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moteur non repertorié

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wapita
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moteur non repertorié

Message par wapita le Jeu 19 Avr - 17:34

Bonjour,

Mon moteur n'est pas connu du tableau http://405passion.free.fr/IdentificationMoteur.htm

J'ai en effet une SRI avec un moteur type mine 4BFRX2 (cf carte grise)
Or ca ne semble pas exister selon le tableau ci dessus...

Comment savoir si j'ai un XU9J2 ou un XU10J2?

merci beaucoup

wapita
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précision

Message par wapita le Jeu 19 Avr - 17:35

Je précise que la premiere mise en circulation est en décembre 92 donc c'est la date charniere entre les deux motorisation (il me semble)

flosti
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Re: moteur non repertorié

Message par flosti le Jeu 19 Avr - 18:47

Le type mine que tu donne est celui d'un modèle STI, Signature ou GRI, avec un bloc XU10JC. Donc une phase 2. Je pense qu'il doit surement manquer une ligne dans le tableau. Car les modèles, que soit sri, sti, ou signature sont les mêmes il n'y a que la finition qui diffère, le moteur reste le même. En fait il faudrait juste que tu nous montre à quoi ressemble ton tableau de bord, regarde dans ma présentation, le lien juste en dessous, si tu a le même que moi c'est une phase 2 donc ton type mine est bon et il y a surement une erreur dans le tableau.

wapita
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ok

Message par wapita le Jeu 19 Avr - 23:07

Je confirme que les boutons de chauffage sont comme les tiens, ca confirmerai que j'ai une des premieres SRI en phase II, donc un bloc moteur XU10JC...

Donc il y a un oubli sur le tableau!!! Je ne sais pas qui s'occupe de ca mais c'est a rajouter...

Ya de la doc sur ces moteurs qui se balade qqpart? J'ai bien un tres bon doc (celui qui se balade sur le forum) sur les XU9J2, est ce tres différent?

Merci

obi1kenobi
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Re: moteur non repertorié

Message par obi1kenobi le Jeu 19 Avr - 23:09

salut
je confirme qu'il manque une ligne dans le tableau.
le sri 2.0l a ete remplace par la signature 2.0l je crois mais de toute facon c'est un 2.0l xu10j2.
voila.
a+


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Re: moteur non repertorié

Message par jo405 le Mar 15 Mai - 13:34

bonjour,
je ne trouve pas non plus mon véhicule enfin presque : c'est une SRDT break de 93, mais le moteur est DHY, type 4EDHY2 92cv

j'ai entendu dire que le DHY est un "mauvais" moteur, mais je ne trouve rien en cherchant à "DHY" ?


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