de contact c'est une façon de dire pneus toute saison.

Mi16 X4 je pense pas que tu es encore besoin des chaines lol !

Bon désolé pas de photo de 405 mais de 406-407sw :
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La photo date de quelques minutes et ça continue de tomber en ce moment

Arkadas a écrit:ol pneus de contact c'est une façon de dire pneus toute saison.

Mi16 X4 je pense pas que tu es encore besoin des chaines lol !

Arf... PNEU CONTACT j'avais pas saisi!

Sinon, même sans pneu hivers... si y a 15 cm de neige comme y a deux ans à Marseille et qu'on est obligé de circuler sur des routes de campagne parce que tous les automobilistes ont abandonné leur bagnoles sur la chaussée?

Parce que quand je l'ai acheté ce X4, le gars l'a essayé pour me montrer qu'elle allait bien en roulant comme un dingue et c'est vrai que ça a pas bronché sur deux plaques de verglas! :shock: :shock: :shock: (bon perso, je le ferai jamais!)

Enfin, tu as sans doutes raison... je pense aussi qu'un X4 sur neige doit tenir...
Mais comme je vais prendre la route fin décembre, je préfère être sûr pour pas me retrouver bloqué en pleine nuit sur une route parce que j'avance plus ou que j'ai quitté la trajectoire...

Question: Y a-t-il un possesseur de transmission intégrale (même si c'est pas un PSA) qui peut confirmer? (merci ARKADAS pour ta réponse, mais j'ai toujours ce petit doute qui me saoule...)

Si j'achète des chaînes dans le doute... et que ça soit plus utile, ben, me retrouverais avec un truc à 80€ qui se revendra pas! (les dimensions pneumatiques de nos 405 sont pas très répandues sur les autres autos!)

Kizou 405 a écrit:Bon désolé pas de photo de 405 mais de 406-407sw :

La photo date de quelques minutes et ça continue de tomber en ce moment

Whaooo... ben, c'est triste parce que chez moi... ben y a rien... que de la basse température, mais pour une fois dans le nord... j'ai vu le soleil aujourd'hui!

Me rappelais plus à quoi il ressemblait!

Quand il fait 5 degrés, il pleut comme vache qui pisse... mais quand il fait -1, y a plus de nuages! c'est bien ma veine ça!

Pour l'occaz, j'aurai emprunté un appareil et fait des photos de ma poubelle pour vous les montrer lol!

Aller, à la demande de Kizou je vous rajoute un peut de neige



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Woahooooo... y a quand même de l'épaisseur... et chez moi... ben c'est presque pareil ce matin en se levant... donc... obligé! perception d'un APN et je fais ça dans la journée!

Super tes photos Bruno.
Tu ne prends pas les voies rapides à ce que je vois.
Quoique, par ce temps la, c'est probablement plus rapide que les autoroutes.
Et tu es tranquille.

Ah oui il y en a pas mal. Moi je vais faire quelques photos tout à l'heure car il a reneigé chez moi.

BrPl69 a écrit:Aller, à la demande de Kizou je vous rajoute un peut de neige



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Tes pneus ce n'est pas de Dunlop ? Car les miens ont les mêmes sculptures et ce sont des pneus de contact.
Ils vont bien sur la neige.

Sinon dommage tu aurais pu allumer tes longues portées lol.

De belles chutes de neiges sur Bordeaux !!!

Du coup j'ai pris l'APN et je suis allé shooté le break, et j'ai fait des photos qui devraient peut être allé pour le concours photos.

Mais alors des mecs en 4x4 qui se trainent lamentablement, ça me fait bien rire. Dire que je voulais les sortir aujourd'hui mes pneus neige...

Bon je vous aurez prévenu de l'état de la 405 :?

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Kizou 405 a écrit:Bon je vous aurez prévenu de l'état de la 405 :?

Ben avec le temps qu'il fait c'est sur, tu vas pas t'amuser à la laver tout les jours

Oui je m'en doute :? En plus celle de ma mère est presque dans le même état ( extérieur seulement ) et pourtant elle est beaucoup plus maniaque.

cledyn a écrit: Super tes photos Bruno.
Tu ne prends pas les voies rapides à ce que je vois.
Quoique, par ce temps la, c'est probablement plus rapide que les autoroutes.
Et tu es tranquille.

Merci,

Oui effectivement c'était préférable de prendre les petites routes car tous les axes principaux était complétement saturé avec des voitures dans tous les sens . Par contre fallait obligatoirement être équipé car sinon ca passait pas.

[quote="Arkadas"]

BrPl69 a écrit:
Tes pneus ce n'est pas de Dunlop ? Car les miens ont les mêmes sculptures et ce sont des pneus de contact.
Ils vont bien sur la neige.

Sinon dommage tu aurais pu allumer tes longues portées lol.

Je ne sais plus quelle marque c'est. Mais ils tiennent super bien.


Euh .... Je n'ai ni LP ni AB mais juste les trous j'ai démonté les AB qui n'étais pas d'origine et je n'en ai jamais remis car j'espère toujours mon PC Mi16/Signature..

Enfin!!! enfin du bonheur!

Je vous fais partager ça parce que j'ai eu un téléphone/photo à prêter cinq minutes!

La v'la enfin!

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Et en plus! j'ai pris un pied pas possible à découvrir les transferts de différentiels... les reports de couples avant/arrière... et en plus... ça freine!!! :shock:
Quand on tourne à une intersection avec çà, ben ça tourne et ça bronche pas!

Que du bonheur! bon, c'est pas K2000 non plus, j'essaye pas de frôler les limites de la physique, pas envie de la plier!