bonjour
j'ai un probleme avec mon auto
c'est une SRI 2.0l qui a 387000km.
je viens de changer les 4 pneus il y a une semaine et jusque la pas de probleme.
je voulais partir en vacance, et j'ai mis la caravane derriere, et la au bout de 150km j'ai commencé a sentir des grosses vibrations a 80km/h.
j'ai donc fait demi tour.
sans la caravane c'est la meme chose.
chez peugeot il m'ont dit de changer le cardan droit, ce que j'ai mais aucun changement.
les 4 pneu sont neuf depuis une semaine, et pendant la semaine ou j'ai roulé il n'y avait aucun probleme.
j'ai un peu peur au differentiel ou au roulement de sortie boite, mais la je maitrise pas trop.
quelqu'un a t'il une idée?
merci.
a+

Salut,


Alors as-tu des nouvelles ?

Salut , c'est quoi la marque des pneus ? Déformation ?

bonjour
les sont neuf ils ont été montés il y a 15 jours. ce sont des bridgeston 185 65 R14 H.
des en sortant du garage il n'y avait pas de probleme.
j'avais changé les 4, et j'ai deja essaye d'intervertir l'avant et l'arriere.
le gars du garage m'a dit que j'avais un peu de jeu dans la rotule interieur droite de direction, mais que je pouvais encore rouler comme ca.
par contre pour la geometrie j'ai un doute, car le gars ne savait pas trop quel parametre mettre dans sa machine, et en plus a du demonter le volant pour le remettre droit, (il parait que cela ne se fait pas)
maintenant quand je braque a fond d'un coté ou de l'autre, j'entend beaucoup plus les pneu gratter le bitume.
je souligne que ce probleme est arrivé en tractant une caravane.
comment puis je savoir si ce n'est pas la boite de vitesse ou le differenciel qui est en train de lacher?
merci
a+

bonjour
donc pour info, j'ai changer le cardan guauche, il y a peu de temps je l'avais deja changé pour un echange standard, mais apparament qualité tres moyenne, puis qu'il a fallu tracter une caravane pour qu'il lache.
donc probleme resolu, par contre je n'ai pas reussi a extraire le joint de sorti de boite pour le changer.
y a t'il une combine que je refasse ca bien?..
merci a tous
a+

obi1kenobi a écrit:
donc probleme resolu, par contre je n'ai pas reussi a extraire le joint de sorti de boite pour le changer.
y a t'il une combine que je refasse ca bien?..
merci a tous
a+

Faire levier avec un tournevis mais gaffe de la pas rayer la portée .

desmorg a écrit:

obi1kenobi a écrit:
donc probleme resolu, par contre je n'ai pas reussi a extraire le joint de sorti de boite pour le changer.
y a t'il une combine que je refasse ca bien?..
merci a tous
a+

Faire levier avec un tournevis mais gaffe de la pas rayer la portée .

bonjour
merci, mais c'est ce que j'ai fais mais ca bougait pas du tout.
j'ai donc du remonter comme ca.
a+

Bonjour!

Pour sortir un joint de ce type, tu visses une vis Parker dans une des lèvres et tu tires dessus avec une pince.

Je l'ai fait et c'est sorti sans problème.

obi1kenobi a écrit:

bonjour
merci, mais c'est ce que j'ai fais mais ca bougait pas du tout.
j'ai donc du remonter comme ca.
a+

Tu peux aussi taper sur un coté pour le décoller et le mettre en travers puis tournevis .

bonjour
merci a tous.
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