Avec 150cv, je pense que ca doit quand même bien envoyer. Et généralement, ces véhicules sont très fiables, c'était la bonne époque ou nissan n'avait encore pas fusionné avec Renault, je me trompe?

Grignou a écrit:

boo a écrit:
joli hors sujet

Là j'avoue ne pas comprendre le HS, la marque BMW n'est pas restrictive dans le message de départ de ce topic

boo a écrit:

Mini 4 portes avec un coffre digne de ce nom. (donc pas de coupé, une grosse préférence pour berline )
Pas avant 96,
Pas de diesel, sauuuuuuuuuf gros TéDé/hdi/tdi
Pas de limite de marque, sauf Lada et merco et pour Renault uniquement des modèles ultra-fiables...


Je tourne autour de 2-3 modèles (Honda accord, Saab 9-3, Skoda octavia... mais aussi des Lancia, Bmw, Vw bora...)

Le "pour ma part" de vicenzo est hors sujet Il répondait bien à quoi aprés SA 405, et non pas un conseil/idée pour mon futur choix
Bref... je sais même plus pourquoi je repond des fois... Chaque post est décortiqué :/


@vincenzo: Oui! encore du montage plus ou moins nissan, mais pas renault! ouf ^^'
Ce qui est marrant, c'est que les pannes récurrentes, de un y'en a pas des masses (ou tout du moins: peu de retour sur internet), de deux que des trucs pas trop grave (beaucoup de soucis humidité phare arriére...) En gros un peu les même soucis que les 405...

Concernant la puissance, c'était plus un rapport prix/équipement que je recherchais... Tant mieux si elle est sympa à conduire (pour comparer: Duel : Nissan Primera GT vs Peugeot 405 SRi )

Allez pour le fun, une des photos que j'ai:

boo a écrit:
Le "pour ma part" de vicenzo est hors sujet Il répondait bien à quoi aprés SA 405, et non pas un conseil/idée pour mon futur choix
Bref... je sais même plus pourquoi je repond des fois... Chaque post est décortiqué :/

Ce n'est pas une question de décortiquer, mais le titre porte à confusion quand même :
Votre prochaine voitured'où des réponses dans ce sens

Justement, c'est ce que j'allais dire, c'est le titre qui a mal été formulé et qu m'a induit en erreur. Bref, n'en parlons plus . De cette couleur, elle est très jolie je trouve. Mieux qu'en gris clair.

@grignou: Je laisse tomber.... C'est compliqué de lire en entier un titre? (ou alors tu penses que tu possèdes MA 405 >.< ce post ayant été créé en même temps que l'autre ou chacun parlait de SES souhaits concernant un hypothétique de LEUR propre voiture, je me doutais bien qu'il y aurait quelques boulettes, mais tout de même répondre à un fils de discussion sans même lire le post précédent......) De plus je vois pas en quoi tu viens ici poster ce genre de message, à moins que tu ne fasses partit de l'équipe de modération... (tu peux remarquer le petit smiley " " qui montrait bien que j'etais nullement géné du message de Vinz, mais qui rapelle que ce n'est pas le sujet...)
Et non la 330D ne rentre pas dans les critères imposés, j'ai un budget limité >.<


@Vincenzo: je trouve aussi qu'elle fait un peu moins "banale" en gris foncé... Mais c'est aussi ce coté sobre qui me plait

@Boo, je ne fais pas partie de l'équipe de modération, mais figures-toi qu'au départ je voulais répondre à Vincenzo et en même temps, j'en vu ton message pour le HS, donc je t'ai juste demandé des précisions concernant l'objet exact de ton topic, car je ne comprenais pas non plus en rapport avec le titre ce que tu voulais dire par là.

Maintenant peut-être que si les gens conversent entre dans ton topic, cela te gêne, sans pour autant considérer une réelle déviance, je voyais ça tout à fait dans le sujet pourtant.

Et d'ailleurs, je ne trouve pas du tout explicite et pas très Français rédactionnel, car "votre voiture après ma 405", ça veut tout dire et rien du tout en même temps, ou alors quelle voiture allons nous prendre lorsque tu n'auras plus ta 405, un peu bizarre dans le raisonnement sur le fait que du jour où tu te sépares de ta 405, les autres doivent faire pareil.

Donc pour reprendre le topic, tu veux des conseils et avis, sur ta future voiture (après la 405) selon tes critères énoncés ?
Certains de tes critères me font un peu songer à la Peugeot 605.
Mais pourquoi tu ne veux pas plus que 2700cm2, tu t'es fixé une limite en CV Din et/ou fiscaux

Sympa la Primera, c'est toujours mieux que la génération d'après
Tiens nous au jus!

