voila j'ai trouvé cette couverture de livre sur le net.
malheureusement y'a que la couverture,
quelqu'un ici aurais deja vu ce modele en vrai?? ou qui aurais une photo + lisible??

Il nous la faut cette revue !!!

ah oui jolie trouvaille !!! je savais pas que peugeot avait fait ça...

+1 il faut l'article complet !!!

Frank a écrit:Il nous la faut cette revue !!!

Je dois l'avoir dans mon stock

ah yes, je suis curieux de savoir ce que sa donne

nemesis45 a écrit:

Frank a écrit:Il nous la faut cette revue !!!

Je dois l'avoir dans mon stock

Et tu l'as jamais mis sur le forum,c'est pas sérieux ca!!
Ou c'est ce que tu m'as dis?

pour info ce mag etait en vente sur eBay
mais y'a quelques mois deja...

salut
alors nemesys45 tu l'a retrouve ta revue, on s'impatiente la...... nemesys tu fait de la retention d'information..... nemesys hoooo pas bien ca ....... alors nemesys on en peut plus la viiiiitte
grrgrrgrrgrrrgrrg

incroyable ces 405 on dirait un mélange avec une renault 25 phase 1

Ces dessins sont trés interessants, mais quand on les a réalisés enfin, le résultat est devenu totalement different. Souvenez bien de la fameuse 'vraie' 405 Turbo16 Coupé (Rallye Raid), qui est est bcp plus belle que sur ces images.
Mais malgré tout ce que je viens de dire, j'attends l'article avec impatience, moi aussi

"La création du Coupé 405 par Heuliez remonte à 1987. A cette époque, il est question pour Peugeot de commercialiser aux Etats-Unis sa berline 405 face à la référence de l'époque dans ce segment, la BMW série 3. Or, 30% des BMW série 3 vendues là-bas dans cette période sont des deux portes. Pour contrer plus efficacement cette allemande, le carrossier Heuliez prépare cette proposition de Coupé afin de la soumettre à Peugeot. Jean Boilllot, alors numéro deux de Peugeot, verra cette voiture comme vous la voyez aujourd'hui... mais l'on sait malheureusement que Peugeot se retira du nouveau continent fin 1991.

A bord, le Coupé 405 Heuliez se drappe de cuir et d'alcantara (pour les Etas-Unis) et innove avec une vitre arrière totalement descendante, abandonnant la traditionnelle ouverture à "compas" (les vitres arrières s'ouvrent comme à l'avant, elles ne s'entrebaillent pas comme sur une 2 portes). C'est ce qui explique la présence d'un minuscule déflecteur en arrière de la vitre, afin de permettre l'ouverture complète de la vitre (les passages de roues arrières en auraient limité l'ouverture). Réalisé sur la base de la Mi16, il hérite des jantes de 15" de la 205 GTi. Mais on aurait pu en toute logique lui implanté par la suite le moteur des T16 avec sa transmission intégrale. Le succès des Peugeot 309 Coupé et Citroën ZX Coupé (des berlines 2 portes comme ce Coupé) nous font d'autant plus regretter l'abandon du projet Coupé 405."


Source : http://peugeot405.e-monsite.com/rubrique,le-405-coupe,291625.html

Pour les photos il faut aller sur ce site, très intéréssant d'ailleur il ya plein de détails sur tout les modèle de 405, même ceux qui n'ont pas été commercialisés en france