ca tiens bien les fiat uno les miennes ne m ont jamais trahis

Allez encore une ch'tite anecdote...
Ca se passe courant de l'année 2000 par un dimanche matin ensoleillé, je suis en moto et j'arrive aux abord du circuit Carole au niveau du rond point où la francilienne passe par dessus... A cette époque j'étais en BEP mécanique moto, j'avais à peine 17ans et j'étais tout ce qu'il y a de plus irresponsable...

Durant cette période, je bossais en alternance chez Honda et j'avais pu racheter un CB 500 accidenté à pas cher à un coursier...
Je l'ai remis en état petit a petit, mes parents ne voyaient pas ça d'un bon oeil car ils pensaient au jour ou elle serai complètement remontée...

Une fois remontée, la guerre des nerfs commence (pour moi !!)... Mes parents m'ont à l'oeil pour pas que je sorte la moto en douce et moi bien sûr je n'ai envie que d'une chose c'est la sortir (ce que je fais dès que je peux)!
Donc de temps en temps en jeune con débile je prend le CB et je rode une petite 1/2 heure autour de chez moi.

Or arrive ce fameux dimanche matin, ma mère est en vacance en Espagne dans la famille et mon père lui part comme d'hab' a son club de tir dès 8h du matin...
Moi je sais qu'il ne reviens pas avant 11h30 minimum et donc j'ai la poignée de gaz qui me démange !
Hop ! hop ! hop ! à peine le père parti, me voici équipé de mon casque et du cuir rapé du grand père et je sors le CB... Je rode un peu par chez moi mais bientôt je me dis "Tiens si j'allais jusqu'au circuit Carole ?!" Qui se trouve à 15 minutes de là.
Donc me voici parti tranquillement sans bourriné pour pas me faire griller bêtement par la bleusaille...

Donc vu que je veux me ballader je passe par la ville... Pavillons s/s Bois / Livry-Gargan / Sevran... J'arrive au rond point de l'usine Citroën je prend a droite direction Carole sur la départementale dont je ne sais plus le numéro et je m'approche du rond point de la Francilienne...

Mais là qu'est ce que je vois au loin posté sur le rond point ? 2 motards de la police nationale qui me font signe de ralentir !!
"Merd' merd' merd' merd' merd' !!" Que j'me dis en boucle dans ma tête... Pas possible de faire demi tour c'est trop louche, pas possible de passer devant eux style je vous les ai pas vu, donc résigné je rétrograde et je m'arrête a leur hauteur...
_ Moi (blanc comme un linge et la voix chevrotante) : B..Bon-jour.... ! ??!..."
_ Flic : Bonjour monsieur ! Faites attention, restez bien sur l'exterieur du rond point, il y a eu un accident et il y a du gazoil partout sur la chaussée"
_ Moi : Ok ! Merci beaucoup monsieur !! (Là j'essaie de controler mes jambes flageolantes)
_ Flic : C'est tout vous pouvez circuler !

Là j'arrive péniblement a soulever mon pied gauche du sol, je passe la première et je m'éloigne LIBRE !!!



Sur ce coup là voyez, j'ai pas joué à Ayrton Sena ou à Valentino Rossi mais je peux vous assurer que c'est l'une de mes plus belles frayeur dans ma vie !!!

Quand t'as la conscience tranquille t'as pas besoin d'avoir peur des flics (quoique en général la police est moins aimable que la gendarmerie)

Ils sont très gentils tant que tu ne te fous pas d'eux...

Un rond point près de carole, ça me rappelle quelque chose : avant (je crois que ça a changé), pour accéder à Carole, tu avais un petit rond point avec jeute deux accès, un depuis la Francilienne à 6 heures, un pour Carole à 9 heures.

J'étais derrière un pote, qui étrennait son VFR, et qui voulait me montrer comment que ça marche bien un VFR... avant le rond point t'as une 4 voies, puis il ya une bosse et hop là le rond point.

Donc au feu d'avant, au moment où un ZX7R détale comme une balle, je lui dis attention, mollo, je tiens à ma peau , donc 200 là ça va pas le faire, après la bosse t'as un rond point tout ça. On part donc tranquillou et là...

