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par salut a tous les amis,
on m'a conseillé de changer joint de villebrequin quand on fait la distrib... je veux bien mais.... c'est quoi? ça sert à quoi? puis surtout faut il vraiment le changer?
merci par avance
joint Villebrequin c'est quoi?
Soufinou- Membre
D'où viens-tu ?: bientot 37 à joué les tours!
Ma 405 est une: signature TD
Date d'inscription: 09/12/2007
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micka- Routard
- Age: 27
D'où viens-tu ?: marne
Ma 405 est une: grdturbo 285000 km
Date d'inscription: 05/09/2007
Nombre de messages: 168
salut,
c'est le joint spi de palier de vilebrequin qui est derriere la poulie de distribution,c'est une bonne idée de le changer lors du remplacement de la distri ainsi que celui d'arbre à came car si il fuit plus tard il faut tout redemonter
c'est le joint spi de palier de vilebrequin qui est derriere la poulie de distribution,c'est une bonne idée de le changer lors du remplacement de la distri ainsi que celui d'arbre à came car si il fuit plus tard il faut tout redemonter
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405 grdt de 91 285000 km
r21 2l turbo de 87 425000 km
laos68- Habitué
- D'où viens-tu ?: mulhouse
Ma 405 est une: break gld
Date d'inscription: 17/12/2007
Nombre de messages: 125
c'est une vrai ME*** (censure AUTO) à changer.
Pour un joint è 7 euros je me suis retrouver chez peugeot.
Pour acheter la poulie que j'ai casser en le démontant.
Pour un joint è 7 euros je me suis retrouver chez peugeot.
Pour acheter la poulie que j'ai casser en le démontant.
desmorg
desmorg- Membre de Bronze
- Age: 48
D'où viens-tu ?: Territoire de belfort
Ma 405 est une: GLDT Break 1995
Date d'inscription: 10/04/2008
Nombre de messages: 2492
laos68 a écrit:c'est une vrai ME*** (censure AUTO) à changer.
Pour un joint è 7 euros je me suis retrouver chez peugeot.
Pour acheter la poulie que j'ai casser en le démontant.
Faut pas exagérer non plus .
Marion- Membre
- Date d'inscription: 03/11/2006
Nombre de messages: 33
Bonsoir
+1
N'hésite surtout pas à le changer : devoir recommencer une distribution à cause d'un joint défaillant doit être assez exaspérant... sans compter que la courroie de distribution apprécie très peu d'être lubrifiée par de l'huile moteur
++
desmorg a écrit:Faut pas exagérer non plus
+1
N'hésite surtout pas à le changer : devoir recommencer une distribution à cause d'un joint défaillant doit être assez exaspérant... sans compter que la courroie de distribution apprécie très peu d'être lubrifiée par de l'huile moteur
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