Bonsoir, mes disques ayant assez souffert (et mes plaquettes arrivant en fin de vie) je dois les changer, aujourd'hui j'ai sorti la roue, sur la machoire il est écrit qu'elle est de marque Girling (= lucas d'après ce que j'ai pu lire sur le fofo), quel disque dois-je prendre, la marque du disque n'influence pas sur la marque de la plaquette (qui est elle liée à la machoire, corrigez moi si je dis des âneries) ?
Ainsi pour les plaquettes je peux prendre des Bendix correspondant au système de freinage Lucas : http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=683&ID_OSC_TYPES=16882&ID_GENERIC_ARTICLES=10017&ID_ARTICLES=715264
Et pour les disques je peux aussi prendre du Bendix : http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=683&ID_OSC_TYPES=16882&ID_GENERIC_ARTICLES=10018&ID_ARTICLES=709226 (en version non-ventilée puisque j'ai pas une mimi16 ou une T16 moi ). Les dimensions etc je n'ai pas à y faire gaffe ? Elles sont censées être les mêmes d'un modèle de disque à un autre pour une même voiture ?

Voila, c'est tout pour le moment

Salut , c'est bon , tu peux prendre c'est deux la . J'ai vu monter des plaquettes ferodo sur des disques de différentes marque . A moins que l'on te conseil autre chose mais pour moi c'est ok .

Oki merci, j'ai appelé et ils m'ont mis ça de côté pour cet aprem, des que j'ai un peu de temps j'attaque le merdier

la marque des fourniture n'a pas d'influence cependant le montage d'étrier (bendix ou girling) à une importance
les étriers girling sont équipé de disque ventilé et les étriers bendix eux ont le montage disque plein

sur ma SRDtubo de décembre 1989 sans abr avec les tambours à l'arriére il y a des étriers bendix avec disque plein

essai de faire une photo

Ah mince ! Du coup j'ai le montage Girling donc ce sont des disques ventilés ?

ah mon avis oui, mais fais une photo pour étre sur

Oui oui, c'est bon je viens de rouvrir, j'avais pas pensé à regarder si ventilé ou non, en effet ils sont ventilés ! (trous répartis régulièrement sur la tranche du disque)

Logiquement sur oscaro, tu peux faire une recherche avec ton type mines, cela va te donner directement la bonne référence, car là tu as pris pour un modèle SRD 1.7 90cv, tu as une SRDT, et en principe tous les TD ont des disques ventilés.
Mais attention, souvent des erreurs aussi chez Oscaro.

Tu peux aussi regarder sur service peugeot box avec ton VIN, tu auras ainsi la ref constructeur qu'Oscaro précise aussi dans ses fiches

Oui, mais la j'avais pas commandé chez oscaro, mais chez un detaillant du coin, donc je peux changer ma commande sans souci, j'espère juste qu'ils ont ça en stock ^^

En effet, c'est préférable plutôt que d'acheter chez Oscaro, car si c'est eux qui ont une erreur de référence, ils ne veulent pas le reconnaître et n'échangent pas, j'ai déjà eu le cas.

Surprise, je viens de démonter et ... bah en fait rien à part les plaquettes qui vont bientôt passer sous la barre des 2.0mm, les disques m'ont l'air en bon état, je vous met des photos, y'a t'il un détail qui m'aurait échappé ? Certes ils est rayé sur tout le long, mais pas profond alors bon , la personne qui m'a fait la courroie aurait-elle le symptôme du garagiste ? (il m'avait dit que plaquettes ET disques étaient à changer rapidement)



L'autre côté :


Bon là la tache doit être due au démontage

Vu la bordure sur les disques, c'est bon à changer çà

flosti a écrit:Vu la bordure sur les disques, c'est bon à changer çà

Ouais, j'ai un peu cherché les cotes sur le net et j'ai comparé, j'ai donc changé et je viens enfin de finir ! Je n'avais pas de tournevis à frapper ... je savais même pas ce que c'était, heureusement un ami m'a depanné et je dois dire que sans ça j'y serais toujours >_<, autrement mes plaquettes côté gauche c'etait encore limite avec le seuil des 2.0mm, mais côté droit c'était la cata, il restait moins 1.0mm, heureusement on me l'a signalé

la cotes mini des disqus c'est 8mm

kevin77260 a écrit:la cotes mini des disqus c'est 8mm

tout depend de l'épaisseur initiale du disque, en effet ce peut être 8 mm, si le disque fait 10 à l'origine puisque le seuil d'usure est de 2 (1 de chaque côté).

Dans ton raisonnement, je me vois mal avec mes disques de 28mm, et qu'il en reste que 8, cela ferait une usure de 20mm, bref reste plus rien

c'est sur... je pensait que les 10mm c'etait une cote standard. dsl

Des dsiques de 10mm c'est sur quoi ça comme voiture

moi sur la 405gr montage bendix c'est des disque peugeot et ils font 10mm

Ce sont des disques plein que tu doit avoir.

oui se sont des pleins

il n'y a pas de disques pleins ou non pleins, mais tout simplement disque normal, et ventilé (double épaisseur)