On trouve le ZX7, sur le terre plein du rond point. Bien mâché. Les tubes de fourche explosés avec les ressorts qui ressortaient, jamais vu ça. Le mec était intact, quand on est passé on a entenduu "il est vivant"...

Bref, le pote il sait qu'il me doit un VFR..

Une ch'tite "frayeur" qui m'est arrivé ce W.E...

Dimanche soir, je pars de chez moi à Livry Gargan en Direction de Vaujour pour voir un pote...
J'ai un peu la tête dans le cul il a fait un temps pourrave toute la journée quasiment, donc je roule tranquile mode grand père...
De plus j'ai pas envie de prendre la N3 donc je vais passer par derrière le stade de Livry, et par derrière Cora, la route en montée toute défoncée...
Je tourne dans ladite route, le scenic devant met son cligno et se met en travers de la route bloquant les 2 voies, juste pour ouvrir son portail et rentré sa tuture... Il met pas mal de temps... Et je sens la mégane derrière moi qui s'impatiente...

Le scenic rentre, je passe la première pépère et là j'entend la mégane derrière qui fait rugir son moteur qui commence a vouloir dépassé en sens inverse...
"Non non non tu reste derrière toi fais pas chier !" que j'me dis, un coup d'embrayage pour relancer la première, 2ème , 3ème la mégane arrive pas a doubler et doit se re-ranger derrière moi (qui suis mort de rire au passage)
Un peu plus loin feu rouge... Donc je m'arrête. Là la mégane vient a ma hauteur, et là Horreur !! C'est la BAC !!
" Bonjour Mr, ça vous amuse de pas laissé vous doubler ???"
"Euh... Franchement j'suis désolé... J'pensais sincèrement que c'étais un kéké qui essayais de me doublé a l'arrache... J'pensais pas que c'étais vous en plus je pouvais pas le savoir vous aviez pas vôtre gyro...."
" Moué.... A l'avenir ne recommencez pas..."

Et ils repartent en mettant le gyro cette fois-ci !!!

Autant vous dire que j'en menais pas large... Et que je me voyais déjà en train de signé de joli PV pour diverses raisons !

loool énorme celle-là!!!!
Pas mal....

Super ce sujet !

Une petites annecdotes qui m'est arrivée en septembre dernier:
- Une après-midi, je sers de Taxi à mes gds-pts, qui ne conduisent plus, pour une visite médicale à Lagny. Donc avec eux c'est conduite très peper, ce qui n'est pas très dur avec leur 306 break D qui a une accélération de tracteur. Néanmoins, je déteste les petits trous du c*ls qui sont près à n'importe quoi pour vous passer devant (comme ceux qui se rabattent au dernier moment d'une voie qui avance sur celle qu'ils veulent prendre et qui bouche, bien entendu après avoir gratter un maximum de places ).
J'arrive à un feu rouge au point mort à 30 à l'heure car il y a du monde qui attend devant. Peut-être 100 mètres avant la 1ère voiture arrêté, je suis à 20 à l'heure, personne à moins de 100 m derrière et ça sert à rien d'accélérer : le feu est rouge ! (Tout ce blabla pour introduire la situation… lol ).
Je regarde dans mon rétro, deux jeunes abrutis en Saxo Blanche ont fini de doubler la voiture qui était derrière moi et s'apprêtent à en faire autant avec moi alors que j'étais en train d'arriver sur les voitures arrêtés et qu'il y a un terre plein au millieu, avant le feu. ça a pas l'air de les géner : clignos, déboitement ; moi j'repasse la 1ère un peu tard -ils étaient déjà à mon niveau- pied au plancher, je les coince : le terre plein les obliges à piler, le gars qui conduit gueul derrière, moi : rien à foutre… … Sauf que là, le conducteur descent son pare soleil, sur lequel je peut lire en grosses lettre bleues : POLICE et met son gyro.
Sur le coup, j'crois qu'j'me suis fait pipi dessus . Ils auraient pas eu grand chose à me reprocher, surtout qu'ils roulaient sans sirène ni gyro en voiture banalisée, mais ils auraient pu nous embêter… Bref, moi je m'écrasais dans mon siège, et redémarre tranquillement, eux après avoir mit la sirène (OULALA ) déboitent après un rond point, me doublent sur les chapeaux de roues, et prennent à droite direction l'autoroute, je continus tout droit, SAUVÉ !
Mais après j'ai continué peper en philosophant sur le fait que ça sert à rien de bloquer les gens qui doublent même s'il ne devraient pas.

