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par Salut à tous,
J'ai une 405 GRD Break 1.9D 1989, j'ai mes roues arrières qui commencent à rentré vers l'interieur de la voiture (voiture qui s'affaisse), c'est mes amortisseurs qui sont fatigués???
Ou une autre pièces d'usure??
Je change par des neufs vaut mieux non?? est-ce compliqué à changé soit même???
Merci
Roues arrières qui penchent
Remy59230- Apprenti
Age: 18
D'où viens-tu ?: Valenciennes
Ma 405 est une: 405 GRD Break 1989
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david6759- Routard
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Ma 405 est une: 405 sri modele 88
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Nombre de messages: 177
si c est l effet gordini c est l essieu qui est a changer
micka- Routard
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Ma 405 est une: grdturbo 285000 km
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c'est ça à coup sur 
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405 grdt de 91 285000 km
r21 2l turbo de 87 425000 km
peug28- Routard
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Ma 405 est une: GL de 1990
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Sur la 205 de mon grand père il a aussi le meme problème mais il est quand meme passe au controle technique
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Peugeot 405,Takes your breath away !!
http://www.youtube.com/results?search_query=Peugeot+405+GL+1990+&search_type=&aq=f
Remy59230- Apprenti
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Ma 405 est une: 405 GRD Break 1989
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Salut à tous,
C'est l'effet Gordini mais très légèrement; les amortos ne sont pas en question?
Quand je charge la voiture elle descend vite...
Merci
C'est l'effet Gordini mais très légèrement; les amortos ne sont pas en question?
Quand je charge la voiture elle descend vite...
Merci
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enjoy man- Routard
- Age: 23
D'où viens-tu ?: Pollestres (66)
Ma 405 est une: GLD
Date d'inscription: 02/09/2005
Nombre de messages: 286
Si l'usure des roulements de bras de suspension a commencé à bouffer le bras, mauvais 
J'ai eu à changer les roulements de bras : http://405.forumactif.com/problemes-d-ordre-mecanique-ou-electrique-f5/grincement-train-arriere-t9108.htm
J'ai eu à changer les roulements de bras : http://405.forumactif.com/problemes-d-ordre-mecanique-ou-electrique-f5/grincement-train-arriere-t9108.htm
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405 gld 1.9l de 1989
ted- Pilote
- Age: 26
D'où viens-tu ?: valenciennes (59)
Ma 405 est une: mi16 de 90 et 406hdi
Date d'inscription: 11/08/2007
Nombre de messages: 507
j'ai du changer mon train arriere y'a 1 mois a cause de ca!!
bon courage, mais c'est un peu moins compliqué que ca en a l'air.
bon courage, mais c'est un peu moins compliqué que ca en a l'air.
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405 mi16 "Arlequin" en cours de restauration ;-)
406 hdi 110ch avec 255.000kms, elle avale les kms sans broncher!!
WWW.TED16V.SKYROCK.COM
Remy59230- Apprenti
- Age: 18
D'où viens-tu ?: Valenciennes
Ma 405 est une: 405 GRD Break 1989
Date d'inscription: 25/10/2008
Nombre de messages: 12
Salut à tous,
J'ai peut-être trouvé un train arrière, Ted si tu me dis que c'est pas compliqué à changé, genre le freins à mains etc c'est pas galère???
Pour le prix 100€ ça fait cher?? faut voir si il y a les amortos (les miens sont HS) et freisn récents...
Merci
J'ai peut-être trouvé un train arrière, Ted si tu me dis que c'est pas compliqué à changé, genre le freins à mains etc c'est pas galère???
Pour le prix 100€ ça fait cher?? faut voir si il y a les amortos (les miens sont HS) et freisn récents...
Merci
laos68- Habitué
- D'où viens-tu ?: mulhouse
Ma 405 est une: break gld
Date d'inscription: 17/12/2007
Nombre de messages: 125
Le plus dur est de trouver les outils pour le faire
des torx long de memoire à emboiter sur des douilles,
et le réservoir de gazole à vider entiérement.
des torx long de memoire à emboiter sur des douilles,
et le réservoir de gazole à vider entiérement.