Changement amortisseurs, changer les coupelles ou pas?

Salut
En fait, je vais bientôt faire changer mes amortos sur la 406 ( les 4) et je voulais savoir si vos ma conseilleriez de changer mes coupelles avec roulement et tout et tout, ou si c'est futile si je n'ai aucun problème dessus...

salut moi j'ai fait les 4 amortisseurs, en janvier et j'ai tous fait, amortos coupelle roulement bagues......

vaut mieux tous faire d'un coup, mains d'oeuvre reduite ..... et tranquille apres....

voila, a+
jack18

jack18 a écrit:salut moi j'ai fait les 4 amortisseurs, en janvier et j'ai tous fait, amortos coupelle roulement bagues......

vaut mieux tous faire d'un coup, mains d'oeuvre reduite ..... et tranquille apres....

voila, a+
jack18

exactement

si tu change tes amorto tu démote es coupelles donc se serait un peu nza de pas en profiter pour les changer

Message reçu, ce qui me fait chier c'est le prix des coupelles: 125€ pour des SKF. Sans compter que les amortos y'en a pour 460€ chez peugeot (juste les pièces... 150€ pièce un amortisseur avant, et 80 € un arrière...)

Ca m'emmène à près de 600 € tout ça... :shock:

Vous avez quoi vous comme amortisseurs, des peugeot?

je peut te sortit ma facture, mo j'en est eu pour :

- amortisseur, (standard, monroe, les 4)
150 € l'ensemble des 4

- coupelle
60 € les deux kit

pour la main d'oeuvre je peut pas te dire car y'avait d'autre travaux...

mais je pense que 3 h l'ensemble suffisait donc a peut pres 150 € de main d'oeuvre

je pense que ses prix sont vraiment bas par rapport a chez peugeot.....

apres quel difference y'a t'il entre un amortisseur monroe, et un peugeot d'origine??????????

a+
jack18