Quelqu'un a t-'il ce model?
Je voudrais savoir à quel type d'usure je vais avoir à faire...

j'hesite en les PILOT EXALTO PE 2 et les ENERGY SAVER.

n°6 a écrit:Quelqu'un a t-'il ce model?
Je voudrais savoir à quel type d'usure je vais avoir à faire...

j'hesite en les PILOT EXALTO PE 2 et les ENERGY SAVER.

C'est rien n'a voir, tu compares des pneus sport à des pneus économique....

Les energy saver tu vas économiser du carburant et l'usure car c'est des pneus qui s'use pas trop >> 40 000 kms environ.

Les exalto c'est des pneus sport donc tendre, tu vas faire 2 x moins de kms que les energy mais tenu de route c'est rien n'a voir, tu vas accrocher largement plus avec que les energy.

A toi de voir.

ok mais quand je regarde sur les sites de test, l'ENERGY SAVER ne semble pas s'user plus rapidement que les PILOTS, d'ou ma question....

n°6 a écrit:ok mais quand je regarde sur les sites de test, l'ENERGY SAVER ne semble pas s'user plus rapidement que les PILOTS, d'ou ma question....

Voici un lien qui va t'aider:

http://www.forum-auto.com/pole-technique/section13/sujet384483.htm


Il y a une différence en prix des 2?

A+

pe 2 = tres mauvais pneus , qui se déforment tres facilement.

En effet, les PE2 ont tendance à se déformer, un peu inadmissible au prix du pneu ...

N°6, les avis que tu vois sur les sites de pneus sont pas objectifs du tout car ils sont rapportés par les utilisateurs, quand tu vois des Nankang super bien noté, ils ont pas du mettre autre chose comme pneu sur leur voiture ...

Toujours est-il qu'entre un exalto et un energy saver, y a un monde qui les sépare, 1er, tenue de route géniale donc forcément use plus vite, 2ème, pneu routier, gomme dure donc use moins vite, mais savonnette sous l'eau.

Le choix des pneus n'est pas évident, après il faut voir quel type d'utilisation tu va en faire, comment tu conduis ...

Regarde aussi du coté des goodyear, je mets que çà, j'ai jamais été déçu, le excellence est pas mal, économique et adhère pas trop mal sous l'eau, et le eagle et F1, une vrai ventouse, mais use plus vite.

Qu'entendez vous par "se déformer"? j'en ai eu de PE2, je les trouvais très bien...mieux que le 1er...

bah , ils se déforment simplement , c'est impressionant en passant sa main sur le pneu on sent des grosses bosses, j'ai travaillé 1 ans à speedy , on en a changé à la pele des pe2 , et je te raconte pas le nombre de déformés qu'il y avait..

ca entraine des vibrations , usure des trains roulant , et meme danger d'eclatement dans le pire des cas.