Bonsoir ou boujour a tous...
De retour de notre premier rallye.
On est a l'arrivée, mais....bon dernier!
Dés le prologue nous avons rencontré des pb de frein (surchauffe et ébulition du liquide de frein).
Bref ça commençait assez mal mais le pire était a venir.
Après ce difficile prologue ou l'on a également été ralenti par la sortie de route d'un concurrent (rien de grave au final pour eux),nous avons effectué l'es de 20 km en touchant partout et toujours ce pb de freins quazi inexistants parfois.
Bref, après tout ça on était encore dans le coup pour se battre avec l'un ou l'autre des outsiders de la classe ou du groupe.
L'es 2 se passe plutot bien même si je pense perdre pas mal en évitant les cordes qui pourraient ête fatales au moteur.
Mais voila dans l'es3 a la sortie d'une épingle négociée en première la tringlerie de boite s'est décrochée.
Bilan:plus de 20 mn pour réussir a la remettre et une demi douzaine de brulures sur les avants bras pour moi!!!
Bref ...on a beaucoup appris lors de ce rallye .
Ammortisseurs a revoir rapidement car la caisse est bien trop basse et l'on touche partout au risque de casser le carter .
Pour les freins on va déja changer de liquide et essayer de comprendre pourquoi c est impossible de tourner au frein a main.
Quand tout cela sera réglé je pense que l'auto m'ira trés bien car par moment tout allait bien, surtout la tenue de route.

Voili voila.

et voilà une video

http://www.dailymotion.com/relevance/search/rallye%2Bvosgien/video/x6xmq6_rallyevosgien2008_auto

Pour changer....
Impossible pour moi de lire cette vidéo!

Sympa la vidéo ! On voit la belle en action ! :p Moi je demande une photo avec les lampes portées devant !

Miracle!
j'ai vu la vidéo en cliquant sur le lien ci dessus.
Mais pas droit a une deuxième fois...
Vraiment un pb pour moi avec ce site.

Aymeric a écrit:Sympa la vidéo ! On voit la belle en action ! :p Moi je demande une photo avec les lampes portées devant !

On doit avoir une photo de nuit avec un effet...
Je laisse Cyril mettre cette photo car moi pas savoir...et puis le temps que je la retrouve...

vraiment sympa...je vois que vous avez des sponsors...c'est cool !!!

Vraiment belle à regarder cette mi16 !

Ben la photo a laquelle je pensais n'est pas dans celle ci.
Pour Cyril...c'est une photo dans arches de nuit a la bosse ou l'on ratrappe le parcours du prologue....
Sur pixel motor je crois...

Je confirme que la photo est sur pixelmotor!!
Allez cyril a toi de jouer...moi inaptitude absolue a mettre cette photo sur le forum....pourtant j 'ai essayé!!!

Encore un post bien sympa

Pour éviter le décrochage des biellettes : toujours remonter des biellettes neuves en cas de démontage et surtout compléter le montage avec du fil de fer pour les bloquer.
Sur la mienne, j'avais de temps ce problème et depuis nada , pareil sur la 309

Hello Nemesis.
Je pense que les bielettes tiennent bien en fait (vu le mal pour la remettre!).
Je pense que la mésaventure est plus due au fait que le moteur est sur silent bloc d'origine.
A la sortie de l'épingle je devais certainement tenir fermement le levier ce qui fait que le moteur en bougeant a l'accélération a poussé sur cette bielette.
L'idée du fil de fer est bonne ou alors on verra pour mettre des rotules unibal.
Mais déja des silent blocs durs en téflon.

Vraiment domage toutes ces mésaventures qui vous arrivent

Bonne continuation

Les mésaventures sont le lot quotidien du rallye,on est content de rallier l'arrivée malgrés tout ça.
Il y a des rallyes dont on ne se souvient +...
Celui ci on s'en rappellera longtemps et peut être moins que certains plus anciens avec l'horizon.
L'histoire de cette auto est a écrire,on est juste a la préface....

nickel la video, et superbe photo...

Salut JPE,

Bravo à vous deux pour ce premier rallye !!! Comme tu le dis, les aleas font parti du rallye, et on apprend à chaque sortie.

J'ai une question concernant une des spéciales du rallye, j'ai vu sur ma freebox une vidéo du rallye, et il semble qu'il y ai une spéciale dans laquelle on passe plusieur fois au même endroit, tu confirmes ? J'ai même vu des concurrents se faire doubler, c'est amusant pour les spectateurs, mais moins pour les pilotes...

Hello Dam's.
Cette spéciale est le traditionnel prologue ou l'on fait trois tours d 'un circuit de 3 km.
On en sort après 3 tours a environ 1 km du départ,il en a toujours qui font soit un tour de moins ou un tour de trop...
En général ça se passe bien mais il est évident que certains finissent par être rattrappés a la moindre erreur.