recherche arceau et amortisseurs 405

HI HI HI!!!
allé, on va essayer de garde le suspence jusqu'aux photos, mais les pronostiques sont les bien venus.

A votre avis???????????? :idea: :idea:

J'aurais dit bleu ou rouge

Comme la 405 à 50 000 euros.

dom89 a écrit:Comme la 405 à 50 000 euros.

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Vous devriez la peindre avec les meme couleurs, elle serait trop belle.

Vu la couleur de l'arceau, je dirais comme la Sunbeam de l'avatar (c'est bien une Sunbeam ?)

hello, et non ce n'est pas une sunbeam, mais une talbot hrizon, quasiment meme calandre, donc trompeur!!!

en ce qui concerne la couleur, ça aurait pu....

Bonsoir a tous.
La couleur sera celle de l'arceau en fait...vert et du blanc pour les jantes et le PC spoiler.(les couleurs de mes débuts en Talbot horizon)
Bilan ce soir:caisse mise en apprêt.
Demain "peinturage!!!!"
A++

N'oublie pas les tofs

Voilà, un peu d'avance sur le programme si on peut dire!!!











Voilà du vert, du vert, et encore du vert!!!!! :thumright:

Pas mal, avec les jantes en blanc ça va claquer !!!!

Par contre pourquoi vous n'avez pas enlevé le berceau avant de peindre, c'est dommage non ??

Ahhhh, les Talbot Horizon :?
Mon oncle en avait une. Un an après il perdait déjà les ailes avant.
Ca rouillais un gros peu trop vite

Bonsoir a tous.
Ben le berceau on l'a mis pour souder la caisse...et on l' a d'ailleurs soudé également...
Donc il fallait le peindre rapidement.
T'aurais fais comment dam's???
Peut être une idée,il n'est pas trop tard pour le démonter et changer la couleur.

JPE a écrit:Bonsoir a tous.
Ben le berceau on l'a mis pour souder la caisse...et on l' a d'ailleurs soudé également...
Donc il fallait le peindre rapidement.
T'aurais fais comment dam's???
Peut être une idée,il n'est pas trop tard pour le démonter et changer la couleur.

Effectivement, je l'aurai laissé le temps de souder la caisse et de le souder pour le renforcer, mais je l'aurai retiré pour peindre la caisse.
J'aurai ensuite donner un petit coup de peinture noire sur le berceau histoire de differencier les éléments mécaniques de la caisse.
Mais bon chacun fait comme il veut
Cela ne va pas l'empecher de rouler

Hello Dam's.
Ton idée va être suivie...
Demain j'démonte le berceau et il sera noir...
Sinon ce soir j'en suis a fin ou presque d'enlever la colle dans les portes a l'intérieur (quelle m.....)!!!!
Demain soir j'espère avoir fini le vert au niveau peinture.
Sinon on a eu pas mal de soucis au remontage des portes (la soudure a fait bouger la caisse).
Reste 3 semaines pour être au départ du premier rallye...dur dur!!

A bientôt.

JPE

Salut la carrosserie est complète, y a plus qu'à!!!!















Et voilà @+ :salut: :salut:

Bravo les gars, vous ne chomez pas ..

Je vois que le berceau est tout noir c'est meiux, enfin pour moi lol !!!

Mais il reste un max de boulot pour être au départ du rallye.

Vous comptez préparer le moteur et la boite, ou le tout reste de serie ??

Aller encore un effort vous y êtes presque, pour vous rassurer, pour mon premier rallye, la 405 à été terminé 2 heures avant les vérifs techniques...

Hello Dam's.
Le berceau était tout noir ce matin a 10h...mais ce soir il a pris quelques eflluves vertes.
Demain je vais remettre les joints et serrures de porte,mais également commencer a voir pour remettre le faisceau électrique (ma hantise principale!!).
Comme disait Alain Souchon...On avance,on avance!!!!

Re!!
Pour le moteur il va rester de série cette année(juste coussinets neufs et carter cloisonné)....
Quand a la boite j'ai repris la pignonnerie de ma talbot+autobloquant,en gros c'est une pignonnerie de 205 1.9 avec pont 14x67...ça va tirer a peine trop long je pense, mais mieux que de l'origine quand même.

Si tu as la dimension de tes roues, l'étagement de tes pignons, je peux te faire un petit comparo entre la boite de serie de la 405 et ta boite "TAlbot"..

