Air chaud bien que positionné sur le froid

Salut,

Parfois, bien que positionné sur froid, il sort de l'air chaud bouillant de la ventilation !

J'ai entendu parler de moteur de commande mais j'ai besoin de plus de précision pour pouvoir le réparer ou le changer svp.

Merci,

Fab84

C'est pour phase 1 ou 2 ? Clim ?

Vois ce tuto, le motoreducteur d'air chaud/froid est apparemment le même pour phases 1 et 2:

https://www.forum-405.com/t23495-tuto-changer-un-moto-reducteur-de-climatisation

C'est une phase 1 sans clim.

c'est un simple câble qui commande un volet

Adragon a écrit:c'est un simple câble qui commande un volet

Pas si sur : il y avait des phases I sans clim, mais avec température régulée (donc un motoréducteur pour faire bouger le volet chaud/froid).

Tu as des graduations en degrés sur ta commande de chauffage ? Si oui, c'est que tu es dans ce cas là. Si non, c'est que tu as un cable.

bin j'en ai jamais vu ! mais tu as raison.

Oui la commande de chauffage est graduée en degrés.

bin en voila une !! donc moto réducteur.

J'imagine que chez Oscaro ou autre revendeur de ce genre, la pièce n'est pas disponible...

Hum, oscaro j'en doute. Ça va être le genre de truc qui risque d'être sympa à trouver, neuf en tout cas :?

Tu as réussi à le trouver et démonter finalement ? Il se trouve ou sur phase 1, près du ventilateur d'habitacle aussi ?

Je pense qu'effectivement on ne trouve la pièce que chez peugeot. Par contre ca a été monté sur beaucoup de voitures (605, ... - il me semble que gilles avait mis la liste quelque part), donc assez facilement trouvable en casse.

Attention : il y a plusieurs modèles et je te conseille de prendre celui qui a le même connecteur et qui sert à commander le volet de chauffage (les autres fonctionnent en tout ou rien : à fond dans un sens ou à fond dans l'autre, donc généralement ils sont HS plus vite car ils forcent en butée).
Si tu ne prends pas le même modèle que le tiens, tu pourras quand même interchanger les engrenages, car ils sont tous compatibles pour la 405 (que ce soit phases I ou phases II, volet de chauffage ou d'entrée d'air)

Dans tous les cas, ouvre le sur place dans la casse afin de vérifier qu'aucun des engrenages n'a perdu des dents.

Ah et avant de faire tout ca, ouvre ton motoréducteur pour vérifier que le problème est bien causé par une perte de dents des engrenages

xi a écrit:Je pense qu'effectivement on ne trouve la pièce que chez peugeot. Par contre ca a été monté sur beaucoup de voitures (605, ... - il me semble que gilles avait mis la liste quelque part), donc assez facilement trouvable en casse.

Salut Xavier,

Normalement non, ce ne sont pas les mêmes entre la 405 et la 605, car ceux de la 605 n'ont pas besoin de repères de position pour le monter, cela se gère automatiquement, ou alors je ne me souviens plus avoir écris cela quelque part...
Peut-être tu parles des compatibilités pour une pièce 605/405, c'était le capteur de boite de vitesses, lors de ton Tuto sur le régulateur de vitesse, et pour lequel effectivement, j'avais donné des infos.

Oui Gilles, tu en avait parlé dans le Tuto du changement du motoréducteur, et en effet tu avais bien précisé que ceux des 605 ne sont pas tout à fait les mêmes:

https://www.forum-405.com/t23495-tuto-changer-un-moto-reducteur-de-climatisation#306683

monseaux a écrit:Hum, oscaro j'en doute. Ça va être le genre de truc qui risque d'être sympa à trouver, neuf en tout cas :?

Tu as réussi à le trouver et démonter finalement ? Il se trouve ou sur phase 1, près du ventilateur d'habitacle aussi ?

Non pas encore démonter.

Pour le moment je m'attaque au tissu de pavillon...

Ah, c'est le petit truc sympa ça aussi