Autant vous dire que je n'ai pas garder cette philosophie longtemps…

Édit : Et même quand j'essaye de rester calme, que je vois le comportement de certains qui font vraiment comme si ils étaient les seuls sur la route (notament sur le périph au niveau de la sortie porte d'italie… ), et bien j'en ignore 1,2,3,4…8 que je vois passer par la droite devant tout le monde mais quand le n-ième essaye de me passer devant comme ça… et bien ça coince…

Je sais c'est pas bien… mais que voulez-vous : dans ce monde plus on est égoïste, moins on a de problèmes et mieux on vie !
Quand c'est vis-à-vis des autres, déjà ça me choque, mais avec moi ça passe pas !

Précision : le vieux, ou la vielle, qui s'arrête au STOP et repart juste avant que je passe, comme ça m'est déjà arrivé, et bien je pile et je fais juste un P'tit coup de klackon gentil, histoire de lui faire remarquer qu'il y avait qq'un, mais je cherche jamais à le(ou la) bloquer car je vois bien qu'il ne l'a pas fait exprès, et donc ça ne servirait à rien de l'emmerder d'avantage… il est assez ennuyé comme ça.

Dernière édition par le Sam 17 Nov - 15:19, édité 3 fois

hihiii...! t'en verra d'autres surement beaucoup plus impressionantes...!

Suite à un échange pertinent avec un d'entre vous, brutalement censuré, Le topic a été nettoyé. Certains posts, trop "limite" du côté de l'apologie des comportements à risques ont été supprimés. On est sensibles à ce sujet depuis un certain topic où on a lu des choses absolument hallucinantes d'imbécillité...


Les temps changent, les récits de bourres sur route ouverte, ça ne peut pas passer sans un commentaire.



Nous sommes tous, et surtout les modos, juridiquement responsables e ce que nous avançons...

On est dans un problème très classique : le topic il est là pour que vous [b]vous racontiez, là, c'est une démarche littéraire mais hélas il y a aussi un cadre légal : c'est ainsi, on ne peut pas TOUT écrire, sans au moins avoir du recul, distancier...


D'où ce petit petit nettoyage du topic qui effectivement s'imposait...


En espérant m'être exprimé de façon à ce que ma décision soit comprise.

Je fais très officiellement mes excuses à Fande405break, pour la brutalité de ma censure.

dj psyko a écrit:hihiii...! t'en verra d'autres surement beaucoup plus impressionantes...!

Mais de quoi parles-tu voyons ?

J'écris ça pour relancer un peu car depuis un moment plus personne ne raconte de superbes histoires…
Alors réveillez-vous les gars !

J'ai pas le temps, mais ce soir j'en raconte une qui m'est arrivée à l'armée.

La bière est au frais, j'ai mis des buches dans le feu, on t'attend.

Bonjour tout le monde et en passant bonne année aussi ! Santé Bonheur Argent !!!

J'espère etre reviendu pour de bon maintenant que j'ai un PC qui tient la route !! Et pour marqué mon retour quoi de mieux que de vous narrer une petite frayeur qui m'est arrivé l'ultime jour de 2007...

Ne voulant pas rester dans la morne grisaille Parisienne pour le jour de l'An j'avais pris contact avec une amie motarde de Caen qui m'a gentillement invité a passé le réveillon en sa compagnie et en celle de sa joyeuse bande de pote.
Connaissant le caractère délirant de la Miss et de ses amis (j'avais déjà passé une semaine de vacances mémorable en leur compagnie en 2006) j'étais tout joyeux à l'idée de les rejoindre et de me fendre la poire durant les quelque heures que je les verrai.