Salut Dam's, je pense que jpe te donnera tous ça s'il connait l'étagement de la boite, par contre, as tu allégé ton faisceau éléctrique et quels sont les parties que l'on peut retirer sans crainte?

chichil a écrit:Salut Dam's, je pense que jpe te donnera tous ça s'il connait l'étagement de la boite, par contre, as tu allégé ton faisceau éléctrique et quels sont les parties que l'on peut retirer sans crainte?

Oui mon faisceau éléctrique est allégé. C'est un faisceau d'origine auquel j'ai retiré 3kg de fils qui ne servaient à rien. Mais pour le faire correctement cela m'a pris un peu de temps. J'ai supprimé tout ce qui était vitre éléctrique, fermeture centralisé, antidemarrage codé, bref tout ce qui sert à rien.
En gros mon faisceau principal pour l'habitacle ne sert qu'a l'éclairage et la ventilation. J'ai aussi gardé le degivrage arrière. Le reste est fait maison vu que j'ai fait le tableau bord et l'alimentation en +12 car la batterie est dans le coffre.
Voilà n'hesites pas si tu as d'autres questions

Beau projet! J'ai hate de voir la suite! Messieurs, à vos outils...

C'est bien parti tout çà ! La couleur est sympa Par contre elle est mate ou brillante ? Car pour une peinture qui vient d'être faite je trouve que çà brille pas beaucoup. Bon courage pour la suite

Bonsoir a tous.
La peinture est brillante mais bon le temps ,l'endroit et mon inexpérience niveau carroserie font que ce n'est pas une peinture au top.
Sinon ce soir,plusieurs éléments comme tous les cables,commande de boite,pédalier,joints serrures clanches etc sont remontés.
Le faisceau arrière est également remonté et allégé.
Demain j'aurai un radiateur de chauffage neuf,donc le bloc sera remonté.
J'espère arriver a finir de démonter le faisceau en totalité et l'avoir peut être reposé demain soir.
Voili,voila!

A+

Tu ne met pas de barre anti rapprochement pour rigidifier encore plus la caisse ? Ou elle est assé rigide comme cela ?

allé encore un peu de boulot!!!

seb41 a écrit:Tu ne met pas de barre anti rapprochement pour rigidifier encore plus la caisse ? Ou elle est assé rigide comme cela ?

Bonsoir a tous.
La barre antirapprochement est en attente...(acheté sur EBAY et toujours pas reçue).
Sinon ce soir.... :Faisceau remonté complètement(reste a fixer proprement quand le moteur,boite etc seront posés).
Le tableau de bord aurait du être remonté complètement mais bon j'ai un gros soucis d'arceau(pour rappel 700 euros une ME*** (censure AUTO) pareil!!!!).
En gros tout coince a gauche.
Nous allons sûrement devoir modifier l'arceau et refaire la barre de toit,ne serait ce que pour ramener la partie gauche contre la caisse et avoir une bonne symétrie du truc.
Voila ou on en est.
Demain je regarde pour remettre la DA etc etc....
Voila voila!
Bonne soirée a tous.

JPE

allé programme du week end,

une distri pour jpe
un moteur boite pour jpe :?
une DA pour jpe
et peut etre tableau de bord terminé à voir pour jpe :thumright:

pour moi balade tout le week end à Thonon les Bains

Hello
En fait dans la série j'ai quazi fini le tableau de bord(en modifiant l'arceau),la DA totalement remontée....
Le moteur pend au bout d'une chaîne depuis peu....
Demain :changement distri et pose du carter cloisonné.
Remise en place en vue,pas facile vu que je suis TOUT SEUL CE WE!!!!
Trève de plaisanterie,heureusement que Cyril a accepté ce we en haute savoie avec sa femme sinon cette auto pourrait être une cause de divorce a force.
voila a+

Chapeau les gars, heu non LE gars vu que JPE est tout seul pour monter l'auto

En ce qui concerne les amortisseurs, vous avez trouvé quoi ??

classe la caisse

Hello Dam's.
Pour les ammortisseurs j'ai acheté(pas cher) des viarouges.
Le gars m'a dis que ça serait pas mal....
J'ai dans l'idée que ça sera" pas terrible "en comparaison a du Bilstein.
Mais bon budget oblige ce sera comme ça au début.
Débuts en compétition toujours prévus dans 15 jours.
Même si il faut a nouveau reprendre le poste a souder pour l'arceau!!

