énorme vibration sous siège et boite de vitesse [RÉSOLU]

remibag- Apprenti Pilote

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Bonjour à tous,
Gros gros problème en rentrant ce soir.
Je roulais à 95 km en 5eme tranquillement lorsque soudain le pommeau de vitesse c'est mis à tremblé, puis ce fut toute la voiture qui trembla. On ressent de grosse vibration à l'avant du véhicule, au niveau du siege conducteur et passager et on voit le pommeau de vitesse tremblé.
Sa fait comme si au lieu de tourné rond la transmission, elle tourné ovale.
On sent en posant la main sur le pommeau de vitesse que ya quelque chose qui vient le touché lorsque la voiture roule.
Quelqu'un aurrait une idée de ce qui à pu sauter ou se déboiter ou autre.
merci d'avance à tous.
Dernière édition par remibag le Jeu 29 Jan - 13:44, édité 2 fois
Gros gros problème en rentrant ce soir.
Je roulais à 95 km en 5eme tranquillement lorsque soudain le pommeau de vitesse c'est mis à tremblé, puis ce fut toute la voiture qui trembla. On ressent de grosse vibration à l'avant du véhicule, au niveau du siege conducteur et passager et on voit le pommeau de vitesse tremblé.
Sa fait comme si au lieu de tourné rond la transmission, elle tourné ovale.
On sent en posant la main sur le pommeau de vitesse que ya quelque chose qui vient le touché lorsque la voiture roule.
Quelqu'un aurrait une idée de ce qui à pu sauter ou se déboiter ou autre.
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89td- Habitué

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Contrôle les silentblocs du moteur déjà...(3 au total)

benji29- Apprenti Pilote

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salut
comme dit 89td controle les silentblocs moteur en particulier celui qui se trouve a l'arrière dessous vérifie aussi que tes roues sont bien serrées
comme dit 89td controle les silentblocs moteur en particulier celui qui se trouve a l'arrière dessous vérifie aussi que tes roues sont bien serrées
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405 break srdt turbo phase 2 de 1993 308000kms
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desmorg- Membre de Bronze

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J'irais voir plutôt du coté des cardans , tout en n'excluant pas les supports moteur mais j'y crois moins.
Tu peux aussi avoir un pneu déformé et/ou serrage des roues .
Tu peux aussi avoir un pneu déformé et/ou serrage des roues .

remibag- Apprenti Pilote

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les roues sont bien serré, pour les silentblocs ceux des coté avait était changé mais pas le 3eme, le voici en photo.
je vais mettre la voiture sur chandelle pour voir pour les cardans, mais je n'avait aucun claquement en tournant et je n'en ait toujours pas, il y a juste que tout l'avant de la voiture sautille en faisant un gros bruit.
meme en étant abimé je ne comprend pas pourquoi le silentbloc aurait cassé en roulant en ligne droite à 90km/h tranquillement.
<a href="http://www.servimg.com/image_preview.php?i=183&u=11221075" target="_blank" ><img src="http://i72.servimg.com/u/f72/11/22/10/75/dscn2110.jpg" border="0" alt="Image hébergée par servimg.com" /></a>
je vais mettre la voiture sur chandelle pour voir pour les cardans, mais je n'avait aucun claquement en tournant et je n'en ait toujours pas, il y a juste que tout l'avant de la voiture sautille en faisant un gros bruit.
meme en étant abimé je ne comprend pas pourquoi le silentbloc aurait cassé en roulant en ligne droite à 90km/h tranquillement.
<a href="http://www.servimg.com/image_preview.php?i=183&u=11221075" target="_blank" ><img src="http://i72.servimg.com/u/f72/11/22/10/75/dscn2110.jpg" border="0" alt="Image hébergée par servimg.com" /></a>
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89td- Habitué

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change-le, vu son état il le faudra de toute façon...

obi1kenobi- Pilote

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bonjour
oui moi aussi je ne pense pas que cela vienne de ton silentbloq mais il merite un bon coup de karcher.
sinon les cardans, mais j'espere que ca ne viens pas d'un truc qui se defait dans le differentiel.
a+
oui moi aussi je ne pense pas que cela vienne de ton silentbloq mais il merite un bon coup de karcher.
sinon les cardans, mais j'espere que ca ne viens pas d'un truc qui se defait dans le differentiel.
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tiereud- Pro Pilote