Nous voici donc le matin du 31, je pensais initiallement partir a 9h pour arrivé vers 11h, mais bien sûr étant donné que je me suis réveillé à 11h.... Bah c'était un peu foutu de ce côté là !!
Plus de temps a perdre, mini douche, habillage mode épaisseur triple, 2 pain au lait avalé a la hâte histoire d'avoir qque calories à brûler et hop j'enfourche ma 1000 FZR mon bonnet de père Noël solidement scotché sur mon casque.
Petit détour à la station pour faire le plein et Go !! Heure du vrai départ 12h pile...

Une fois passé l'A86, je me suis dit "Allez Jo, là t'es a la méga bourre faut que tu pète un chrono !! Dans une heure tu toque a sa porte !! "
(Petite info au passage, chez moi => Caen = 250Km.....)
Alors me voici comme un ouf' couché derrière ma bulle, concentré à essoré copieusement la poignée droite et a maintenir l'aiguille du compteur dans la moitié droite du cadran
(Autre info à la verticale c'est 180...)
La route est un peu humide mais quasi vide, et les qques rares voitures que je double roulent sagement sur la voie de droite (miracle !!)...

Doubler n'est pas vraiment le mot approprié en fait.... Enrhumer conviendrai mieux!! En effet les voitures se résumais en des petits cubes au loin, qui une seconde après les avoir vus, se transformais en petit cube dans mon rétro droit sans avoir le temps de les identifier plus que ça....

Mais voilà un p'tit cube qui se laisse pas faire et qui contrairement aux autres se rapproche doucement, c'est une BMW qui roule assez fort elle aussi. Je ralenti un peu la double avec qque précautions et reprend mon "rythme"... A ma grande surprise lorsque je jette un coup d'oeil dans mon rétro je voit que la BMW a accéléré et me suis... Ce que je n'apprécie pas trop... Je décide donc de la semer (Pas par fierté ou pour flatté mon égo mais parce que je n'aime pas qu'une voiture me colle au train quand je roule en moto... Je ne me sens pas en sécurité...) et donc pour semer cette BM j'ouvre en GRAND.

Malgré ses 20 ans révolu, Dame FZR fais tout de même 145 bourrins, l'aiguille par vaillamant a l'assault des dernières graduations du compteur, je m'accroche au guidon et serre bien les genoux au réservoir, le paysage défile de plus en plus vite, le bruit du vent devient assourdissant dans le casque, les longs virage ennuyeux de "l'autoroute à 130km/h" n'ont plus rien d'ennuyeux à " 60"km/h et s'enchainent a bon train... drooooiiiite ; Gaaauuuche ; droooiite ; gaaaaauuuche ; drooooiiiiiiite.......

Et là LE virage a gauche... Ni serré, ni piègeux.... Juste un long virage a gauche d'autoroute.... enquillé a une vitesse plus que déraisonnable sur une chaussée humide.... et qui m'a fait littérallement remonté mes couilles dans ma gorges tellement je me suis fait dessus lorsque j'ai senti ma roue arrière partir en virgule.....
Là plus rien n'existe à par le sentiment de flottemnt incontrolé de l'arrière et cette surnoise impression que ça va mal finir.....
Par chance (par miracle ?) j'ai eu le reflex de rendre légèrement la main sur l'accélérateur et de pas tout coupé net, ce qui après 1 ou 2 seconde fe flottement de la roue arrière qui paraissent des siècles Titine est revenue sagement en ligne comme si de rien n'était....

Mais moi j'ai mis un certain temps a faire redescendre mes boules de ma gorge à leur place initiale !! Et après ça je me suis dit qu'un p'tit 140 de croisière c'est bien aussi !!!

