bonjour

pour vous mettre dans le contexte :

cet aprèm en allant chercher mme à la gare je prend une odeur d'essence dans l'habitacle.
j'avais déja ressentie l'odeur avant mais là ca puait à plein nez.
Je me dit avant d'aller faire une petite ballade avec titine je vais passer l'aspirateur.
Marche arrière petite descente et là je remarque des traces d'essence au sol

Ou là ca s'annonce mal me dis-je

Ouverture du capot ... bonne odeur d'essence mais je ne vois rien jusqu'au moment ou je met ma tete à gauche derrière la boite à air.
L'essence dégouline ...je regarde en dessous => 2/3 gouttes qui tombent par seconde.
La durit d'alimentation doit etre naze surtout si elle est d'origine (1994) (ps: au meme endroit il y a aussi 2 conduites mais plus dur (acier ou quelque chose du genre))
Une fois moteur coupé plus de fuite (non alimenté par la pompe)

Je devais faire demain plus de 200 km autant vous dire que tout est annulé (reporté au prochain week-end)

N'ayant pas assez de matériel je pense laisser faire ce travail par les pros pour changer mes durites (autant changé les deux).

A 900mètres j'ai un garage Pigeot ou à 3km un maxi...toto.

L'avantage devant le Pigeot il y a toujours une 405 (surement a un employé (mécano ou comptable )

J'irai lundi voir combien cela me prendrait.

Que me conseillez vous ?
(j'ai pas encore d'extincteur ...au cas ou )

merci d'avance

Bonsoir . Perso j'irais chez Peugeot ( meme pour une durite !) car si elle a une forme special il faudrat la commander chez Peugeot ( je pense pas mais bon..) . Je pense que le moins chere serait de le faire toi meme car chez le garagiste( si c'est de la durite "standart" au metres ) ils vont te compter une demie heure au moins . Ca fait chere le tuyau !
Sinon astuce temporaire du tuyau de gaz !! Si si je l'ai fait sur ma Peugeot 104 je l'ai jamais remplacer , c'etait de la recuperation !( comme la voiture !)

HS ON : sillage fai nous un reortage sur ta 104 !j'adore cette voiture ! HS OFF

Bonjour

voila titine est réparée.
Le mécano a graissé une serrure de porte (elle se ferme mal),pour lui le ressort qu'il y a à l'intérieur est cassé.
ps : il a essayé de mettre simplement un raccord ; mais en laissant tourné un peu le moteur la durite suintait.

pour la facture :

controle circuit alimentation carburant
remplacement durite arrivée et retour carburant (grossomodo un total de 2.5 mètres)
les raccords et colliers metal

total de 130 € (là c'est mon compte en banque qui fuit)


Plus d'odeur d'essence .....je vous dirai ma consommation quand j'aurai fait le plein

Salut , dis toi bien que le soucis est passé . C'est un coup élevé mais bon , je ne pense pas que des magasins extérieur le fournisse . A moins que l'on a le fabricant de durite a côté de chez soi