pourriez vous me dire ou se trouve la wastegate sur le turbo de ma 405 td peugeot phase 1 car je veut monter un robinet de pression et je crois qu'il faut couper la petite durite mais comme je ne suis pas trés fort en mecanique s'i etait possible d'avoir des photos pour que je puisse faire cette modif .
j'ai fait plusieur recherche sur le net et je trouve rien . peut être que qulqu'un connait un lien qui explique tout

merci a vous et bonne journée

encore un qui a envie de casser son moteur !!

Salut , tu veux quoi ? Plus de couple ?

decurion405 a écrit:Salut , tu veux quoi ? Plus de couple ?

Je me suis posé la même question

A mon avis , c'est ça qu'il recherche vu l'equipement qu'il y a dessus . Le turbo ne l'aidera pas beaucoup . L'evacuation de la chaleur serait mieux .

si je doit casser mon moteur je ne ferai aucune modif

de toute façon pour l'instant autre probleme cet aprés midi
j'ai cassé le joint de culasse donc s'il y a modif on verras plus tard et peut tu m'expliquer l'evacuation de la chaleur a quoi çà consiste merci

salut

Salut , je sais qu'il existe des 4 en 1 pour les moteurs essence . Ca permet d'evacuer la chaleur et d'augmenter le couple et au passage quelque chevaux .

la wastegate se trouve sur ton corps de turbo , sur le td 90 , tu peux en sortir 110/130 ch fiable en touchant à la pompe et en y collant 1.2bar , apres je connais pas les mazout

une idée du nombre de tour à visser sur la wastgate d'un turbo 3K d'après le réglage d'origine ? J'ai voulu mesurer ma pression en connectant mon mano de gonflage de pneu mais c'est pas assez préci, en plus mon aiguille est un peu en dessous de 0. Donc si quelqu'un a un ordre d'idée du nombre de tour en moyenne sans dépasser les 1.2 bar j'ai pas envie de casser mon moteur tout de suite.... Je vais faire un réglage pompe au passage