Moralité : Je sais très bien que c'est pas très intelligent et que j'ai pris des risques inconsidérés pour rien.... Que ça aurai pu etre bien pire... Je suis encore jeune et j'essai tant bien que mal de calmer mes démons de la vitesses... C'est dur, mais j'y travaille... Là au moins maintenant je suis vacciné pour la vitesse sur route humide.... C'est toujours ça de gagné.... En tout cas ce n'est en aucun cas a reproduire !! C'est très désagréable comme impression !!!!!!

MDR je relis mon message, la moralité et après tout ça je vois ma propre signature "Il y a moins a craindre de 200Ch d'un moteur que de l'âne bâté qui est assis dessus"

Je pense que c'est la véritable morale de cette histoire !!

Ca ma rappelle la fois où j'ai tapé un 282 km/h compteur avec un R6 sur l'autoroute de Caen--Le Havre

J'étais pas tous fier tellement ca défile vite

savashié a écrit:La bière est au frais, j'ai mis des buches dans le feu, on t'attend.

Bon, tu peux sortir les bières

Donc tout ça c'est passé quand j'étais à l'armée, comme presque tout mes camarades, j'avais entre 18 et 19 ans. Et vous savez comme moi qu'à cet âge là, la connerie et l'inconscience n'a pas de limite. Et on se crois presque invincible. Et ce qui m'est arrivé va bien au delà de la peur....

J'étais donc pendant mon service dans une caserne immense, (en Alzace, mais je ne donnerai pas le nom) c'était une reserve de munition en gros, et nous avions à notre disposition des dizaines d'hectares de terrains et de batiments à surveiller, c'était notre boulot, autant dire que c'était plutot cool. En journée, des civiles venaient travailler dans cette caserne pour du montage et de l'entretien de munitions. Lorsque arrivait le soir, nous étions plus qu'une vingtaine de bidas à peut près, affecté à la surveillance et une dizaine d'autre style cuisto, barman ect.
Et le week end, il n'y avait ni civiles, est presque pas d'engagés. On travaillait en trois équipes de 8 appelés, un jour sur deux et dans la journée, nous devions effectuer deux rondes sur la totalité de la caserne, ce qui faisait tout de même plusieurs kilometres. Et c'est là justement que ça commence à partir en couill.... Nous avions à notre disposition un petit poid lourd pour faire ces rondes, un "marmon". Dans mon equipe, on était exeptionnellement deux à avoir passé le permis poid lourd exprès pour ça. Comme je l'ai dit, venu le week end, plus personne sur le site, presque que des appelés, et donc.... on s'en donnait à coeur joie pour faire les imbéciles avec ce camion. Le problème avec cet engin, c'est la tenue de route....
On fesait des zig zag sur la route, des grosses accélerations sur des sortes de grosses bosses censées nous ralentir, ect.... ça amusait et exitait les six camarades se trouvant à l'arrière du camion, et souvent il fallait qu'ils se cramponnent.....
Pour ma part, je n'ai jamais été trop téméraire et je faisait ça tranquilou, par contre, mon collègue, lui, allait taquet. Si bien qu'un jour, mes potes se foutèrent de ma gueule, en me disant que j'était un vrai fou de la route ect.... (c'est vrai que je faisais le con, mais molo). Ce jour là, c'est moi qui devais prendre le volant, alors je leur ai dit OK, vous voulez des sensations.... alors j'ai laissé le volant à mon camarade. Ce jour là, j'aurai mieux fait de le garder.
Je monte derrière avec les autres, je l'avoue exité comme eux. Le chauffeur et notre sergent chef appelé devant. Et on part. Tout vas bien les deux premiers kilometres, zig zag et autres conneries, mais beaucoup plus "hard" que d'habitude. Parfois, on roulait sur le bas côté, dans l'herbe. Je revois toujours la tête de l'un de mes potes, hurler à chaques virages Puis vient un virage à 90 degrés. On arrivait assez fort, je dirai à 50, 60km heures. Et le chauffeur a décidé de couper... on a donc commencé à rouler sur l'herbe et le camion est parti en glissade, en travers. Le chauffeur avait perdu le controle. Le problème, c'est qu'on est arrivé sur l'autre route en glissade et en travers, ce qui fait que les roues sont passées directement de l'herbe bien grasse au groudron. Là, blocage des roue et tonneau. Nous nous sommes cramponnés tant bien que mal et le camion a fini sur le toit. Sur cet engin, il n'y a pas de cabine, c'est juste des arceaux pour tenir la bache, c'est tout. En aucun cas ça fait arceau de sécurité. A l'arrière, nous avons tous pu foutre le camps, on a fait une vingtaine de metres en gueulant comme des barges. Puis on s'est retourné pour voir les dégats. Et c'était grave, très grave. Ca avait écrasé les arceaux jusqu'au tableau de bord (ce qui signifie presque jusqu'aux sièges), et on ne voyait plus le chauffeur et le passager. Avec mon pote, on a couru, paniqué pour trouvé le coupe circuit, puis on a essayé d'ouvrir les portes, impossible, Celui ci étant sur le toit. Nos deux camarades se trouvaient coincés la dessous. Et on ne les entendait plus. En prime, le camion penchait du coté de la cabine, et le reservoir d'essence (oui, c'était des essences) était fendu et tout coulait.... dans la cabine. Par miracle, ce jour là personne ne fumait à l'arrière. Quelqu'un est allé chercher du secours et les pompiers sont arrivés 30 minutes plus tard et ont pris les choses en mains. Plusieurs casernes ont été mobilisées, ainsi qu'un camion de désincarcération. Ils nous ont tous mis dans des ambulances et nous sommes restés là, pendant plusieurs heures (je comprend toujours pas pourquoi ils nous ont pas emmené tout de suite) à regarder les pompiers (auquels je tire mon chapeau) travailler autour du camion, à essayé de dégager nos deux camarades. A ce moment là, on pensait vraiment qu'ils étaient mort, étant donné l'état du camion. Puis ils nous ont enfin emmené, tard dans la soirée.

