Bonjour tout le monde,

ma belle mère à acheté un scénic 1 phase 1 essence dans un garage il y a peu, j'étais partis avec elle pour le voir et sur le moment R.A.S.

Avant hier elle ma demandé de voir sa voiture car elle faisait un bruit de fou et que le voyant de frein lui faisait des coucous, donc hier j'ai regardé ça et démonté les roues pour voir et le résultat est :

- cylindres de roues qui fuit (des deux cotés)
- disques de frein H.S (usure prononcé et surface non plane)

Voila pour ce que j'ai vu.

Tout à l'heure elle est partie faire un devis dans un garage et ils ont trouvé en plus un amortisseur avant de mort, bref 800€ de travaux.

Mes questions sont :

- comment la voiture à passé le controle technique avec les freins H.S et un amortisseur mort ?

- je lui ai dit d'appeler le garage pour qu'il prenne en charge cela, il le fera d'apres vous ? (la voiture est garantie moteur, 3 mois)

- l'assistance juridique de son assurance peut elle l'aider ?

- le controleur technique à t'il mal fait son taf ?

Merci pour vos réponses.

Dernière édition par seb41 le Lun 22 Juin - 19:52, édité 1 fois

Salut, j'avais aussi eu quelques soucis niveau du garage quand j'ai acheté ma 405 et ce que j'vais te dire va pas être très positif.

Le garagiste si il est de mauvaise foi (ce qui arrive très souvent et a été mon cas) te dira "Ah mais non elle avait rien votre voiture quand je vous l'ai vendue, regardez sur le CT y'a rien de noté ! Et la garantie ne concerne que le moteur.

Dans ce cas c'est pour ta poire, il existe une procédure en justice dite "de vice caché", mais ça prend des années et entre temps faut espérer que le garage ferme pas ...

La seule solution je pense serait de résoudre ça à l'amiable mais perso moi ça n'a pas marché (problème de direction assistée qui saccadait et qui a été résolu dernièrement ... en changeant la courroie qui était bouffée ... 12€).

L'assistance juridique de l'assurance je sais pas ...

Enfin bref fort probable que ta belle mère va rester avec son Scenic sur les bras ... comme quoi acheter dans un garage c'est pas non plus ce qu'il y'a de plus sécurisé c'est bien dommage, à moins peut être de connaitre le garagiste et de savoir si il fait bien son taf ou pas ...

Salut
Si ce n'était pas marqué sur le CT, que le véhicule n'a pas été acheté "en l'état"
et que le garagiste ne t'a pas prévenu de ce problème, alors il s'agit d'un vice caché, le garage ou tu as acheté la voiture doit assumer les réparations,(il aurait au moins pu te prévenir des soucis).
Quand au fait qu'elle soit passée au CT, le garagiste a du s'arranger avec le gars du centre qu'il doit surement bien connaitre pour que la voiture passe ... ou faut que le contrôleur change de lunettes ... !! Y avait vraiment rien écrit sur le rapport du CT ?? Bizarre que le contrôleur laisse passer des freins en mauvais état quand même ...

Sur le ct y'a juste le déséquilibre des freins arrière et elle n'a pas été acheté dans l'état.

En faite c'est l'amortisseur avant gauche qui pisse l'huile (j'avais mal compris), je ne sais pas comment le controleur à pu passer à coté sans le voir et le mentionner !!

Des nouvelles, j'ai changé le kit de frein arrière et les freins avant, tout est ok.

Nouveau blem, la pompe de direction assisté fuit, y'a du liquide partout.

Le garage ne veux rien entendre, c'est bien un con celui la !!! Ma belle mère à porté plainte et moi je lui ai dit de l'attaqué pour vice caché, surtout que c'est un professionnel !!

Je lui ai également dit d'appeler une association de consommateurs genre "que choisir".

Vous en pensez-quoi de tout ça ?

