slt, je doit recuperer le moteur sur une 405 a la maison. j'ai debrancher toutes les durites,les 2 support moteur et debrancher tous se qui est electrique. j'ai essayer de le sortir et rien.. en regardant j'ai vu qu'il me reste a dessacoupler le levier de boite de vitesse. mais apres il reste quoi? merci (je l'enleve sans chevre) et il n'y a aucune possibilité de se mettre sous la voiture comme elle est en pente ds l'allé c'est trop dangereux.... merci de votre aide (ou si un membre du forum est pas trop loin et peux m'aider..)

Va voir ici ça peut peut-etre t'aider:
http://www.forum-auto.com/marques/Peugeot/sujet3337.htm

on est obliger d'enlever les cardans? la voiture est dans l'alée en pente et dans le talus... c'est limite changer le moeur en plein rally...

Tu as enlevé les cardans ?

nn je peux pas... je peux avoir que celui coté chauffeur. elle est monter sur le bord du talus pour laisser passer la moto. donc dejaje peux pas ouvrir la porte a fond sinon je tape dans la terre. a la limite je pensais mettre un traiteaux de chaque coté (des traiteaux de maçon) et mettre un bastaing au dessus. apres le sortir par le haut avec un palan. mais ls cadans je n'y ai pas acsces comme si le moteur est aussi pris sur le berceau...

kevin77260 a écrit:nn je peux pas... je peux avoir que celui coté chauffeur. elle est monter sur le bord du talus pour laisser passer la moto. donc dejaje peux pas ouvrir la porte a fond sinon je tape dans la terre. a la limite je pensais mettre un traiteaux de chaque coté (des traiteaux de maçon) et mettre un bastaing au dessus. apres le sortir par le haut avec un palan. mais ls cadans je n'y ai pas acsces comme si le moteur est aussi pris sur le berceau...

Euh bah ecoute la je sais pas, moi a mon avis sans enlever les cardans ça va être short à moins que en le virant par le bas... Faut voir avec les vrais mecanos !

sinn la derniere solution est de decouper les supports d'aile. la voiture par a la ferraille donc sinon la decouper... niveau caisse elle estmorte a par le capot,portes,coffre et ailes. les bas de caisse sont enfoncer comme pas possible et tout. et puis elle a eté acheter pour pieces car sur la cg c'est mis dans l'etat mais a remettre en etat il y a trop de frais.

Salut, essaies de virer la face avant pour y voir plus clair. Sinon, à part disquer les cardans pour aller plus vite, je ne vois pas comment tu veux faire . Il faudra aussi désaccoupler la ligne d'échappement du moteur etc...

Sans chèvre, je ne sais quand même pas trop comment tu vas faire .

la face et tout les accesoires moteur sont enlever moi je pensais couper juste devant les portes la partie qui reste une fois l'aile enlever.comme sa il devrait venir. il y a que sa a recuperer car la carrosserie est morte. bien que sa fait toujours ch..r de tuer une 405...

Euhhhhh y'a trois support moteur... Le supérieur, celui de la boite et celui du dessous (le cardan droit passe dedans) donc si tu ne vire pas les cardans tu ne bougera jamais le moteur.

donc pour y avoir acces faut decouper le morceaux derriere l'aile... parce en pente et en parti demonter il est pas question de se foutre sous la voiture. deja pour le coter passager comme il et contre le talus je peux pas et si sa glisse ou autre c'est le meilleur moyen pour avoir un accident

Ba tu démonte les trois vis qui tiennent les suspensions aux tourelles puis tu déssere le berceau et tu laisse tombé le berceau + moteur + suspension et tu passe la caisse au dessus.

1 avec seb41

tu dessere le dessus des amortisseurs pas de souci mais tu dessere comment le berceau?

Tu met deux crics pour soutenir le berceau puis y'a de gros écrous qui le maintiennent au chassis.