Nous nous en somme tous sorti, derrière, on a pas eu trop de mal, des éraflures, ématomes, brulure, ect... Pour ceux de devant, c'était quand même plus grave, des fractures et plein d'autres choses, mais surtout, des brûlures très importantes sur tout le corp, même sur la figure. C'est un miracle si l'essence ne s'est pas enflamée, mais on en a quand même eu beaucoup sur la peau, et ça brûle quand même. Et eux on gardé l'essence sur la peau plusieurs heures, les vetement imbibés. Je vous le dis, c'est un miracle qu'on s'en soit sorti comme ça. C'est dans ces moment là qu'on se dit qu'on a une étoile avec nous, qu'il y avait quelqu'un pour nous protéger...

Donc, par la suite, il y a eu enquête de gendarmerie. On était soudé, donc on a tous donné la même version, on a pas fait exprès, c'est un accident, ect. Mais les flics n'étaient pas dupe, et ils avaient la preuve de nos conneries à cause.... des traces qu'on laissait en roulant sur la bas côté, dans l'herbe. Notemment sur le lieu de l'accident.
Les les deux autre équipes on fait la gueule, car à cause de nous, les kilometres de rondes se firent par la suite...... à pied.

Voici une photo d'un marmon, pour vous donner une idée:

Oh putain, celle là elle est gratinée... les boules que vous avez dû avoir !!

et y a pas eu de trou pour personne ?

Non, il n'y a pas eu de trou pour personne. L'armée a laché du lest à cause des famille, de nos parents. Le mieux était que tout ça s'oublie vite. Et on avait pas besoin de sanction, ce qui nous était arrivé était une grosse leçon.
J'ose à peine imaginer si l'essence s'était enflamée le désastre qui serait arrivé. De nos deux copains coincé à l'avant, on ne voyait qu'une rangers dépasser.....

Que cela serve de leçon aux foufous... vous voyez ce qui peux arriver quand on fait des conneries, somme toute pas très méchantes (on était à peine à 50 kmh), mais cela peut conduire à une catastrophe.

C'est un miracle. Quant à toi, à mon avis, tout ce que tu vis depuis, c'est du rab.

