servo frein HS, ça se répare ?

Bonjour
J'ai finalement achetée cette fameuse 405 GRDT, mais j'ai beaucoup de frais dessus.
En priorité je dois résoudre le problème du servo frein.
La pompe à vide fonctionne, elle aspire. Mais quand on arrache le tuyau, ça fait pas "chpoc", je veux dire que le servo frein ne doit plus être étanche.

ça coute dans les 120€ chez oscaro.
Je veux bien acheter la pièce neuve, seulement, en attendant, ma voiture frein très mal (heureusement que je suis musclé des pieds )

Selon vous, c'est possible de réparer ça , ou d'en récupérer pour pas chèr à la casse ?
merci d'avance

Change déjà la durite entre pompe et servo frein ou guette voir si tu as la même dépression au bout de la durite quand sortie de pompe .
Ceci dit c'est aléatoire car ( cas perso ) la durite était fissurée à l'intérieur du coude et il est tout a fait possible quand la débranchant tu resserres la fissure et ça marche bien .
Les durites neuves chez Peugeot sont droites et non plus coudées , même de quoi faire 2 auto .