bonjour
j'ai soucis avec mon SRI2.0l, en vitesse stabilisé elle me fait pleins de ratés, en gros elle toussotte. elle manque aussi de puissance.
en code defaut j'ai 33-44-27-31
toutefois le temoin diagnostique ne s'est jamais allumé.
le 33 serait le capteur de pression absolue, la j'en ai essayé un autre mais c'est pareil.
le 44 capteur de cliquetis, il a deja été changer il y a pas mal de temps, mais j'y crois pas trop.
le 27 semble etre le capteur de vitesse, la je n'ai aucune idée de la methode a utiliser pour controler.
et le 31 auto adaptation regulation richesse, la je vois pas trop, peut etre la sonde lambda mais je ne sais pas la controler.
je prescise que mes bougies sont tres tres blanche, et egalement que mamie a 382000km
si quelqu'un a une idée je suis preneur.
merci.
a plus

Au ralenti pas de soucis?

Perte de puissance genre? faut que tu appuies comme un sourd pour que ça accélère, ou y'a des ratées pendant l'accélération?

boo a écrit:Au ralenti pas de soucis?

Perte de puissance genre? faut que tu appuies comme un sourd pour que ça accélère, ou y'a des ratées pendant l'accélération?

et bien en appuyant a fond la pas de probleme ca foctionne comme ca doit fonctionner, pas de ratés, en accelerant tranquillement ca fait des ratés, en vitese stabilisée des ratés aussi, et il sufit que ca monte un peut et la on sent tres bien les ratés.
je ne consomme pas d'huile ni d'eau.
j'ai essayé en changeant le capteur de pression absolu le potentiommetre papillon, et le moteur pas a pas de ralenti est neuf.
toutefoisde temps en temps en arrivant au stop elle calle.
voila.
merci du coup de main.
a+

Je commencerai par tout effacer puis rouler avec la voiture et refaire un test.

Tous ces défauts semblent liés, tout commme le fait que les bougies soient blanches.

ben si ça peut te "rassurer", j'ai les memes problemes sur SRI de 1988, sauf le callage dont tu fais état.
3 mecanos ont passés plus de 2 heures avec la RTA de la BX GTI 1.9l et la mienne de 405 SRI, ils ont passés toutes les sondes unes par une, et le seul defaut provient du contacteur de position de papillon, dont une des voies ne fonctione plus.
Maintenant je l'ai pas changé, je sais donc pas si ça vient de ça.

obi1kenobi a écrit:bonjour
j'ai soucis avec mon SRI2.0l, en vitesse stabilisé elle me fait pleins de ratés, en gros elle toussotte. elle manque aussi de puissance.
en code defaut j'ai 33-44-27-31
[...]
le 44 capteur de cliquetis, il a deja été changer il y a pas mal de temps, mais j'y crois pas trop.

J'y connais pas grand chose en injections, mais il me semble que le capteur de cliquetis sert au calculateur pour régler l'avance à l'allumage. Or j'ai eu des problèmes d'accoups en régime stabilisé récemment - accoups qui étaient justement dus à une mauvaise régularité dans le système d'avance à l'allumage.

Peut etre que tes problèmes de ratés pourraient etre dus à ce capteur (Encore une fois, j'y connais rien en injection, je donne juste une idée qui m'est passée par la tête vu que j'ai eu des problèmes d'accoups dus à l'avance à l'allumage sur ma 405 carbu)

salut
j'ai essayé avec un autre calculateur, ca le ferait moins mais toujours un peu.
par contre pour l'instant le nouveau calculateur m'a enregistré uniquement le code 27.
j'aimerais etre sur de sa signification. je ne suis pas sur du tout qu'il s'agisse du capteur de vitesse.
merci.
a+

Avec les info que j'ai, c'est bien le capteur de vitesse.

Si quelqu'un pouvait confirmer...

tiereud a écrit:Avec les info que j'ai, c'est bien le capteur de vitesse.

Si quelqu'un pouvait confirmer...

bonjour
j'ai debranché la prise bien verifié que les cosses etaient propres et qu'elles faisaient bien contact, j'ai remis a zero et la encore au bout d'une cinquantaine de kilometre, ca a callé a un stop et l'erreur 27 est revenue.
penssé vous que changer ce capteur ou le demonter et le nettoyet serait efficace??
merci de m'aider,car la mamie est en surcis
a+

Je ne peux que te dire de le changer et de voir le résultat.

Et de nous tenir informé !

salut
alors j'ai essayé de rouler en debranchant la sonde lambda.
resultat, l'auto roule a merveille des reprise de fou, et ca calle plus.
par contre au bout de 500km le diag s'allume avec le code de fonction regulation richesse.
pour le capteur de vitesse, il est peu accessible et vu ma santé pas très bonne en ce moment je ne m'y suis pas penché.
je vous tiens au courant de l'evolution.
a+

salut
normalement demain je change ce fameux capteur de vitesse.
je ne sais pas si je dois changer la sonde lambda.

comment sais t'on si il faut la changer ou non?

quand je roule en la debranchant j'ai le code 52 qui apparait. fonction regulation richesse. cela veut peut etre dire qu'elle fonctionne....
sinon j'ai failli acheter une signature de 94 a 91000km, mais je trouve ca louche pour un vehicule de 15 ans avec aussi peut de kilometres.
voila, si vous pouvez me tuyauté pour renover ma titine.
merci.
a+

B'hein regardes la mienne, elle n'a que 96 000 km pour une mise en circulation en janvier 94 !

Tiens nous au courant quand tu changes le capteur de vitesse.

Tu en as acheté un neuf ?

obi1kenobi a écrit:sinon j'ai failli acheter une signature de 94 a 91000km, mais je trouve ca louche pour un vehicule de 15 ans avec aussi peut de kilometres.

Méfie toi juste qu'elle n'ait pas fait un tour par l'Allemagne, on sait jamais, la bas le trucage de compteur est assez fréquent (et apparemment même pas répréhendé oO), sinon perso heu j'ai pas d'autres pistes à ce sujet

Dernière édition par Darkraphy le Ven 31 Juil - 22:25, édité 1 fois

bonsoir
alors aujourd'hui bonne journée, je suis allez voir mon casseur preferé et l'ai changé le capteur de ralenti et la sonde lambda. (accesoirement j'ai aussi changé les deux triangle et deux amortisseurs arrieres.
ca ne calle plus, et je n'ai pas l'impression qu'il y ai des ratés.
j'ai fait 120km avec le calculo de rechange.
je viens de remettre celui d'origine. ca semble marcher, il faut juste que je roule un peu.
je vous tiens au courant.
a+

Ah b'hein c'est super ça !

Roules un peu et dis nous si c'est OK !

bonjour
donc ca fonctionne, je trouve que j'ai un peu moin de reprise qu'autrefois, quoique encore bonne, mais mamie a 391500km donc peut etre un peu normal.
merci.
a+