Ca fait frémir.

wouaa, quelle histoire, apres ça, t'a vraiment pu envie de jouer au con, ça fait peur!!!

ah une frayeur que j'ai pas vecu mais mon pere me la raconté en detail .... Alors j'explique :

il roulais dans ca R16 sur une route de campagne on va dire un a un bon train y'a un virage il le prend taquais et en sortie il y a un tracteur avec un poteau electrique qui depasse de la remorque sans chiffon rouge il a eu juste le temps de freiner avant que le poteau coupe le par brise et ca tete .... le poteau selon c'est dire quand il s'est arreter etait a la moitier du capot.

une frayeur de mon Oncle :

Mon oncle lui aussi sur un route de compagne dans un virage avec ca renault 14 il prend un virage vite aussi et en sorti Bah il tombe nez a nez avec une moissonneuse bateuse Avec le Gros rouleau qui prenais les deux voies il a reussi a s'arreter.(le girofare de la moisse bat marchais pas et la voiture de securité etait derriere et non devant)

apres y'a certaines frayeurs qui ont mal terminées surtout pour la R17 toujours en sortie de virage en ville bah des voitures en stationnement interdit en sortie du virage pis un gars qui arrive en face et la mon pere a pas pu freiner et c'est taper les bagnoles en stationnement.

donc les sorties de virages c'est la poisse qu'on a dans ma famille.

C'est ptet les Renault...

oui d'ailleur y'a toujours la super 5 qui traine dans le garage ca fait presque 6 mois qu'elle attend un servo-frein

effectivement quand je reflechis je me rends compte que mon pere a plié que des reneult et mon oncle aussi ca doit etre les renault

Allez, j'en met une qui m'est arrivé y a pas longtemps avec le FZR....

Je devais me rendre du côté de Suresnes pour régler une histoire avec un ancien employeur....

Le temps à l'air maussade mais il ne pleut pas et la route est sèche. Je roule tout de même tranquillement car il y a du monde sur la route...

J'enquille l'A86, me cale a un p'tit 120 de croisière, rien ne sert d'envoyé du lourd je sort dans pas longtemps pour enquillé les quais en direction de Puteau / La Defense / etc...

La sortie approche je ralenti et me rabat sur la voie de droite.... J'adore cette sortie car c'est un looooong virage a droite assez serré, alors comme à mon habitude lorsque je sors à cet endroit je ralenti bien histoire de laisser pas mal de place entre moi et la voiture devant...

Hop ! Je prend la sortie, j'évite les p'tit trou du revêtement à l'entré du virage et je comence à réaccélérer gentiment en mettant de l'angle....
Je penche, je penche, je p....utain !!!! La roue Ar qui se met en mode supermotard et qui glisse d'un coup sans prévenir !! Je contrebraque, je serre les fesses, La moto qui se dandine dans tout les sens, je serre les fesses, le parapet de béton qui se rapproche, je serre les fesses, je redresse la moto, je serre les fesses, je sors les jambes pour équilibré comme je peux, le temps qui ralenti et qui me parrais bien long........... Et j'arrive a resté sur mes roues !!!! (Merci petit Jesus !)

Arrivé en bas du virage avec les 2 pieds par terre je descend de la moto et je fais le tour de Titine et que vois je sur le Roue Ar ????? Une jolie trace d'huile !!!! Mais qu'est ce que c'est que ce bordel ??? Je continue d'osculté ma moto et je vois que le carénage gauche est tout gras en bas....Je passe les doigts un peu partout sous le moteur et au niveau de l'axe de selecteur je sens que l'huile goute...................... Motit après démontage => Joint spy du sélecteur H.S.

Ca devait goutté depuis qque temps déjà mais dans les virage à gauche et en ligne droite ça coulait dans le carénage... Par contre une fois penché a droite le pneu s'est tout pris dans la tronche......

Plus de peur que de mal.... Depuis j'ai changé ce joint et vendu mes FZR a un ami qui veut se lancer dans le dragster !!
Moi je suis en attente d'un VFR 750... Et roule pour l'instant sur un p'tit 600 Hornet...

ta eu de la chance mais ta maitrisé donc tout va bien et l'huile c'est la poisse