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C'est quoi ça ?????????????
Un tracteur ?
Ah...ces Bretons...
Honte à toi ! Tu la laves de temps en temps ?
Un tracteur ?
Honte à toi ! Tu la laves de temps en temps ?
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Ma titine ! http://405.forumactif.com/votre-presentation-et-celle-de-votre-405-obligatoire-f1/la-remplacante-de-titine-t17274.htm
Après rénovation peinture: http://405.forumactif.com/carrosserie-peinture-et-demontage-de-pieces-f6/renovation-peinture-de-titine-t18293.htm
Pas souvent sur le forum: laissez un MP
Mon site sur la 1.8 L - Mise à jour du 29/03/08: http://tiereud.free.fr/405-2/

89td- Habitué

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desmorg- Membre de Bronze

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tiereud a écrit:C'est quoi ça ?????????????![]()
Un tracteur ?Ah...ces Bretons...
Honte à toi ! Tu la laves de temps en temps ?
Tu n'a bien compris la feinte
La terre + sable pompent les fuites d'huile , pas une goutte par terre .
Mais c'est vrai, ça fait peur .


remibag- Apprenti Pilote

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J'ai lavé la voiture il y a une semaine.
Mais par ici faut voir les routes de campagnes ou on ne voit meme plus le goudron, il n y a que de la boue.
Voila le pourquoi du comment.
J'ai réutilisé la voiture aujourd'hui et voila plus précisément le problème.
Lorsque je suis en 5eme par exemple et que je rétrograde au moment ou je relache la pédale d'embrayage sa vibre et le pommeau de vitesse se secou dans tout les sens. une fois relaché totalement sa ne vibre presque plus.
Ensuite si je suis en 4eme et que j'accelère meme a peine je vois le pommeau de vitesse vraiment trembler fortement. Si je met la main dessus on sent comme si la tige était tapé par quelque chose en mouvement.
Par contre si je rappui sur l'embraye plus aucune vibration mais si je relache sa recommence.
Ceci na pas l'air de se produire sur les 2 première vitesse.
Mais par ici faut voir les routes de campagnes ou on ne voit meme plus le goudron, il n y a que de la boue.
Voila le pourquoi du comment.
J'ai réutilisé la voiture aujourd'hui et voila plus précisément le problème.
Lorsque je suis en 5eme par exemple et que je rétrograde au moment ou je relache la pédale d'embrayage sa vibre et le pommeau de vitesse se secou dans tout les sens. une fois relaché totalement sa ne vibre presque plus.
Ensuite si je suis en 4eme et que j'accelère meme a peine je vois le pommeau de vitesse vraiment trembler fortement. Si je met la main dessus on sent comme si la tige était tapé par quelque chose en mouvement.
Par contre si je rappui sur l'embraye plus aucune vibration mais si je relache sa recommence.
Ceci na pas l'air de se produire sur les 2 première vitesse.
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obi1kenobi- Pilote

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bonjour
heum un truc con, vu l'etat de ta voiture avec la boue, tu aurai pas une branche coince derriere le moteur qui froterai sur un cardan et s'appuirais sur les biellette de commande de vitesse
a+
heum un truc con, vu l'etat de ta voiture avec la boue, tu aurai pas une branche coince derriere le moteur qui froterai sur un cardan et s'appuirais sur les biellette de commande de vitesse
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Ou une jante remplie de boue et qui fait balourd .
Déjà vu, mais sur 4 X 4 .
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89td- Habitué

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Ca sent le Karcher tout ça... 

