Bonsoir à tous,

Je viens vous annoncer que lolo et moi avons procédé à une refonte du site www.405.fr

Un nouveau graphisme nettement plus moderne a été adopté, le contenu trié ... Il subsiste quand même quelques petits trucs à régler, mais le plus gros du site est fonctionnel. Il reste encore quelques entêtes à ajouter, vérifier les liens, des illustrations ... Donc si vous voyez des choses bizares ne vous inquiétez pas

Voilà un petit aperçu de la page d'accueil :



Vous pouvez déjà commencer à laisser vos commentaires

vraiment nikel on ne le reconnait plus

Juste une question par rapport a ce que je viens de lire sur le site. La BE3 ce n'est pas la boite qui a la marche arriere en bas à droite ??????

sebe39 a écrit:Juste une question par rapport a ce que je viens de lire sur le site. La BE3 ce n'est pas la boite qui a la marche arriere en bas à droite ??????

Effectivement, c'est modifié, une petite erreur Y en a peut être encore d'autres, aller faut les trouver !!!

Voila un jolie sites mis en place, qui donne envie de surfer avec un beau design

super le site !!! c vrai qu'en general, dans mes favori .. j'ai seulement le lien : forum 405 ..

et en faite je passe jamais par le site...

et donc je ne le voit que tres rarement !!!

mais la c'est vraiment remis au gout du jour!
petite dedicace pour les photos de floflo lol

la STI devient la 405 reference, du site et forum 405 !!!!

Salut , la page d'acceuil est tres attractif !!! Beau boulot ! J'espere que tous fonctionnera a merveille .

Ah ouai ca change ! ca fait très "classe" ! très sobre, très "officiel"

Salut ...

sur la page : Historique vous avez écris :

"Au niveau des boites de vitesse, la BE1 remplace la BE3"


... Ce n'est pas plutôt l'inverse : La BE3 remplace la BE1 ???


T'cho!

Dernière édition par abdel94 le Lun 28 Avr - 13:40, édité 1 fois

Dans la même page...

vous avez écris :

" Elle a commencée à être produite sous la carrosserie quatre portes avec quatre niveaux de finitions et deux moteurs différents. Les finitions étaient classées dans l'ordre suivant : GL - GR - SR et au niveau des motorisations, le client pouvait choisir entre le 1580cm de 92 ch, et le 1905 cm 110 ch et 125 ch. "


Je pense qu'il manque une finition...



T'cho!

Dernière édition par abdel94 le Lun 28 Avr - 13:39, édité 1 fois

toujours sur la page historique :


vous avez écris :

" Millésime 1989

Le break est lancé en mai 1988, et la version intégrales arrive sur la motorisation 1.9 de 100 ch. La puissance du 1360 cm est portée à 70 ch au lieu de 65 ch. "




Le 1.4L ne figure pas sur le tableau suivant ce texte, et le 1.9L de 100ch c'est lequel : le 1.9L 110 ou le 125ch???


T'cho!

Merci abdel94 d'avoir citer tout çà, alors premièrement pour la finition, il y a bien 4 niveaux qui sont GL GR Sr et le manquant c'est la finition mi16 qui est plus un modèle qu'une finition.

Ensuite, pour la boite de vitesse, en effet il y a un inversement.

Pour la version intégrale, il s'agit du 1900 de 110 ch, si on regarde dans le tableau du dessous la valeur est la bonne, c'est une erreur de frappe.

Merci d'avoir repéré ces petites erreurs

oh... bah je rends service...

voila tout...

Continuez comme ça...


T'cho!

Pour les cm3, les 3 sont remplacés par des points d'interrogation
Manque toujours la version SRD, j'avais fait la remarque à Xavier quand je m'étais inscrit sur le forum il y a deux ans et demi. C'est sûr on ne la voit pas beaucoup, mais on en trouve, j'en ai même conduit une!
La finition GR porte pompeusement le titre Mi16
Manque la Mi16 dans le descriptif des finitions

Et dans la carte des membres j'ai toujours ma clio!
Voilà les remarques que je voulais faire

Ah oui et bizarrement la 405 en haut de page ressemble terriblement à celle de Flo

Sinon oui, niveau graphismes rien à voir, c'est vraiment tip top.
Bon courage pour la suite

Merci Guillaume d'avoir repéré tout çà. Les modification vont être en ligne dans la soirée. Un paragraphe concernant la Mi16 a été rédigé.
Pour la carte des membres on va regarder çà ...

Pour la 405 dans l'image d'entête il y a la mienne, celle de rvpeug, et bientôt d'autres 405 de membre du forum.

Corrections mise en ligne de tout ce qui a été cité précédemment, ajout d'une rubrique remerciements, la page presse commence à ce remplir, à peu près la moitié est en ligne.

flosti a écrit:Merci Guillaume d'avoir repéré tout çà. Les modification vont être en ligne dans la soirée. Un paragraphe concernant la Mi16 a été rédigé.
Pour la carte des membres on va regarder çà ...

Pour la 405 dans l'image d'entête il y a la mienne, celle de rvpeug, et bientôt d'autres 405 de membre du forum.

De rien mon vieux
En plus d'être le barman du bistrot faut bien que je fasse quelque chose!

Actualisation faites

Actualisation de la page T16 et Mi16 faite

Salut... J'ai une question en rapport avec les fiches techniques...

Pour la finition SR il y a écrit que le véhicule dispose des vE à l'avant et à l'arrière...????

Est-ce normal?


T'cho!

abdel94 a écrit:Salut... J'ai une question en rapport avec les fiches techniques...

Pour la finition SR il y a écrit que le véhicule dispose des vE à l'avant et à l'arrière...????

Est-ce normal?


T'cho!

Salut Abdel94
En série à l'avant, en option à l'arrière, je pense

C'est ce que je pensais aussi mais... sur la brochure il y a écrit ça...

C'est bizzare...


Voici le lien vers la page en question (c'est en bas à gauche qu'il y a écrit ça)

http://405passion.free.fr/Brochures/FP_Docs405berlSR_ph2.pdf

hulst a écrit:

abdel94 a écrit:Salut... J'ai une question en rapport avec les fiches techniques...

Pour la finition SR il y a écrit que le véhicule dispose des vE à l'avant et à l'arrière...????

Est-ce normal?


T'cho!

Salut Abdel94
En série à l'avant, en option à l'arrière, je pense

Exact, de série à l'avant, mais je les ai pas a l'arrière, donc en option a l'arriere

flosti a écrit:Merci abdel94 d'avoir citer tout çà, alors premièrement pour la finition, il y a bien 4 niveaux qui sont GL GR Sr et le manquant c'est la finition mi16 qui est plus un modèle qu'une finition.

Ensuite, pour la boite de vitesse, en effet il y a un inversement.

Pour la version intégrale, il s'agit du 1900 de 110 ch, si on regarde dans le tableau du dessous la valeur est la bonne, c'est une erreur de frappe.

Merci d'avoir repéré ces petites erreurs

J'avais aussi reperé l'erreur concernant les boite be1 et be3 mais zé rien dit par ce qu'un modérateur...ça fait peur

Bravo

Le site a une très bonne "gueule" comme sa.

On peut esperez une refonte du forum avec un design similaire ce qui serait sympa je pense