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par Non moi je prefere les femelles
Modifications 405 style et demontage STI
peug28- Routard
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Sans aller jusqu'a prendre un break, un hayon c'est deja mieux qu'une malle.[/quote]
Non moi je prefere les femelles
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monseaux- Pro Pilote
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Elle est très bien cette 405, et l'intérieur c'est vraiment superbe 
, une fois que tu auras recouvert les sièges, franchement faut pas la changer. La clim ne sert qu'à faire consommer plus 
Pour l'échappement, ça doit avoir un rapport avec la rouille, faudrait la monter sur un pont, tout bien brosser, et traiter.
Et au fait, t'aurais pu récupérer les jantes de la STI !!!!!!!; ça l'aurait si bien finit ...
, une fois que tu auras recouvert les sièges, franchement faut pas la changer. La clim ne sert qu'à faire consommer plus Pour l'échappement, ça doit avoir un rapport avec la rouille, faudrait la monter sur un pont, tout bien brosser, et traiter.
Et au fait, t'aurais pu récupérer les jantes de la STI !!!!!!!; ça l'aurait si bien finit ...
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Quentin62
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Quentin62- Pro Pilote
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monseaux a écrit:Elle est très bien cette 405, et l'intérieur c'est vraiment superbe
Pour l'échappement, ça doit avoir un rapport avec la rouille, faudrait la monter sur un pont, tout bien brosser, et traiter.
Et au fait, t'aurais pu récupérer les jantes de la STI !!!!!!!; ça l'aurait si bien finit ...
Non, non, non a la ventilation.
Oui, oui, oui a la climatisation
Pour l'echappement, mon oncle m'a dit d'attendre que le silencieux tombe tout seul. Je sais pas, je vais voir.
Et pour les jantes de la STI, regardez, elles sont sur la poub' de J-B !
Moi je ne veux plus de jantes alu. Un enjoiveur quand il est foutu, tu le remplaçe.
Une jante quand elle est morte, tu la remplaçe aussi, mais c'est pas le même prix !!
Pi ça serait dommage de voir des jantes de STI finir dans le broyeur de mon casseur ! (deja qu'un cuir beige c'est limite...)
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Quentin62- Pro Pilote
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Au fait, ça pourrait pas venir de l'etat de l'echappement le fait qu'elle fume noir ?!
J'ai une idée; demain, je vais prendre un tuyau. Une extremité dans le pot d'echappement et l'autre extremité dans l'habitacle. Ensuite, je vais m'endormir tout doucement au volant...
J'ai une idée; demain, je vais prendre un tuyau. Une extremité dans le pot d'echappement et l'autre extremité dans l'habitacle. Ensuite, je vais m'endormir tout doucement au volant...
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peug28- Routard
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AHHHHHHHHHHHHHHH un suicidaire 
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monseaux- Pro Pilote
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Quentin62 a écrit:Une jante quand elle est morte, tu la remplaçe aussi, mais c'est pas le même prix !!
Tu remplaces souvent des jantes parcequ'elles sont HS ???, à moins de faire du rallye ou de monter comme un fou des trottoirs ...
Quentin62 a écrit:Pi ça serait dommage de voir des jantes de STI finir dans le broyeur de mon casseur ! (deja qu'un cuir beige c'est limite...)
Je lis cette phrase et je rigole tout seul MDR !!!!, si tu dois la mettre à la casse, fait en sorte de venir la déposer près de chez moi, elle pourrais vraiment me servir ... une fois que t'auras tout changé !!!!!_________________
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Quentin62- Pro Pilote
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monseaux a écrit:Quentin62 a écrit:Une jante quand elle est morte, tu la remplaçe aussi, mais c'est pas le même prix !!
Tu remplaces souvent des jantes parcequ'elles sont HS ???, à moins de faire du rallye ou de monter comme un fou des trottoirs ...
Vi effectivement c'est mon cas !
monseaux a écrit:Quentin62 a écrit:Pi ça serait dommage de voir des jantes de STI finir dans le broyeur de mon casseur ! (deja qu'un cuir beige c'est limite...)
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Quentin62- Pro Pilote
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Au fait Romain, ma proposition de te la revendre 2 500 € ou de l'echanger contre la tienne est toujours valable !
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monseaux- Pro Pilote
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Quentin62 a écrit:Au fait Romain, ma proposition de te la revendre 2 500 € ou de l'echanger contre la tienne est toujours valable !
2500 € ... ouais , y'a la clim M'sieur ?????? J'espère qu'elle refroidit bien !! MDR !!!!!!!
Pour l'échange euuuh ... ben ... non non ... mais en fait je préfère te l'acheter et garder ma 405 quand même, on sait jamais hein si par malchance l'une des deux tombait en panne ou aurait un problème, enfin une 405 qui tombe en panne je connais pas mais bon ...
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Quentin62- Pro Pilote
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monseaux a écrit:enfin une 405 qui tombe en panne je connais pas mais bon ...