Elle est en ma possession

Bagnole du 93 (oué gros ^^') donc un peu cabossée... ( poussée à l'avant pendant un stationnement, frotti-frotta à droite entre les baguettes de porte et un poteau, et une "grosse" bosse à l'aile arriére gauche)
Quelques trous de cigarettes dans les plastiques, le cuir du siège conducteur bien amoché, le cuir du volant qui a été enlevé, sinon pour le prix on dira que c'est plus que correct

Niveau méca tout à l'air en ordre, mis à part quelques details. (câble accélérateur détendu, idem courroie accessoire) Truc bizarre, pour débrayer/embrayer rien ne sert d'appuyer à fond, déconcertant au début! Et faut que je fasse tester la clim... Voiture qui chauffe pas, le bouclier avant GT avale trop d'air, c'est gênant de ce temps et en Picardie !

les plus:
-Conso affolante: 7.8L/100km à 130-140 10.1 en ville sans jamais passé la 4éme (et en appuyant fort)
-Tenue de route irréprochable, malgré les 4 Debica furio(bruyants ces pneus,ils vont finir à la poubelle), et l'ABS ça change la vie!
-Insonorisation intérieur plus que suffisante et de l'extérieur on l'entend pas du tout à l'arrêt!
-Ah un truc qui va rendre fou nombre de possesseur de 405 avec FC: j'ai deux plips!!! ^^ (sont généreux chez nissan! d'ailleurs la pile, du plip qui sert, est d'origine!)

Les moins:
-velours des sièges immondes et de piètre qualité (de loin on dirait du tissu, c'est pour dire...)
-gros fou rire devant les sigles: un joli bouclier à damier vert et rouge, et un joli "grand tourisme" sur la mâle!
-mou en dessous de 4500trs (mais rupteur à 7700)
-certains plastiques vieillissent mal, et quelques aérateurs qui restent pas en place...

boo a écrit:Elle est en ma possession

Bagnole du 93 (oué gros ^^') donc un peu cabossée... ( poussée à l'avant pendant un stationnement, frotti-frotta à droite entre les baguettes de porte et un poteau, et une "grosse" bosse à l'aile arriére gauche)
Quelques trous de cigarettes dans les plastiques, le cuir du siège conducteur bien amoché, le cuir du volant qui a été enlevé, sinon pour le prix on dira que c'est plus que correct

Niveau méca tout à l'air en ordre, mis à part quelques details. (câble accélérateur détendu, idem courroie accessoire) Truc bizarre, pour débrayer/embrayer rien ne sert d'appuyer à fond, déconcertant au début! Et faut que je fasse tester la clim... Voiture qui chauffe pas, le bouclier avant GT avale trop d'air, c'est gênant de ce temps et en Picardie !

Sur toutes mes voitures je n'ai jamais eu besoin d'appuyer à fond pour débrayer

Humm, 3-4cm de course et les vitesses passent nickel

Idem pour moi sur la Z'

Un 3.5 v6 avec moins de 100000kms tourne au environ de 6000€/7000€ maintenant, j'ai acheter la mienne en dec08 7500 € avec 92000 kms

ca vallait comme meme en initial (comme la mienne) 52800€

Bon en fait, elle est moins molle qu'il n'y parraissait au début... (bougies rouillées aussi bien partie interne que externe :/ )
J'ai bien galéré pour trouver les ampoules de plafonniers... En navette et culot W5W mais en 10W, trouvées chez.... Nissan! (Aprés avoir fait 3 magasin Renault, Geant-casino, Feuvert, Norauto... ^^' )


J'ai "récuperé" des jantes d'alméra, en 16", et je suis à la recherche de gommes, en 205*50/16V, taille de brin les prix sont comment dire, assez élevés... (la suis en 195*60/15)

Me suis donc orienté vers du pas cher ^^' Falken Fk452 ou Fulda Carat Exelero... Ce sont un peu les seuls qui ont retenus mon attention pour l'instant. Quelqu'un a une idée, ou a déjà monté/démonté/vu ces pneux?

Je ne connais que le Falken qui est un bon rapport qualité prix, j'en avais sur mon ancienne 205 XT. Par contre, il y a d'autres marques comme Khumo qui ne sont pas du tout mal non plus. Pu encore Kormoran, une sous marque de michelin.

J'ai eu des Kumho sur ma clio pendant un moment. RAS, peut être un peu à la ramasse sur le mouillé.

J'viens de trouver un site interessant, Toopneu.com (quasi -10€ par rapport aux autres sites... Par contre moins de monteur....)

Donc goodyear F1 pour l'arriére, kumho Ku31 pour l'avant soit 300€ contre pour 4 flaken fk452 --> 345€ chez 123pneus.com... (mais j'hésite les 4 GY F1 pour 335€...)

Guillaume, en 205, ça devrait accroché un peu plus que sur ta Clio, puis tout dépend ceux que tu avais, je sais que en kumho faut éviter 2 séries...

Je pense aussi ^^ j'avais du 165, donc pour une clio ça suffisait largement, par contre ils avaient une fâcheuse tendance à patiner sous la pluie, mais en 205 l'adhérence est certainement meilleure.