Et ben dit donc ... la ça commence vraiment à faire des frais ...
Encore le véhicule aurait été acheté en l'état, avec papier signé par le vendeur et l'aquéreur, comme quoi le vendeur déclinait toute responsabilité en cas de panne sur le véhicule, du fait de son état général incertain. Mais là, je pense que ta belle-mère a bien fait de porter plainte ... parceque là entre les freins avants et arrière, les amortisseurs, et maintenant la pompe de direction assistée ça fait beaucoup.
Elle l'a payé cher ce scénic ??

2300€ !!!! J'ai regardé la cote tout à l'heure et il cote 1900€ son truc...

Les freins devaient commencer a suinter d'ou le desequilibre sur le ct !

en demontant tu as relever les coupelles et apres evidemment ca pisse ... logique

combien de kms le scenic ? clim ? propre ?

qui a payer les freins ?

deplace toi au garage (avec la proprio) et exige reparation auquel cas, tu lui dit que tu est un casse couille et que tu viendra tres souvent

ensuite tu lui envoi un recommande et tu le met devant le juge de proximité. (0€ juste un dossier a remplir)

M'étonne qu'a moitié après ce qui m'était arrivé qu'il refuse de s'occuper de la voiture ...

Bon tu peux dire elle l'a payée plus chère que la côte parce que c'est dans un garage et que t'es censé avoir une GARANTIE et que même d'ailleurs dès que t'a un souci ils nient toute implication et te laissent dans ta ME*** (censure AUTO)...

La procédure de Vice caché comme dit dure longtemps, donc faut être tenace, mais je pense qu'elle devra garder son Scenic sur les bras pendant longtemps avant que cette histoire ne soit tiré, moi c'était carrément mon père qui m'avait convaincu de laisser tomber car ça prendrait des années et faudrait encore que le garage existe toujours ...

Bon courage à vous !

Wil : il y avait beaucoup de dépot de liquide de frein dans les tambour, donc la fuite ne doit pas etre toute jeune.

Le scénic à 119 000 km, n'a pas de clim, juste la direction assisté dont j'ai changé la pompe hier qui fuyait !!! Il est propre sinon.

C'est ma belle mère qui a payé les freins et c'est moi qui ai tout changé. Elle a quand même un devis d'un garage comme quoi cela est vrai, la facture des pièces qu'elle a acheté et je garde les anciennes pièces comme preuve.

Ma belle mère lui à envoyé hier un recommandé avec accusé de réception de la plainte qu'elle à déposé et je lui ai dit d'appeler l'association "que choisir" et il lui ont dit que si ça ne ce réglait pas, qu'il reprendrait le dossier et attaquerait directement le garage.

Effectivement, ça sent l'arnaque profonde... Déjà au CT un amortisseur fuiteux ne devrait même pas passer...

hulst a écrit:Effectivement, ça sent l'arnaque profonde... Déjà au CT un amortisseur fuiteux ne devrait même pas passer...

Normalement, mais combien passe un coup de karsher avant d'y aller ? ...

Salut seb, tu es sur que le compteur n'a pas été rabaissé ou changé? Car ca me fait beaucoup pour 119 000kms. Quelle idée aussi d'acheter Renault . Il est de quelle année? Car il faut voir si il n'y a pas eu aussi des rappels.

Il doit etre de 97 je crois, pas sur à 100%

ok et quelle est la motorisation? 1.6i? 1.8?2.0?

1.6l i

Des petites nouvelles,

la plainte à eu de l'effet, le garage à envoyé un courrier avec AR à ma belle mère en lui disant de faire expertiser les pièces défectueuses.

Ce B****D à quand même le culot d'écrire "pourquoi n'etes-vous pas venu me voir au lieu d'aller voir un autre professionnel de l'automobile" alors que ce C*****D envois chier ma belle mère depuis le début.

J'espère qu'il va l'avoir bien profond dans le cul !

Salut
Il va probablement vous rembourser tout ce qui était défaillant juste après la vente. C'est bien fait pour lui ça !!