Bah tu as vachement de chance alors car moi c'est l'inverse.
Une 405 qui roule je connais pas !
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hulst
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T'es l'exception qui confirme la règle
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monseaux- Pro Pilote
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Bah tu as vachement de chance alors car moi c'est l'inverse.
Une 405 qui roule je connais pas !
J'avoue que t'as vraiment pas de chance, mais dépêche toi de la faire neuve, ton prochain CT, c'est dans 8 mois !!!!!! Tu crois qu'elle va passer cette fois-ci ??
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Quentin62- Pro Pilote
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monseaux a écrit:Bah tu as vachement de chance alors car moi c'est l'inverse.
Une 405 qui roule je connais pas !
J'avoue que t'as vraiment pas de chance, mais dépêche toi de la faire neuve, ton prochain CT, c'est dans 8 mois !!!!!! Tu crois qu'elle va passer cette fois-ci ??
Alors je pense pas qu'elle va pas passer :
- Pas de frein a main
- Probleme echappement
- Corosion
et j'en passe...
Le seul truc que je craint pas, c'est le defaut d'étanchéité du moteur !
Mais bon, d'ici le prochain C.T, j'aurais normalement eu mon credit pour la changer.
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monseaux- Pro Pilote
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Alors je pense pas qu'elle va pas passer :
- Pas de frein a main
- Probleme echappement
- Corosion
et j'en passe...
Le seul truc que je craint pas, c'est le defaut d'étanchéité du moteur !
Mais bon, d'ici le prochain C.T, j'aurais normalement eu mon credit pour la changer.
Ah ok ok ...
Bientôt la 406 HDI 136 alors !!!!!!!! Et prend la avec cuir et tout hein !!!
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vicenzo57- Membre de Platine
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Quentin62 a écrit:Au fait, ça pourrait pas venir de l'etat de l'echappement le fait qu'elle fume noir ?!
J'ai une idée; demain, je vais prendre un tuyau. Une extremité dans le pot d'echappement et l'autre extremité dans l'habitacle. Ensuite, je vais m'endormir tout doucement au volant...
Rassures toi, la mienne qui n'a que 148 000kms fume noir aussi, il suffit de rouler normalement pendant 1h, tu tires un coup dedans et tu ne vois plus rien derrière. Regardes aussi filtre Go et filtre à air
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C’est parce que la vitesse du son est inférieure à celle de la lumière que tant de gens paraissent brillant avant d’avoir l’air cons.
hulst- Age: 24
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Quentin62 a écrit:monseaux a écrit:Bah tu as vachement de chance alors car moi c'est l'inverse.
Une 405 qui roule je connais pas !
J'avoue que t'as vraiment pas de chance, mais dépêche toi de la faire neuve, ton prochain CT, c'est dans 8 mois !!!!!! Tu crois qu'elle va passer cette fois-ci ??
Alors je pense pas qu'elle va pas passer :
- Pas de frein a main
- Probleme echappement
- Corosion
et j'en passe...
Le seul truc que je craint pas, c'est le defaut d'étanchéité du moteur !
Mais bon, d'ici le prochain C.T, j'aurais normalement eu mon credit pour la changer.
Tssss... C'est la dernière auto sur laquelle tu pourras faire un peu de mécanique, alors profites en!!
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Quentin62- Pro Pilote
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vicenzo57 a écrit:Quentin62 a écrit:Au fait, ça pourrait pas venir de l'etat de l'echappement le fait qu'elle fume noir ?!
J'ai une idée; demain, je vais prendre un tuyau. Une extremité dans le pot d'echappement et l'autre extremité dans l'habitacle. Ensuite, je vais m'endormir tout doucement au volant...
Rassures toi, la mienne qui n'a que 148 000kms fume noir aussi, il suffit de rouler normalement pendant 1h, tu tires un coup dedans et tu ne vois plus rien derrière. Regardes aussi filtre Go et filtre à air
Tout y est passé :
- nettoyant injecteurs
- antipollution
- chgt filtre a aire
- chgt filtre a GO
La corde, vite !!
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hulst- Age: 24
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A mon avis, c'est normal qu'un turbo mazoil fume beaucoup en accélération. Un atmo, c'est plus grave.
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Quentin62- Pro Pilote
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hulst a écrit:Quentin62 a écrit:monseaux a écrit:Bah tu as vachement de chance alors car moi c'est l'inverse.
Une 405 qui roule je connais pas !
J'avoue que t'as vraiment pas de chance, mais dépêche toi de la faire neuve, ton prochain CT, c'est dans 8 mois !!!!!! Tu crois qu'elle va passer cette fois-ci ??
Alors je pense pas qu'elle va pas passer :
- Pas de frein a main
- Probleme echappement
- Corosion
et j'en passe...
Le seul truc que je craint pas, c'est le defaut d'étanchéité du moteur !
Mais bon, d'ici le prochain C.T, j'aurais normalement eu mon credit pour la changer.
