démarrage à code

bonjour,
Voilà mon souci, un matin je tourne ma clé pour faire mon code de mon anti-démarrage codé mais je n'ai pas eu besoin de le faire car le préchauffage c'est mis en route je pensais l'avoir fait avant puis il c'était enclencher mais la deuxième fois sa me la refait sans faire le code donc je comprends pas et quand je regarde l'anti-démarrage le voyant clignotant ne clignote pas et le clavier devrais s'allumer dès que la porte conducteur s'ouvre mais la non plus rien donc j'ai regardé là ou étais le boitier qui gère sa et je vois aucun problème et quand je débranche le boitier sa fait comme si que j'en avais pas alors que normalement si un voleur savais qu'il faut faire sa c'est un peu simple non ??? Moi je pensais que si je débranchais le clavier il n'y aurais pas eu de préchauffage donc la je sais pas vraiment pas d'où sa peu venir si quelqu'un a eu le même problème et qui a réussi a le résoudre je suis preneur

Et bien au final j'ai trouver la panne si quelqu'un a le même souci que j'ai eu vous pourriez me contacter je vous expliquerais d'où sa venai pour moi

Et bien ton souci, ce serait bien de l'expliquer ici, c'est le but d'un forum, le partage des connaissances !!!

C'est pas que je veut pas mais il s'agit la d'un moyen trop facil de désactivé l'anti démarrage donc je préfère répondre à la personne qui aura se problème en privé

Tu peux toujours le mettre ici, et on verra bien si c'est opportun ou pas de le laisser sur le forum publiquement, la modération s'occupera de gérer ceci !!

Oui on Vera si le message sera bloqué ou pas donc mon souci fut le fusible numéro 16 20 Amp qui est aussi en correspondence avec l'allume cigare

Et donc c'est quoi cette histoire de fusibles, tu n'es vraiment pas explicite dans tes explications, il faudrait peut-être que tu sois un peu plus concret !!!

Et bien ce fusible avait sauter et donc l'anti démarrage été neutraliser donc comme je l'expliquais dans mon premier topic il suffit juste de retirer se fusible pour désactiver l'anti démarrage se qui est un peut trop facile à mon goût

salut
je pense que les pros du vol de voitures le savent depuis longtemps.
moi,je ne le savait pas mais le retient au cas ou,même si j'ai tout déconnecté allarme et anti-dem.
èune question: tu as un boitier avec des touche ou c'est sur ta clé?

Je ne suis pas certain que le fait d'ôter un fusible désactive l'ADC, je vais tester sur ma 605, mais je n'y crois pas de trop, le problème vient certainement d'autre part, et d''ailleurs pourquoi ce fusible a grillé, il doit bien y avoir une explication de cause a effet à chercher...

hugo600 a écrit:
èune question: tu as un boitier avec des touche ou c'est sur ta clé?

Avant de poser des énièmes questions, faut lire entièrement les messages des membres, il le précise bien dans son premier message, un clavier à code !!!

je pense aussi,car sa me parais trop simple.

Le fusible avais griller car j'avais mis une lampe sur l'allume cigare et voyant qu'elle ne s'allumait pas je penssaie que la lampe fonctionnais pas mais après j'ai voulut brancher mon GPS et la sa fonctionnait pas donc de la j'ai regarder mes fusible et j'ai vu que sa venait de là

J'ai pas compris. C'est la lampe qui a fait griller le fusible, ou il a grillé autrement ?

Si le fusible a grillé alors que le moteur tournait, donc code déjà rentré, antidémarrage désactivé, il est peut être possible que le clavier ne soit plus actif après ça en coupant le moteur.

Mais en retirant le fusible alors que le moteur ne tourne pas et que l'antidémarrage est actif, je doute que ça fonctionne aussi facilement.

effectivement c'est bien la lampe qui a fait griller le fusible et après vérification je vient d'essayer d'enlever le fusible pour voir si on pouvais la démarre puis le préchauffage ne se met pas en route donc ta théorie est plus que pré-able je devais deja avoir fait le code avant quelque par je préfère sa