Reportage exceptionnel
A vous les studios

vraiment exceptionnel ce que tu as fait là vraiment bravo pour ce post si bien expliqué !!

je me demandais tous les produits de nettoyage que tu possèdes, tu les trouves tous en grandes surfaces ou pas?
La claybar, 1ere fois que j'entend ce nom, se trouve t'elle facilement?

merci pour tout

Ouah j'ai le droit au post-it !!

Alors mickael en ce qui concerne les produits, ceux de marque Meguiar's se trouvent dans les centres autos, feuvert ou autres. Par contre pour les produits menzerna, klasse et p21s, j'ai du les acheter à l'étranger. Mais j'achète tout sur internet. Ceux qui serait intéréssé par ces produits, et ne voulant pas commander à l'étranger ou sur internet, mais désirant en avoir, il y a toujours moyen de s'arranger pour faire une commande groupée. En plus les frais de port en provenance d'Espagne sont à 15€ mais ne varie pas selon la quantité, donc çà peut valoir le coup et livré en 3/4 jours.

eheh !! post-it !

sinon les produits Meguiar's ca te reviens pas trop trop cher ? mais le Claybar ca a l'air vachement bien

et donc la tu n'a plus de micros rayures ?

Bah si je met tout les produits bout à bout si çà revient à une petite fortune, mais bon vaut mieu çà que des cigarettes.

Non je n'ai plus de microrayures du type tourbillon, hollogramme, comme celle que l'on voit sur les photos précédente. mais il m'en reste des plus profondes causées par les rouleaux, mais il me faudrai un polish encore plus abrasif. Mais je te rassure, elles ne se voient qu'avec un halogène et faut vraiment être le nez dessus. Avec encore un peu de courage j'aurais pu en venir à bout, mais avoir la voiture immobiliser plus de 2 jours c'est quasi impossible. Je referais une dernière rénovation pour toutes les avoir après l'hiver, quand les cires auront disparus et en plus pour éliminer les excès des fêtes ...

Vu que tu as l'air intérréssé par la clay bar, en France, celle de marque meguiar's avec le lubrifiant est vendue 26.90 €. Mais tu peu traiter, pas mal de fois la carrosserie si tu est économe avec le produit.

Vu que la claybar vous intrigue voilà comment çà marche :

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Désolé ce n'est pas en français.

d'accord merci beaucoup pour les infos, 26€ ca va si ca dure longtemps, la prochaine fois que je passe au Feu vert du coin j'en prends

bravo pour la promotion !!!

je me demandais si la claybar séchait après utilisation? vue qu'on doit l'humidifier....

je crois que je vais aller faire un ptit tour des centres autos....

ensuite je serais interressé pour les autres produits mais je me demande si cela en vaut la peine pour ma part étant donné que ma peinture n'est pas une teinte métalisée...

Non au contraire la claybar devient un peu collante après, comme du chewing gum. Mais dès que tu la relubrifie elle redevient normal.

Le fait que ta peinture ne soit pas métalisée ne changer rien. Justement c'est souvent sur les rouge que la différence se voit le plus. Je vais chercher un petit exemple et je te montre çà.

merci c'est sympa

Avant/Après.







Voilà on peut arriver, avec une bonne technique et du courrage.

merci !!!

bon le rouge n'en est pas a ce point là mais si je peux éviter qu'il le devienne c'est mieux !

en fait ma couleur change surtout lorsque la nuit tombe et que la voiture est éclairée par un lampadaire. Certains éléments de carrosserie (capot, becquet et coffre) ressortent de couleur orangée...

Ouahhhhh Super Ca me rassure si j'achete une rouge...

wes a écrit:Ouahhhhh Super Ca me rassure si j'achete une rouge...

c'est pas une couleur facile a entretenir j'ai l'impression...

michael-kael a écrit:

wes a écrit:Ouahhhhh Super Ca me rassure si j'achete une rouge...

c'est pas une couleur facile a entretenir j'ai l'impression...

J'aurais plutôt envie de dire c'était car maintenant elle ne ternisse plus comme il y a 10 ou 15 ans. Je pense quand même que le plus dur à maintenir c'est le noir. Le moindre défaut se voit aussitôt.

michael-kael a écrit:

wes a écrit:Ouahhhhh Super Ca me rassure si j'achete une rouge...

c'est pas une couleur facile a entretenir j'ai l'impression...

C'est pour ca qu'on te repete que ta rouge est restée

merci wes mais y'en a certains ici qui ne l'entendent pas comme toi....(les MI 16istes pourrisseurs de présentations je parle )

oui c'est les + belles mais là on vire au hs...si tu veux on se retrouve sur l'autre topic créé pour ça

la photo de la mercedes rouge, ca fait ca sur le zafira rouge de mon fils, il n'a pas de garage donc plein soleil et apré polish pour tout faire revenir c'est embetant de la faire tout le temps

Salut , je suis impressionné par le travail de Flosty , la voiture est superbe . Pour ma part , je fais un bon decrassage et si je peux , je passe un coup de polish mais je ne savais pas qu'il fallait mettre de la cire pour garder l'eclat . C'est produit , on les trouve partout je pense .

Oui tu en trouve partout en centre auto. Après tout dépend la marque tu recherche, mais je te conseillerai d'éviter gs 27. Les produits belgom, abel auto, Meguiar's par contre tu peux foncer.

j'ai trouvé sur le site Méguiar's un kit Quick Clay 26.90 €, c'est un genre de Clay bar ? il mettent 450mL+ 1 barre 85g

c'est vrai que maintenant que j'ai vu les prix chez Méguiar's, je comprend que tu n'achete pas tout d'un coup

guigui405 a écrit:j'ai trouvé sur le site Méguiar's un kit Quick Clay 26.90 €, c'est un genre de Clay bar ? il mettent 450mL+ 1 barre 85g

c'est vrai que maintenant que j'ai vu les prix chez Méguiar's, je comprend que tu n'achete pas tout d'un coup

Oui c'est ce kit dont je te parlais précédement. Oui c'est pas donné, et il y a des produits meilleurs que celà surtout les produits Klasse que j'ai employé et la cire p21s à prix similaires mais le problème ils ne sont pas commercialisés en France. Soit Espagne, Allemagne ou Royaume Uni.

salut, une petite question... avec tes beau travaux, ta carrosserie est renover pour combien de temps? (diviser par deux si dort dehor?)

Alors pour la cire de finition au carnuba, maxi 2 mois, sinon la cire acrylique 6 mois, et puis les micro-rayures, c'est aléatoire, çà dépend de ce que tu fait avec la voiture, comment tu la lave. Effectivement si la voiture couche dehors la protection sera moins longue. Mais aucune idée du temps en moins.
En fait le plus dur c'est la première grosse rénovation, çà prend beaucoup de temps, c'est fatiguant, mais après çà se fait vite car moins "dégats". Voilà si vous avez question n'hésitez pas.