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remibag a écrit:J'ai lavé la voiture il y a une semaine.
Mais par ici faut voir les routes de campagnes ou on ne voit meme plus le goudron, il n y a que de la boue.
Voila le pourquoi du comment.
J'ai réutilisé la voiture aujourd'hui et voila plus précisément le problème.
Lorsque je suis en 5eme par exemple et que je rétrograde au moment ou je relache la pédale d'embrayage sa vibre et le pommeau de vitesse se secou dans tout les sens. une fois relaché totalement sa ne vibre presque plus.
Ensuite si je suis en 4eme et que j'accelère meme a peine je vois le pommeau de vitesse vraiment trembler fortement. Si je met la main dessus on sent comme si la tige était tapé par quelque chose en mouvement.
Par contre si je rappui sur l'embraye plus aucune vibration mais si je relache sa recommence.
Ceci na pas l'air de se produire sur les 2 première vitesse.
Oui mais là tu parle de rapports de vitesse mais quid de la vitesse réelle ?
De plus il faut déterminer si c'est lié au moteur ou au chassis ( j'inclus dedans la chaine cinématique, cad les pièces en mouvement de la transmission ).
Donc quand tu a le pb , tu prends la vitesse max la plus élevée que tu puisse atteindre, tu mets au point mort et tu coupe le moteur sans enlever la clé et tu remets de suite le contact .
Là il faut déterminer s'il y a des changements ou pas .
N'oublie pas que moteur coupé:
- tu n'a plus de DA
- juste 2 ou 3 coups de frein efficace , après pratiquement plus de frein .
Donc faire ça dans un endroit sur .
Et si vient un pb quelconque, comme tu a déjà le contact , suffit de passer la 4 ou 5 , relacher l'embrayge pour relancer rapidement le moteur .

remibag- Apprenti Pilote

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au point mort, il n'y a pas de vibration et cela même a 110km/h
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La personne qui ma changer l'embrayage il y a 1 mois, chose que j'ai oublié de préciser, à regarder en dessous car il a un pont, et me dit que sa ne vient pas du silentbloc car le moteur ne bouge pas ou vraiment à peine.
Par contre au niveau de la biellette et de la timonière de la boite de vitesse, si il y touche a l'intérieur le levier de vitesse à les meme symptome que lorsque je roule.
Par contre c'est sous des caches et il ne sait pas exactement comment c'est derriere.
Si quelque à un petit plan avec les différentes pieces qui vont du levier de vitesse a la biellette sa serais bien utile.
merci d'avance.
Par contre au niveau de la biellette et de la timonière de la boite de vitesse, si il y touche a l'intérieur le levier de vitesse à les meme symptome que lorsque je roule.
Par contre c'est sous des caches et il ne sait pas exactement comment c'est derriere.
Si quelque à un petit plan avec les différentes pieces qui vont du levier de vitesse a la biellette sa serais bien utile.
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decurion405
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Salut , par hasard , regarde si la barre stabilisatrice ne touche pas a la timonerie de boite .J'ai changer recement les paliers de barre avec les bielettes de barre et depuis ma boite de vitesse ne tremble plus en 4 eme . Pour infos , j'ai egalement changer les silents blocs de triangle .
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obi1kenobi- Pilote

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salut
alors ca deviens quoi ton probleme de vibration?
a+
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remibag- Apprenti Pilote

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Je vais voir la voiture sur un pont demain apres midi, je vous tiendrez au courant.
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embrayage HS pour moi
ou alors, boite HS
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question con mais bon:
est-ce que ta boite est correctement serrèe?
en changeant ton embrayage peut etre aurais-tu mal resserré ta boite
et comme au point mort elle ne vibre pas, mais quand tu repasse une vitesse la ca vibre
je pense qua ca serait ca
est-ce que ta boite est correctement serrèe?
en changeant ton embrayage peut etre aurais-tu mal resserré ta boite
et comme au point mort elle ne vibre pas, mais quand tu repasse une vitesse la ca vibre
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remibag- Apprenti Pilote

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Sido, l'embrayage est neuf, il à a peine 1500km.
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en rouge les pieces qui sorte de la boites sous la voiture on vraiment beaucoup de jeu, est ce normal ?
les bielette ou tige sont relié entre elles à un endroit par une boule en caoutchou, est ce que cette bouge s'use et pourrais avoir des conséquence.
<a href="http://www.servimg.com/image_preview.php?i=186&u=11221075" target="_blank" ><img src="http://i72.servimg.com/u/f72/11/22/10/75/dscn2112.jpg" border="0" alt="Image hébergée par servimg.com" /></a>
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<a href="http://www.servimg.com/image_preview.php?i=186&u=11221075" target="_blank" ><img src="http://i72.servimg.com/u/f72/11/22/10/75/dscn2112.jpg" border="0" alt="Image hébergée par servimg.com" /></a>
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c'est ta tringlerie ca
par contre je sais pas si c'est normal qu'il y a du jeu
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