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par Bonjour a tous
voilà je viens de récupérer un moteur de 405 td de 93 donc un1.9L
j ai actuellement une td de 89 donc un 1.7L
et il possible de mettre le turbo de la 1.9lsur ma 1.7l ou faut il modifier certaine chose o niveau pompe a injection collecteur?
Merci de vos réponse
Turbo
redman31120- Membre
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Ma 405 est une: Signature td 1993 15
Date d'inscription: 26/03/2008
Nombre de messages: 53
Hello je pence pas que ce soit les meme si tu pouvais les adapter je pence pas que ce soit bon enfin fo attendre les dieu des 405
decurion405
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D'où viens-tu ?: Normandie unifié .
Ma 405 est une: GRDturbo
Date d'inscription: 09/04/2006
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Salut , il me semble que non . Il y a eut une modification sur les turbo de phase 2 à cause d'un tuyau défaillant . C'est écris dans la revue RTA .
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405 GRD Turbo XUD7/TE 90 cv . Km : 279 550 .
Ritchy405- Newbie
- Age: 23
D'où viens-tu ?: Salbris
Ma 405 est une: stdt
Date d'inscription: 24/04/2008
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salut oui tu peux le monter par contre regarde la sorti au niveau echappement qui n'est pas couder pareil a quelque degré et regarde aussi la durite d'huile rigide si elle est a bride ph2 normalement et a vis sur les premières ph1
vicenzo57
vicenzo57- Membre de Platine
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D'où viens-tu ?: Rennes (35)
Ma 405 est une: la meilleure au mond
Date d'inscription: 12/11/2007
Nombre de messages: 9050
Salut, ce ne sont pas les mêmes. Je ne vois pas trop à quoi cela servirait d'échanger de turbo... Si tu es en manque de puissance, tournes un peu la westgate du turbo et débrides la PI 
. Mais attention à la pression du turbo, c'est à augmenter avec précaution et la durée de vie du moteur risque d'en pâtir.
. Mais attention à la pression du turbo, c'est à augmenter avec précaution et la durée de vie du moteur risque d'en pâtir._________________
Actuellement, 405 signature 1.9TD 92cv huilés
BX GTI 130cv export 100 000kms (Broyée)
XM Exclusive 2.5TD 130cv 110 000kms (Vendue)
Xantia Activa V6 24s
Xantia VSX 2.0HDI 110 Export
AX Tonic 1.0i 50cv
C’est parce que la vitesse du son est inférieure à celle de la lumière que tant de gens paraissent brillant avant d’avoir l’air cons.
eworks405- Apprenti Pilote
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Nombre de messages: 442
Surtout contrôle avec un manomètre la pression du turbo pour savoir la pression que tu es entrains de mettre.
Si tu augmente trop la pression les pistons ou les bielles vont transpercées le moteur, j'ai déjà vu c'est impressionnant.
Si tu augmente trop la pression les pistons ou les bielles vont transpercées le moteur, j'ai déjà vu c'est impressionnant.