Tssss... C'est la dernière auto sur laquelle tu pourras faire un peu de mécanique, alors profites en!!
Justement, sur auto qui fonctionne, on a pas lieu d'y toucher sauf entretien courant (chez le garagiste).
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Quentin62- Pro Pilote
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hulst a écrit:A mon avis, c'est normal qu'un turbo mazoil fume beaucoup en accélération. Un atmo, c'est plus grave.
Elle est trés lunatique cette voiture :
Elle fume blanc/bleu le matin (a froid) et elle fume gris/noir le soir (a chaud)
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hulst- Age: 24
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Justement, sur auto qui fonctionne, on a pas lieu d'y toucher sauf entretien courant (chez le garagiste).
Ben ouais, mais si tu fais l'entretien toi même (et sur ta 405 tu peux le faire) ça te coûtera moins cher que de lâcher un bras chez le garagiste à chaque fois.
Petit calcul:
Un silencieux d'échappement, à changer, disons 1h de main d'oeuvre. 50€. Plus le prix de la pièce (cher) plus deux trois bricoles, disons grosso modo 180€. Tu le fais toi, avec une pièce commandée sur Oscamachin, tu en as pour une centaine d'euros à tout casser.
Des bougies de préchauffage, en garage, compte 130€. Moins de 40 si tu les fais toi même. Vite vu!!
Sur une 406 HDi, va faire de l'entretien!! Sans compter qu'elle peut te faire les mêmes merdes, voire pire, que ta 405...
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hulst- Age: 24
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Quentin62 a écrit:hulst a écrit:A mon avis, c'est normal qu'un turbo mazoil fume beaucoup en accélération. Un atmo, c'est plus grave.
Elle est trés lunatique cette voiture :
Elle fume blanc/bleu le matin (a froid) et elle fume gris/noir le soir (a chaud)
Blanc/bleu, c'est ce que fait la Z' si je la démarre sans préchauffer, tu dois avoir un blème, une bougie morte ou je ne sais quoi.
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tony76- Membre d'Argent
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hulst a écrit:Justement, sur auto qui fonctionne, on a pas lieu d'y toucher sauf entretien courant (chez le garagiste).
Ben ouais, mais si tu fais l'entretien toi même (et sur ta 405 tu peux le faire) ça te coûtera moins cher que de lâcher un bras chez le garagiste à chaque fois.
Petit calcul:
Un silencieux d'échappement, à changer, disons 1h de main d'oeuvre. 50€. Plus le prix de la pièce (cher) plus deux trois bricoles, disons grosso modo 180€. Tu le fais toi, avec une pièce commandée sur Oscamachin, tu en as pour une centaine d'euros à tout casser.
Des bougies de préchauffage, en garage, compte 130€. Moins de 40 si tu les fais toi même. Vite vu!!
Sur une 406 HDi, va faire de l'entretien!! Sans compter qu'elle peut te faire les mêmes merdes, voire pire, que ta 405...
Salut
J'ai une 406 Hdi 110CH , depuis plus de 3 ans .
ET l'entretien et pas plus dure que sur la 405 , un jeux de disques reste un jeu de disque , et je viens de faire moi méme la distribion , c'est la meme chose que sur la 405 , voir bien plus simple pas besoin de calé la pompe HP .
J'ai eu aussi une 405 TD PH2 pendant 7 ans , j'ai eu toutes les merdes pas possible , culasse , moteur , boite , etc ...
Une voiture fait pas l'autre ...
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406 hdi 110ch avec boitier 130 ch SVE tout cuir 178500 klm
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vicenzo57- Membre de Platine
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Je te conseille la corde dans ce cas, qui sera moins couteuse et plus pratique en cette situationQuentin62 a écrit:vicenzo57 a écrit:Quentin62 a écrit:Au fait, ça pourrait pas venir de l'etat de l'echappement le fait qu'elle fume noir ?!
J'ai une idée; demain, je vais prendre un tuyau. Une extremité dans le pot d'echappement et l'autre extremité dans l'habitacle. Ensuite, je vais m'endormir tout doucement au volant...
Rassures toi, la mienne qui n'a que 148 000kms fume noir aussi, il suffit de rouler normalement pendant 1h, tu tires un coup dedans et tu ne vois plus rien derrière. Regardes aussi filtre Go et filtre à air
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tony76 a écrit:
Salut
J'ai une 406 Hdi 110CH , depuis plus de 3 ans .
ET l'entretien et pas plus dure que sur la 405 , un jeux de disques reste un jeu de disque , et je viens de faire moi méme la distribion , c'est la meme chose que sur la 405 , voir bien plus simple pas besoin de calé la pompe HP .
J'ai eu aussi une 405 TD PH2 pendant 7 ans , j'ai eu toutes les merdes pas possible , culasse , moteur , boite , etc ...
Une voiture fait pas l'autre ...
Mouahaha, tout a fait d'accord avec toi.
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