soliman a écrit:

lebol a écrit:

soliman a écrit:

lebol a écrit:Boitier de centralisation de ph1 !
A l'époque, sur ce forum, on me soutenait mordicus que c'était les mêmes que ceux de ph2 :



Quant aux CD de peugeot, tu trouve ça sur ebay pour 10 euros, en moyenne...

donc les 2 boites de ma photo sont des boitiers de centralisation?? si j ai bien compris! peux tu me confirmer stp.

Tout ce que je peux te confirmer : c'est que le boitier de gauche (celui que j'ai mis en photo 7 broches) est celui qui commande la centralisation dans ma GRDturbo ph1 : quand je le débranche, plus de FC. Et d'après les schémas que j'ai, c'est le seul boitier de ce type sur le circuit FC.

Sur ma ph2, c'est bien le boitier de droite (9 broches)qui commande la FC.

Mais dis moi, ces deux boitiers n'étaient pas sur la même voiture ?!

ah si, ils étaient ds la meme voiture d'une sr ph.1. c'est vraiement bizarre

Et dans la ph2, y a les deux boitiers ou seulement celui de droite ??

ah mon ami je suis incapable de te le dire puisque ces 2 boitiers etaient ds une meme voiture, à savoir 405 sr ph 1.

mais torreto me confirme que le boitier de droite (9 broches) est bien d'une 405 phI, c'est un boitier pilote.

est il possible qu'il y est un systeme separé cé ta dire une boite pour le systeme de gestion infra rouge et l'autre boitier pour gerer les serrures??

en tous les cas, ça me laisse perplexe.


http://405.forumactif.com/Technique-c4/Comment-ca-marche-f4/-p139085.htm#139085

l'image est là:

annulé

Dernière édition par le Mar 27 Fév - 13:16, édité 1 fois

pykes405 a écrit:


pas besion de percer si tu veux avec un tournevisà embouts et un enout "cardan" on y arrive aussi

dis moi, ça m'a trotté la tete depuis le 22 mais qu'est ce que ça donne un tournevis à cardan?

aurais tu une petite foto de ton outils special pour que je voye ça??

dis moi, ça m'a trotté la tete depuis le 22 mais qu'est ce que ça donne un tournevis à cardan? scratch

Je suis aussi interressé pour connaître cet outil...

Les embouts cardans, très utiles quand on a que ça à faire de déposer le tableau de bord pour en astiquer l'intérieur.

merci c'est genial,

Merci lebol !

mon sauveur, ça fait un mois que je me prends la tête à savoir comment le changer et qu'en attendant je suis en train de pourrir ma moquette !!!

oh c est normal, je crois que ce site est fait pour s'entraider, non?

Moi je dis que ce post devrait être en Post-it !!

Bon, ben, va falloir que je m'y mette aussi cet été: le pare-brise s'encrasse, ça commence à sentir, si je ne fais rien j'aurai bientôt les pieds dans l'eau....

GG

Oué, le 6 mai j'ai envoyé un MP a nemesis de lui proposer de le mettre en post it mais à ce jour il m'a toujours pas repondu.

POST IT! POST IT ! POST IT !

Je comprend pas comment tu arrive a sortir le radiateur sa me parait suuicidaire, mooi j'ai juste changer les join sa allait;

Mais si j'avais du sortir le radiateur je comprend pas comment j'aurais fait sa coincais au niveaudu support de la colonne de direction.

Je comprend pas comment tu arrive a sortir le radiateur sa me parait suuicidaire, mooi j'ai juste changer les join sa allait;

Mais si j'avais du sortir le radiateur je comprend pas comment j'aurais fait sa coincais au niveaudu support de la colonne de direction.

comme j ai expliqué dans mon topic que le fait d'enlever le RC c est pour mieux verifié l'etat des element (si le radiateur ne fuit pas, depoussierage à l'interieur etc..) meme sil s agit uniquement de remplacer le joint.


je ne me rappelle plus tro commen j ai demonté ça mais il me semble que le support m a pas gener une fois la colone de direction deposé.


(remise a jour ds qlq jour du post vu que certain tof ont disparu du site hotboox.)

Merci de ta 'future' mise à jour des photos !

Salut à tous
Je viens de changer les joints en me servant du topic. Merçi .
Si on veut enlever le radiateur du logement pour nettoyer, il vaut mieux retirer le platine des fusibles.
Pour ce qui est de la vis, je l'ai retirer avec un embout de clef à cliquet (petit modèle) dans lequel j'ai emboiter une clef 6 pans.
La vis je l'ai rempacer pour le remontage par une vis CHC (Allen) en prévision d'un redémontage. C'est beucoup plus commode. A dire vrai je ne pense pas la redémonter pour quelques temps. Je croise les doigts
A+

bonjour à tous,

j'ai le radiateur de chauffage à changer sur ma phase 2 de 1992,

quelqu'un pourrait me dire si il y as des combines à connaitre ? ou des choses à ne pas faire ?

je sais qu'il faut sortir le tableau de bord et que cela représente le gros du boulot ....

j'aimerais faire du boulot propre, si j'ai la patience je prendrais des photos de l'intervention, je devrais le faire pendant mes congés j'aurais un mois de délai cela devrait suffire lol

salut,

je pense que la procédure est la même sauf peut être si ton véhicule a la clim et l'air-bag au volant.

il faudrait confirmer avec les détenteur de phase II qui ont déjà procéder au démontage de leur radiateur de chauffage.

voici un substitut d'une pince a durite, ça fera l'affaire et il se vend à casto ou LM pour même pas 2€ la pièce.

<a href="http://www.hiboox.fr/go/images/divers/pince-durite-2,710df9b1effc3948f2cb8b26d93bd748.jpg.html" alt="Hébergé par Hiboox.fr"><img src="http://images4.hiboox.com/images/2908/710df9b1effc3948f2cb8b26d93bd748.jpg" border="0" ></a>

Moi je vais m'attaquer à mon radiateur de chauffage ce week-end... je le remplace carrement, et j'ai une phase 2...

hiso4 a écrit:Moi je vais m'attaquer à mon radiateur de chauffage ce week-end... je le remplace carrement, et j'ai une phase 2...

MEF ph 2 égale durites en alu donc fragile ( de sur sur TD 1995) de plus prévoir échange des 2 joints toriques ( et le magasinier va te demander la marque de ton chauffage )

Salut les 405iste,
Merci pour ce topique vraiment bien illustre, cela a motive mon proprio a en faire de même, du coup il a osez me titiller le devant et il a réussi ce week-end a enlever le radiateur de chauffages, et apparemment ce n’est que les joint a changer. Dur dur il a enlevait le volant mais quand même cela n’est point évident tous de même.

mon proprio a ajouter des photos espérant que le lien et bon, car c'est la premier fois qu'il fait ça, c'est le bordelle, ne démontait pas la radio, par contre le volant a oui, sauf que sur ma 405 phase 1 il a du démontée le volant cote moteur, et même il y avait des oiseaux non je rigole.



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