Bonjour

un peu d'actualité :

voila il y à dès aujourd'hui un nouveau carburant le SP 95-E 10 (10 % d'éthanol dans l'essence)

Oui , on est le 1 avril mais ce n'est pas un poisson !!! ça trompe énormément

Il est dit à utiliser pour les moteurs après 2004 .

Il semblerait que l'Allemagne vient d'interdire le SP 95-E 10 => détérioration des moteurs (j'espère qu'on va pas nous refiler le reste du stock comme pour la vache folle )

Donnez moi vos avis sur ce nouveau carburant



ti-sonson

Dernière édition par ti-sonson le Mer 1 Avr - 22:00, édité 1 fois

Salut, j'ai entendu cela aux infos, il est temps qu'ils le sortent depuis le temps qu'ils en parlent. Par contre, l'Allemagne refuse de l'utiliser, il est corrosif pour les anciens moteurs...

Jveux pas dire, mais faudrait qu'ils sachent au final, tout d'abord on nous dit que non c'est pas bien l'éthanol parce que ca pollue plus à la fabrication que ce que polluent les carburants classiques et puis après on commence à nous le sortir un peu partout ? Et puis il est vrai, je suis convaincu qu'à force, le moteur s'abime bien plus vite avec de l'éthanol dedans qu'avec du carburant classique, je trouve que du coup la version change un peu trop vite à mon goût

par contre si on met du sp98 au lieu du 95 sa ira? car a l'origine la mienne tournai avec du 98 et maintenant au 95.ce nouveau sp95 moi je dis que ce encore pour ce faire un peut plus de pognon et recupere le deficit que l'etat a fait quand l'essence a diminue au niveau moteur ca devrai abimer plus vite tous ce qui est joint et durite (et jai entendu dire ca servirai a encore booster les ventes de vehicules neufs )il veulent la guerre alors ils l'auront

le SP98 y'a que sa de bon pour nos titines

hihi ou le mazout pour nos bonne vieille resistantes gazole ! a préserver je pence ... au test de pollution ma 405 pollue moins qu'un scénic de 2002 ... alors que faire ^^ il veulent changer le parc automobile français alors que beaucoup de voiture sont encore en état et très compétitive en terme de pollution ... la guerre du pognon s'annonce acharnée ^^

Je ne veux pas dire les amis mais au cas ou vous ne le savez pas, le SP95 est déja composé avec un petit pourcentage d'éthanol .

Après c'est bien beau les diesels mais quand on arrive au fond de station mélangé avec un peu d'eau et qu'il y a grippage de pompe (fréquent sur HDI) eh bien ca n'est pas mieux

gourdin a écrit:hihi ou le mazout pour nos bonne vieille resistantes gazole ! a préserver je pence ... au test de pollution ma 405 pollue moins qu'un scénic de 2002 ... alors que faire ^^ il veulent changer le parc automobile français alors que beaucoup de voiture sont encore en état et très compétitive en terme de pollution ... la guerre du pognon s'annonce acharnée ^^

n'importe quoi!!
la mesure faite au CT ne reflete pas les polluants emis sur un cycle d'homologuation !!!

vous croyez que les injection directe haute pression, les FAP, les cata, c'et juste pour le fun???

Salut , ce qui a été dit à voie basse , c'est que ce carburant augmente la consommation de quelques pourcent . Donc au final , c'est à voir au long terme .

decurion405 a écrit:Salut , ce qui a été dit à voie basse , c'est que ce carburant augmente la consommation de quelques pourcent . Donc au final , c'est à voir au long terme .

ça fait 6 mois que je roule en ville avec de l'E85 (85% d'éthanol) à environ 70% puisque dilué avec du sp98, et ben aucune différence de consommation avec le SP 98 pur

40l = 390 Km en ville

et voilà moi j'arrive pas à consommer plus avec l'éthanol

ça fait 5 fois que fait la comparaison

Ce carburant c'est bon pour les nouvelles voitures et encore ... Déjà que quand je "mettait" du 95 dans la mienne, je sentais une différence avec le 98, surtout sur la conso alors avec çà, çà doit pas être super, surtout si çà consomme encore plus.

C'était de l'ordre de combien (sp95 / sp98) ?

