video journée d'essais 405

Salut à tous, voilà une petite camera embarquée dans la 405 f2000 lors d'une journée d'essais.

https://www.dailymotion.com/search/405%252Brallye/video/x8jt9o_journee-d-essais-405-f2000_sport

@+ cyril

Purée la vache !!
Sa a l'air de marché comme il se doit !
Et de tenir le pavé ...
Ya quoi la dedans ? :shock:

Hello, c'est tout simplement un MI16 d'origine qui a pas loin de 250 000kms, et d'une boite légerement modifiée, c'est les seules modifications de la bete !!lol.
@+ cyril

chichil a écrit:Hello, c'est tout simplement un MI16 d'origine qui a pas loin de 250 000kms, et d'une boite légerement modifiée, c'est les seules modifications de la bete !!lol.
@+ cyril

Ba zut, on dirai plus ... :P
En recanche tu doit bien lui tiré dessus

Ben oui ça tient le pavé comme l'on dit....
Mais quelques minutes après ça tenait moins bien.
N'est ce pas cyril????
Bref des photos visibles ailleurs sur le même site me semble t'il.
En gros cette journée d'essais était vraiment sympa est super bien organisée par fabrice et son équipe (ou plutot famille je crois).
en fait nous avons principalement testé nos nouveaux freins arrières lors de cette journée...
Au début tout allait bien,mais au fur et a mesure du roulage les plaquettes se sont rodées et nous avons du constater qu'on a fini par avoir trop de freins sur l'arrière.
Première alerte visible sur la vidéo (vers la fin)et ensuite sortie définitive sans bobos (made by Cyril!!!).
Suite a cela on essayé de modifier les plaquettes(disqueuse pour enlever de la surface).
Bref un dernier tour de la spéciale et rien de concluant,on a toujours un excès de frein a l'arrière.
Bilan:soit on rajoute un limiteur(ça fera 2!!!),ou alors on cherche a augmenter le freinage devant.
Affaire a suivre...

A bientôt.

JPE

JPE a écrit:Ben oui ça tient le pavé comme l'on dit....
Mais quelques minutes après ça tenait moins bien.
N'est ce pas cyril????
Bref des photos visibles ailleurs sur le même site me semble t'il.
En gros cette journée d'essais était vraiment sympa est super bien organisée par fabrice et son équipe (ou plutot famille je crois).
en fait nous avons principalement testé nos nouveaux freins arrières lors de cette journée...
Au début tout allait bien,mais au fur et a mesure du roulage les plaquettes se sont rodées et nous avons du constater qu'on a fini par avoir trop de freins sur l'arrière.
Première alerte visible sur la vidéo (vers la fin)et ensuite sortie définitive sans bobos (made by Cyril!!!).
Suite a cela on essayé de modifier les plaquettes(disqueuse pour enlever de la surface).
Bref un dernier tour de la spéciale et rien de concluant,on a toujours un excès de frein a l'arrière.
Bilan:soit on rajoute un limiteur(ça fera 2!!!),ou alors on cherche a augmenter le freinage devant.
Affaire a suivre...

A bientôt.

JPE

Qu'avez vous montez pour avoir t'en de freinage sur l'arrière ?

impressionant, rien que de voir la video j'ai le coeur a 200 lol.

c'est pas demain que je fais pareille avec la mienne

Hello Crapounet

On a mis des étriers avant de visa,double pistons et en alu....
C'est le top pour le frein a main hydraulique mais c'est limite surdimensionné par rapport a l'avant qui est encore l'origine avec un simple piston et étrier coulissant.
Il faut qu'on reste ainsi a l'arrière mais on va devoir trouver une solution pour augmenter le freinage devant...
Soit des meilleures plaquettes,soit des étriers 4 pistons...

A+

JPE

Salut,

Peut-être des brembo de 406 V6

Hello Némésis...
Effectivement on recherche actuellement des étriers de 406 V6....
C'est assez rare a priori et surtout plutot cher...

Salut,

Effectivement ça dépend du budget que tu es prêt à investir...

Certain sur le forum avec monté des disque de 306 S16 avec leur étrier qui sont d'un diamètre plus grand !
Est sa avait beaucoup de mordant ...
Sinon j'ai vue un système de freinage complet de Mégane RS sur une 205GTI !
Heu, ba sa freine très fort, c'est très méchant !
Pour ma part je ferai bien la monte d'un ensemble de 306 S16
Mais bon ...

Des brembo

http://www.club-309.com/forum/phpBB3/viewtopic.php?f=29&t=13608

Hello a tous.
Pour finir on a acheté des plaquettes carbone lorraine pour l'avant,je les aurai demain...
On vous tient au courant.

A+

Bonsoir a vous tous.
Demain c'est notre première course 2009....
On a fait les premiers essais de freinage juste ce soir avant de mettre l'auto sur la remorque...
Et a première vue ,c'est terrible ces plaquettes carbone lorraine....
Va t'on savoir exploiter ces nouveaux freins???
Réponse demain soir peut être...

MEME PAS PEUR!!!!!

A++

JPE

ME*** (censure AUTO) pour tout à l'heure

Carbone lorraine c'est top au niveau mordant...
Mais encore excès a l' arrière malgrés tout...
On a réduit au minimum la surface des plaquettes arr,je crois que l'on va devoir trouver un limiteur arr plus efficace et tout devrait aller au mieux...
Le rallye est le meilleur test car la on est resté sur une expérience de course de cote (trop court).

A+++

nemesis45 a écrit:ME*** (censure AUTO) pour tout à l'heure

Avec la censure auto j' avais pas noté ou compris ton message Némésis...
J'suis un ancien blond....
Bref ... merci pour les encouragements, les résultats sont ce qu'ils sont mais on ramène une auto intacte donc on va dire que tout va bien.
Vivement le premier rallye 2009 (le vrai terrain de jeu).

A+++