Bonsoir,

Me voila de retour après un très long moment sans me voir...

Résumé de ma life: 27ans et habite l'Auvergne, 03 en force ^^

Ma première 405 une Grdt de 1991 totalisant 361.000km et toujours une pêche d'enfer... emboutie le 03/07/2009.... j'ai racheté l'épave (choc arrière directement sur les longerons)






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Voici la nouvelle voiture de ma femme une 405 Grdt de 1988 option heu juste direction assisté ^^ 212.000km






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Et voici ma nouvelle mienne depuis aujourdhuis une 405 Grdt phase 2 de 1992 et 295.000km

















Dernière édition par The_Renifleur le Ven 6 Nov - 0:50, édité 1 fois

et bien ! je me suis toujours demander pourquoi on n'avait pas de nouvelles , car depuis que je suis sur le forum je me rendez compte qu'il y avait une équipe mais un peu dispersée ect ... donc ravi de faire ta connaissance the renifleur ! sinon pas mal tu n'a pas les trois télé mais tu as les trois 405 blanche ! dommage pour l'emboutissage de ta titine , elle est vraiment minionne , tu l'a fait maison ta callandre ? car moi perso sa me tente pas mal mais je ne sais pas du tout comment faire ..

Tiens ................ The Renifleur

Le choc arrière sur la 405, c'est souvent fatal

En tout cas, tu aimes les 405 blanches, toi

gourdin a écrit:et bien ! je me suis toujours demander pourquoi on n'avait pas de nouvelles , car depuis que je suis sur le forum je me rendez compte qu'il y avait une équipe mais un peu dispersée ect ... donc ravi de faire ta connaissance the renifleur ! sinon pas mal tu n'a pas les trois télé mais tu as les trois 405 blanche ! dommage pour l'emboutissage de ta titine , elle est vraiment minionne , tu l'a fait maison ta callandre ? car moi perso sa me tente pas mal mais je ne sais pas du tout comment faire ..

Pour la calandre c'est un carrossier qui me la faite.... avec une deuxième calandre

et sait-tu comment il l'a faite ? car s'il y a un topic la dessus je veux bien m'y tenter !

Avec deux calandres... il a coupé de chaque coté du lion et il à découpé des barrettes de la 2eme calandre mastiquage et peinture aprés

Découpage au niveau du logo du lion, puis découpage sur la 2eme calandre pour prendre les barreaux et y insérer à la première (mastiquage bien entendu).

d'accord ! et bien il y a du taf ... je vais faire ma petite recherche sur la toile . merci !

Salut !!!
Toujours fidèle aux GRDT à ce que je vois, une phase 1 et une phase 2 s'il vous plait !!!

Elle a ete rehaussée a l'arriere ou quoi ?

peug28 a écrit:Elle a ete rehaussée a l'arriere ou quoi ?

A s'y demander ... je n'ai pas eu le temps de tout examiné encore... j'ai acheté les deux 405 à 3 semaines d'intervalle

Salut et bon retour parmi nous .
L'arriere est bien haut , tu as du mettre le frein à main pendant que tu recullais .

tiens toi ici, il étais temps!

^^

Et oui il était temps... enfin j'avais plus de 405 en service...

La Grdt phase1 de mon doudi, fuyez l'huile moteur au goute à goute moteur en route à l'achat, embraye super dur, éclairage défaillant...

Changement des joints spi, réglage de l'embrayage, changement des relais et pour le moment impeccable ca fait une bonne caisse pour pas chère

La phase 2 ( la mienne ) de gros cloung cloung au train avant... j'ai regardé les tête d'amortos et déja c'etais pas sérré mais fais chier j'ai pas de pipe de 21 à oeil...

bienvenue, enfin bon retour sur le forum !!! L'avantage d'avoir 3 405 blanche c'est que tu peux récupérer des pièces de carosserie sur l'accidentée pour mettre sur l'une des 2 autres, pratique et pas cher

Bon retour sur le forum, Monsieur le créateur !

Dommage pour la plaque interfeux... une de moins.

guigui405 a écrit:Bon retour sur le forum, Monsieur le créateur !

Dommage pour la plaque interfeux... une de moins.

Oui snif... c'etais un membre du forum qui me l'avait offert...