Car la mienne roule au sp95 et je vois ma consomation importante de temps a autre malgré mon filtre a air changer pour un filtre green (+ de peche et consomation réduite)

Bonjour,
Le but étant de vendre à tout prix, la merveille de propreté flambant neuve, sitôt sortie de la concession, devient un monstre hideux de puanteur. Il faut vite courir en acheter une autre.
Je ne suis pas sur que le gain en propreté rattrape la pollution due à la casse et à la production du modèle de remplacement.
Développement durable : mon Aronde a 48 ans,et j'e ----de les écolos !

pykes405 a écrit:

decurion405 a écrit:Salut , ce qui a été dit à voie basse , c'est que ce carburant augmente la consommation de quelques pourcent . Donc au final , c'est à voir au long terme .

ça fait 6 mois que je roule en ville avec de l'E85 (85% d'éthanol) à environ 70% puisque dilué avec du sp98, et ben aucune différence de consommation avec le SP 98 pur

40l = 390 Km en ville

et voilà moi j'arrive pas à consommer plus avec l'éthanol

ça fait 5 fois que fait la comparaison

je disais ça car il en on parlé au info . mais comme d'hab , il parle dans le vent alors tant mieux pour ceux qui l'utilise .

pykes405 a écrit:

decurion405 a écrit:Salut , ce qui a été dit à voie basse , c'est que ce carburant augmente la consommation de quelques pourcent . Donc au final , c'est à voir au long terme .

ça fait 6 mois que je roule en ville avec de l'E85 (85% d'éthanol) à environ 70% puisque dilué avec du sp98, et ben aucune différence de consommation avec le SP 98 pur

40l = 390 Km en ville

et voilà moi j'arrive pas à consommer plus avec l'éthanol

ça fait 5 fois que fait la comparaison

salut , si tu ne consommes pas + c'est parce que tu as une gestion plus aboutie que sur les phase 1 , avec une lambda qui corrige aux valeurs max la richesse , mais je te conseille de passer quand meme en injecteurs + gros.

decurion405 a écrit:Salut , ce qui a été dit à voie basse , c'est que ce carburant augmente la consommation de quelques pourcent . Donc au final , c'est à voir au long terme .

quand tu roules à 100% d'éthanol tu as dans les +10% de conso, donc 10% d'éthanol -> 1% conso... Non mesurable à la pompe mais comme l'economie réalisée est plus de 1% donc...

Et la surconso n'a rien à voir avec le moteur.... L'éthanol a juste moins de rendement que le sans plomb c'est tout...

Mg$ a écrit:

pykes405 a écrit:

decurion405 a écrit:Salut , ce qui a été dit à voie basse , c'est que ce carburant augmente la consommation de quelques pourcent . Donc au final , c'est à voir au long terme .

ça fait 6 mois que je roule en ville avec de l'E85 (85% d'éthanol) à environ 70% puisque dilué avec du sp98, et ben aucune différence de consommation avec le SP 98 pur

40l = 390 Km en ville

et voilà moi j'arrive pas à consommer plus avec l'éthanol

ça fait 5 fois que fait la comparaison

salut , si tu ne consommes pas + c'est parce que tu as une gestion plus aboutie que sur les phase 1 , avec une lambda qui corrige aux valeurs max la richesse , mais je te conseille de passer quand meme en injecteurs + gros.

prkoi pas et qu'est ce que cela va m'apporter??

je fait 2 plein à l'éthanol pour un plein 100% au SP98 et j'ai pas de différence ni en conso ni en puissance!

boo a écrit:

decurion405 a écrit:Salut , ce qui a été dit à voie basse , c'est que ce carburant augmente la consommation de quelques pour cent . Donc au final , c'est à voir au long terme .

quand tu roules à 100% d'éthanol tu as dans les +10% de conso, donc 10% d'éthanol -> 1% conso... Non mesurable à la pompe mais comme l'économie réalisée est plus de 1% donc...

Et la surconso n'a rien à voir avec le moteur.... L'éthanol a juste moins de rendement que le sans plomb c'est tout...

Perso je dois être a + de 50 000km a l'E85, avec un kit Fait maison avec deux potards sur le sonde de température d'eau du calculateur, un pour légèrement augmenter la quantité de carburant en permanence, l'autre sur interrupteur pour démarrer le matin, ça ma couté 5euros et je peux passer a l'essence quand je veux.

Résultat, 190 000km moteur niquel, demarre niquel aussi meme l'hiver a -5°c