JPE

C'est pas mal Viarouge, enfin si ils ont été tarés avec les caractéristiques de ta 405... poids, répartition des masses....
Mais vu qu'elle n'est pas finie

Bonsoir.
Mes viarouge sont des combinés classiques et je ne sais rien de plus...
La surprise sera au premier roulage.
Mais quand le compte en banque ira mieux je verrai pour du bilstein ou mieux :trouver des combinés compétition d'occasion que je ferai réviser.
De toute façon cette auto n'aura pas vocation a gagner la classe mais plutôt a diversifier le plateau d'engagés.
On veut quand même que ça tienne la route pour ne pas trop se traîner...

Sinon ce soir ,ce que cyril avait prévu pour que je ne m'ennuie pas est réalisé (il vient de m'appeler les pieds dans l'eau du lac Léman).

Moteur ,boîte ,DA reposés.

Voili,voila.

Bonne soirée a tous.

Ca y est, me voila enfin de retour après un week end épuissant, route soleil, soleil, soleil, fetes de la musique, et encore soleil!!!

Je vois que jp a encore bien bossé, dès demain photos en ligne de l'avancement du projet.

@+

Voilà, comme promis, les photos du week end







à venir les trains avant et arrière, le raccordement des differents circuits, et il y a encore du boulot
:salut:
@+

Il y a déjà pas mal de boulot de fait.

Il a bossé JPE. Le pilote c'est qui? Lui ou toi?

En rallye c'est lui, mais de temps en temps ça m'arrive de prendre le volant sur des courses de cotes ou des slaloms.

Je le remercie d'ailleurs!! :thumright: :thumright:

chichil a écrit:En rallye c'est lui, mais de temps en temps ça m'arrive de prendre le volant sur des courses de cotes ou des slaloms.

Je le remercie d'ailleurs!! :thumright: :thumright:

Normalement le mécano ne pilote pas. Il a trop peur de ce qu'il a foutu dedans.
Je blague.

même pas peur!!!!!!!

Salut les gars !!! Je vois que ça avance, ça avance !!

Au fait comment vous faites pour tout ce qui est des canalisations (essence et frein), c'est d'origine ou aeroquip' ??
Parce que si c'est d'origine, avec le moteur en place ça va pas être facile...

Hello Dam's.
Pour l'essence tout d'origine,quand aux freins,tout en durites aviation passant a l'intérieur(pas fait encore).
Ce soir train avant remonté et moteur qui tourne.
Juste vu au montage que j'ai un ammortisseur qui fuit (j'en arrive a penser que la quazi totalité des achats via internet sont des arnaques).
Sinon au tableau de bord j'ai des témoins d'alerte frein qui restent allumés sûrement dus a la supppression de l'ABS.

Bonne soirée.
A+

Bonsoir a tous.
On avance moins vite ces temps ci...
L'avant est fini au niveau mécanique (frein etc).
Mais voila !: Gros problème,le fameux kit durite avia pourtant vendu pour 405 ne convient absolument pas!
Il me manque 3 raccords et 1 T (Z'on oublié que les 405 y a que 2 sorties au maître cylindre!!!!).
Le rallye dans 9 jours semble compromis....
Mes vacances se terminent aussi cette semaine.
Je devrais recevoir les raccords manquants avant mercredi....(40 euros de +!!!!)
Je n'ai pas non plus le composite pour les vitres...(pourtant promis vers le 20 juin).
Voila ou on en est....
Je n'ai pas encore déclaré forfait pour ce rallye.
En tout cas on roulera en juillet c'est sûr même si ce n'est pas un rallye qui verra débuter cette auto.

Voili voila!

a bientôt!

JPE

Bon courage en tout cas...

Bon courage aussi, j'ai hâte de voir la voiture au final, en tout cas la peinture est vraiment sympa ! Bonne chance !

Bonsoir a tous.
Ce soir stand by après ressoudage arceau.
Pour les vitres j'attend des réponses...
J'essaye d'y bosser la semaine prochaine en dehors de mes heures de boulot...
Mais bon forfait en vu quand même pour le rallye dans 8 jours a mon avis,même si je n'ai pas encore dis mon dernier mot.

Voili voila !

A+

Bilan ce soir:tous les éléments devant être blancs sont peints....(juste oublié l'aileron arrière....du coup il sera vert quand j repeindrai l'arceau.
Demain reprise du boulot...et récupération des roues montées normalement en soirée.
Mais bon toujours une grosse probabilité de forfait pour ce we!

A++

Ce sera pour le prochain...la voiture avance bien...c'est déjà pas mal...courage...

Super les gars, continué comme cela.

Merci pour vos encouragements.
Ce soir en rentrant du taf:avis de passage du facteur donc mes raccords sont a la poste...
Récup demain matin et puis on verra selon le temps car je dois aussi récupérer des ventilos a la casse.

Voili voila!

A+