ALARME 405 PHASE 1

Bonjour,

Le montage de mon Alarme KFZ se termine, seul petit soucis actuellement qui j'espère sera résolu par les spécialiste de ce Forum car j'avoue que cela est un peu casse pieds.

L'installation est terminé, par contre je me suis repiqué sur le module 9 fils donc en fermeture j'ai connecté le fil BLANC sur la fiche N°9 et en ouverture j'ai connecté le fil BLANC/NOIR sur la fiche N° 5, les trois portes se ferme mais se réouvre aussitôt quand j'actionne la télécommande sauf celle du conducteur ou apparemment rien ne se passe, le soucis de réouverture instantanément vient il du moteur de porte conducteur mais j'ai un doute car avec la clé coté conducteur tout ferme bien ou alors me faut il encore brancher le Vert ( door trigger + ) et le fil Bleu ( door trigger - ) sur le moteur de porte coté conducteur ou sur la plafonnier ?

PS: ci joint le détail de mon installation ainsi que le schéma de mon boitier d'alarme et le schéma de la connexion de centralisation j'ai opté pour la figure F2: ( NEGATIVE TRIGGER ) je pense avoir bien fait ?

BROCHE 6 FILS DE 1 A 6

1> rouge ( fermeture vitre ) pas connecté
2> vert ( door trigger + ) doit il être connecté au moteur porte conducteur ou plafonnier ou pas du tout ?
3> bleu ( door trigger - ) idem
4> jaune ( coupure moteur ) ok
5> blanc ( 12V permanent ) ok
6> orange ( anti car jaking ) ok

BROCHE 12 FILS DE 1 A 12


[/u]
1 A 6 Voir sur deuxième photo FIG 2 ( négative trigger )
7> Noir ( masse ) ok
8> Rouge Noir ( ouverture de coffre ) pas connecté
9> Rouge ( 12 V constant ) ok
10> Rose ( sirène ) ok
11 et 12 Marron ( clignotants ) ok

https://i.servimg.com/u/f89/14/29/28/36/shema_12.jpg
https://i.servimg.com/u/f89/14/29/28/36/shema_13.jpg

Salut. Si ça peut t'aider, j'ai presque le même problème à la différence près que je n'ai pas d'alarme. Pour fermer, tout se passe bien mais pour ouvrir, une fois sur 2, les 4 portes se referment aussitôt. Par contre, tout comme toi, ça fonctionne très bien en déverrouillant à la clé. Je pense que ça vient d'un ou des moteur(s) (porte conducteur pour ma part).

Quand j'aurais le courage, je déposerai les panneaux de portes histoire de graisser un peu tout ça, ça peut peut-être éviter (à court terme) d'avoir à changer un ou plusieurs moteurs.

J'espère que je t'aurais aidé un peu !

;Oui je pense aussi qu'il y a une histoire de tringlerie dans tout cela, au bout d'un certain temps la poussière etc etc vient perturber cela et le module réagit en fonction de l'impulsion et je pense qu'il faille commencer par cela lorsque dans ton cas il n'y a pas d'alarme, en ce qui me concerne je pense que mon branchement est bien fait ou qu'il manque encore une connexion qui doit alimenter le moteur coté conducteur car quand je ferme avec la clé no problème ca ferme les quatre portes, donc affaire à suivre en espérant qu'un spécialiste nous viendra en aide.

cayman54 a écrit:je me suis repiqué sur le module 9 fils donc en fermeture j'ai connecté le fil BLANC sur la fiche N°9

ça c'est bon.

cayman54 a écrit:et en ouverture j'ai connecté le fil BLANC/NOIR sur la fiche N° 5,

ça c'est moins bien, connecte le au fil n° 6 du relais 9 broches.

Merci Quentin, je vais tenter et puis te tiens au courant tu pense que le problème viendrais de cela

cayman54 a écrit:Merci Quentin, je vais tenter et puis te tiens au courant tu pense que le problème viendrais de cela

Pas certain mais essaye tjr !

cayman54 a écrit:le soucis de réouverture instantanément vient il du moteur de porte conducteur

Absolument pas, tu as juste branché tes fils au mauvais endroit.

Quentin62 a écrit:ça c'est moins bien, connecte le au fil n° 6 du relais 9 broches.

Je suis entièrement d'accord avec toi Quentin. Il faut brancher le fil Blanc/Noir sur le fil n° 6 du relais 9 broches.
Le fil Blanc est appremment bien placé en position 9.
Dit nous ce qu'il en est après.