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par bonjour a tous
voila mon souci ma 405 GR sent l'essence aussi bien exterieur que de l'interieur .
je pense que sa dois etre une durite mais je n'y connais vraiment rien .
qui peut m'aider svp ?
cordialement .
sa sent l'essence !!!
vjr91- Newbie
Age: 31
D'où viens-tu ?: caen
Ma 405 est une: 405 GR du 27/11/1990
Date d'inscription: 31/10/2009
Nombre de messages: 3
hulst
- Age: 24
D'où viens-tu ?: 78
Ma 405 est une: ZX Flash d break
Date d'inscription: 23/01/2006
Nombre de messages: 5781
Peux tu te présenter dans la rubrique appropriée? Merci
Je laisse le sujet ouvert étant donné l'urgence du problème (risque d'incendie), je te laisse une semaine. Passé ce délai, je verrouille.
Conseil: passe en section technique et fais une recherche, tu dois bien avoir un sujet qui mentionne ce type de problème.
Je laisse le sujet ouvert étant donné l'urgence du problème (risque d'incendie), je te laisse une semaine. Passé ce délai, je verrouille.
Conseil: passe en section technique et fais une recherche, tu dois bien avoir un sujet qui mentionne ce type de problème.
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ZX break 1,9D
224 000 kms, toujours vaillante!
Tuto pour remplacer les bougies de préchauffage sur moteur atmo:
http://405.forumactif.com/reportages-tutoriels-f28/remplacement-des-bougies-de-prechauffage-moteur-atmo-t22843.htm#289998
kevin77260- Habitué
- D'où viens-tu ?: la ferte sous jouarre
Ma 405 est une: 405gr 1988 et 405gr
Date d'inscription: 22/10/2009
Nombre de messages: 114
moi aussi elle sentait l'essence. c'etait la pompe de reprise sur le carbu qui fuyait. donc meme a l'arret de l'essence coulait partout dans le moteur.
guigui405- Membre de Bronze
- Age: 56
D'où viens-tu ?: 77 Melun originaire d'Arras 62
Ma 405 est une: 405 1.9 SR 1991
Date d'inscription: 11/05/2007
Nombre de messages: 2355
Ca me l'a fait, c'était une petite durite en caoutchouc qui s'était fissurée avec le temps.
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Ma présentation : <a href="http://405.forumactif.com/votre-presentation-et-celle-de-votre-405-obligatoire-f1/19-sr-1991-bonjour-a-tous-presentation-photos-t13125.htm"> ICI </a> - Un constructeur sort ses griffes !
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lOlo
- Age: 27
D'où viens-tu ?: Normandie
Ma 405 est une: était une SRi
Date d'inscription: 22/05/2005
Nombre de messages: 4733
Présentation Ok réouverture du topics
Désolé pour la contradiction des deux modérateur
Sujets clos
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Bienvenue à "nino" le dernier membre inscrit sur le forum !!....
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kevin77260- Habitué
- D'où viens-tu ?: la ferte sous jouarre
Ma 405 est une: 405gr 1988 et 405gr
Date d'inscription: 22/10/2009
Nombre de messages: 114
va chez peugeot et achete de la durite. moi le metre je l'ai payer 7€ donc je pense que c'est raisonnable. et puis meme si sa vient pas de la au moins sa sera changer car elle on du vecu et ne sont plus forcement tres etanche. et regarde sur le carbu si il fuit pas. moi j'avais vu qu'il fuyait car l'essence coulait sur le collecteur d'admission. et quand il est chaud j'ai pas bessoi de dire les riques d'incendie...
vjr91- Newbie
- Age: 31
D'où viens-tu ?: caen
Ma 405 est une: 405 GR du 27/11/1990
Date d'inscription: 31/10/2009
Nombre de messages: 3
bein j'ai ouvert le capot les durites me semble grace ou humide mais sans plus a l'arret aucune fuite par contre , mais je me suis aussi appercu qu'avec un plein je fesais environ 700kms hors maintenent j'en fait a peine 400 . par contre j'ai pas regarder sous la banquette arriere je verrai sa demain et je vous retien au courant .
cordialement
cordialement
eworks405- Apprenti Pilote
- D'où viens-tu ?: Ardennes (08)
Ma 405 est une: GRX 1.9 D >> 263000
Date d'inscription: 06/06/2009
Nombre de messages: 407
vjr91 a écrit:bein j'ai ouvert le capot les durites me semble grace ou humide mais sans plus a l'arret aucune fuite par contre , mais je me suis aussi appercu qu'avec un plein je fesais environ 700kms hors maintenent j'en fait a peine 400 . par contre j'ai pas regarder sous la banquette arriere je verrai sa demain et je vous retien au courant .
cordialement
Slt,
AS-tu regarder sous la voiture si il y a une fuite ? Quand le moteur tourne? Je pense que la durite d'alimentation ( celle qui va au réservoir jusqu'à la pompe d'alimentation) voir si il n'y a pas un trou.
A+ EWORKS405
Gigibi- Age: 46
D'où viens-tu ?: Toulouse
Ma 405 est une: 406 Break 2.2 16S
Date d'inscription: 18/10/2004
Nombre de messages: 1604
Regarde aussi ta pompe de reprise (derrière le carbu). Avec l'âge la membrane se perce et tu as un suintement d'essence et ça pue (ça sent encore quelques jours après son remplacement).
_________________
Ancien propriétaire d'un Break 405 SR - 1.9 L carbu (XU9-2C) - 7 CV - 91 - Clim (qui continue sa route à Bordeaux)
Remplacé par un Break 406 - 2.2 16s - ST Pack Sport
skynetfull- Apprenti
- Age: 20
D'où viens-tu ?: NPDC
Ma 405 est une: MI16
Date d'inscription: 26/10/2009
Nombre de messages: 10
Si ça sent dans la voiture aussi, il y a toutes les chances pour que ça ne vienne pas de la durite qui fait le trajet pompe à essence - carbu. ça passe sous la voiture ça.... Et jusqu'à preuve du contraire, ce qu'on a sous les pieds en voiture c'est plutôt fait pour être étanche.
Si ça fuit dans le bloc moteur le seul danger c'est le collecteur d'échappement. Le reste ça ne chauffe pas assez pour auto-enflammer de l'essence de qualité commune, elle se contente de s'évaporer et on n'en parle plus.
Tente de laisser ta voiture à l'arrêt une semaine pour voir si ça fuit moteur à l'arrêt ou non... ça peut donner des pistes peut-être.
Si ça fuit dans le bloc moteur le seul danger c'est le collecteur d'échappement. Le reste ça ne chauffe pas assez pour auto-enflammer de l'essence de qualité commune, elle se contente de s'évaporer et on n'en parle plus.
Tente de laisser ta voiture à l'arrêt une semaine pour voir si ça fuit moteur à l'arrêt ou non... ça peut donner des pistes peut-être.