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nemesis45- Modérateur retraité
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D'où viens-tu ?: Loiret [45]
Ma 405 est une: super voiture
Date d'inscription: 29/09/2004
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Nombreuses pièces de Mi16 et Mi16x4 à vendre
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zordrax- Super Pilote
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Ma 405 est une: ex 2L1 TD montée T16
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Je confirme !
Mon moulin : XUD9TE
Mes modifs...
- polissage culasse
- tarage des injecteurs et chambres
- JDC renforcé
- kit Power system pompe Bosch
- Boitier SFi
- ligne inox MADAC+silencieux MADAC
- KAD GREEN de Clio 16V modifié ( tube alu et angle silicone )
Reste toujours à règler le Turbo. Et pis pleins d'autres trucs changés.
Pour le Mimi16, si d'origine, moyen de gagner 18 chevaux sur banc, sur repro. Pas cher mon fils... Travail garanti 2 ans et puce 10 ans !
On peut gagner plus... N'hésitez pas à me contacter.
Pour les T16istes comme moi... Moyen de gagner 48 chevaux...
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405 FOREVER !
nemesis45- Modérateur retraité
- Age: 35
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Ma 405 est une: super voiture
Date d'inscription: 29/09/2004
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Merci de respecter les section, Z
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abdel94- Apprenti Pilote
- D'où viens-tu ?: vitry sur seine (94)
Ma 405 est une: SRDTURBOOOOOOOO
Date d'inscription: 01/02/2006
Nombre de messages: 465
Tu peux nous détaillé un peu tes modifs sur le 1,9L TD???
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405 GL
1.6L (carbu double corps) 92ch
Année 89
Couleur "Saumon"
VENDUE
405 SRDT
1.9L TD 92ch
Année 93
Couleur "Vert Sorento"
alias : "ti bolide"
Signature 60- Habitué
- Age: 21
D'où viens-tu ?: Beauvais, Oise (à côté)
Ma 405 est une: Mangeuse de Mercedes
Date d'inscription: 12/09/2009
Nombre de messages: 94
Moi je peux vous dire ce que j'ai fait sur le 1.9l TD D8A pompe bosch:
Augmentation du débit de gasoil sur la vis de richesse
1/4 DE TOUR AU SERRAGE ET C'EST ENVIRON 15/20 CHEVAUX DE PLUS
ATTENTION NE PAS DEPASSER 1/2 TOUR DE SERRAGE POUR LA FIABILITé.
Je fais du 7l/100km et ça fume noir à chaque acceleration mais ça fait plaisir de pouvoir s'accrocher à des X5 ou autres...
Augmentation du débit de gasoil sur la vis de richesse
1/4 DE TOUR AU SERRAGE ET C'EST ENVIRON 15/20 CHEVAUX DE PLUS
ATTENTION NE PAS DEPASSER 1/2 TOUR DE SERRAGE POUR LA FIABILITé.
Je fais du 7l/100km et ça fume noir à chaque acceleration mais ça fait plaisir de pouvoir s'accrocher à des X5 ou autres...
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TDI? DCI? CDI? CDTI? JTD? Connais pas...
1,9l TD D8A, il y a que ça de vrai, 5000tr/min ça bronche pas et ça tombe pas en panne tous 1000 bornes.
seb41
- Age: 22
D'où viens-tu ?: Blois (41) et Joué lès Tours (37)
Ma 405 est une: Signature 1.9l TD
Date d'inscription: 22/09/2007
Nombre de messages: 4300
Tu a passé ta voiture sur un banc pour savoir le gain que tu a eu ? Parce que 15/20 ch pour un quart de vis, c'est pas mal.
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Pensez à utilisez la fonction "Rechercher" avant de poser une question
vicenzo57- Membre de Platine
- Age: 20
D'où viens-tu ?: Rennes (35)
Ma 405 est une: la meilleure au mond
Date d'inscription: 12/11/2007
Nombre de messages: 8962
Cela me paraît également énorme mais attention à la durée de vie du moteur qui peut faire les frais de cette augmentation de puissance...
_________________
Actuellement, 405 signature 1.9TD 92cv huilés
BX GTI 130cv export 100 000kms [img:]http://yelims5.free.fr/VroumVroum/VroumVroum01.gif[/img:]
A venir, Xantia Activa V6 24s [img:]http://yelims.free.fr/Jetirelalangue/Langue01.gif[/img:]
Xantia VSX 2.0HDI 110 Export
Signature 60- Habitué
- Age: 21
D'où viens-tu ?: Beauvais, Oise (à côté)
Ma 405 est une: Mangeuse de Mercedes
Date d'inscription: 12/09/2009
Nombre de messages: 94
1/4 tour c'est énorme (mais pas dangereux) si vous connaissez le fonctionnement d'une pompe rotative... Ca envoie juste plus de mazout.
J'ai mon colègue qui avait passé sa "vieille" 1.8l TD sur banc: 109 cannassons avec 1/4tour... Elle avait 210000 km mais tout avait été refait.
Sur la mienne je sens la différence en reprise dès 1250tr/min et après 2500 quand j'appuies à fond, et ça s'arrète que à 4850
Vous devriez essayer rien que pour voir la différence.
ATTENTION CEPENDANT tous les moteurs ont des réglages usine différents donc si la votre pousse très bien, faut pas forcer.
J'ai mon colègue qui avait passé sa "vieille" 1.8l TD sur banc: 109 cannassons avec 1/4tour... Elle avait 210000 km mais tout avait été refait.
Sur la mienne je sens la différence en reprise dès 1250tr/min et après 2500 quand j'appuies à fond, et ça s'arrète que à 4850
Vous devriez essayer rien que pour voir la différence.
ATTENTION CEPENDANT tous les moteurs ont des réglages usine différents donc si la votre pousse très bien, faut pas forcer.
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abdel94- Apprenti Pilote
- D'où viens-tu ?: vitry sur seine (94)
Ma 405 est une: SRDTURBOOOOOOOO
Date d'inscription: 01/02/2006
Nombre de messages: 465
Une conso de 7L au 100km et 15ch de plus...?!
Moi ça me parait un peu fantaisiste... mais ce n'est que mon avis...
Moi ça me parait un peu fantaisiste... mais ce n'est que mon avis...
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1.6L (carbu double corps) 92ch
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