bonjour a tous ,
voila je voudrai changer l'ampoule de l'horloge électrique sur ma 405 style , j 'ai repérer certaine vis mais d'aprés ce que j'ai pu voir il y en à 2 qui me semble pas facile d'accés ceux qui sont sous la trappe du cendrier , quelqu'un pourrai t-il me dire comment i accéder .
Merci de vos réponses

il faut dévisser les 4 vis de la console centrale ,les 2 AR accessible de chaque coté des sièges (il faut avancer les sièges au maxi),les 2 autres vis, tu enlève le cache du levier de vitesse .
après tu a accès aux 2 vis du support poste et cendrier .les 2autres sont haut dessus de la radio ,tu sort tout ça et c'est seulement que tu a accès aux vis .
il faut enlever les 3 interrupteurs car il y a 1 vis derrière et le petit cache au dessus et après sa vient tout seul .
attention ,toutes ses étapes doit se faire doucement car tu a vite fait de casser les plastiques ,ils sont très fragiles , pour les interrupteurs ,avec 2 petit tournevis 1 de chaque coté et tu lève tout doucement

pour la montre apres c'est tout simple ,il suffit de faire atention quant tu referme le boitier que tous les tiges de contact se positionne biens dans son trou
voila

ca tombe tres bien car moi aussi mon eclairage d'horloge ne fonctonne plus.merc pour tes conseil scalpa88 sa va bocoup m'aider

scalpa88 a écrit:il faut dévisser les 4 vis de la console centrale ,les 2 AR accessible de chaque coté des sièges (il faut avancer les sièges au maxi),les 2 autres vis, tu enlève le cache du levier de vitesse .
après tu a accès aux 2 vis du support poste et cendrier .les 2autres sont haut dessus de la radio ,tu sort tout ça et c'est seulement que tu a accès aux vis .
il faut enlever les 3 interrupteurs car il y a 1 vis derrière et le petit cache au dessus et après sa vient tout seul .
attention ,toutes ses étapes doit se faire doucement car tu a vite fait de casser les plastiques ,ils sont très fragiles , pour les interrupteurs ,avec 2 petit tournevis 1 de chaque coté et tu lève tout doucement

nul besoin de toucher au cache du levier de vitesse

FondaMental a écrit:

scalpa88 a écrit:il faut dévisser les 4 vis de la console centrale ,les 2 AR accessible de chaque coté des sièges (il faut avancer les sièges au maxi),les 2 autres vis, tu enlève le cache du levier de vitesse .
après tu a accès aux 2 vis du support poste et cendrier .les 2autres sont haut dessus de la radio ,tu sort tout ça et c'est seulement que tu a accès aux vis .
il faut enlever les 3 interrupteurs car il y a 1 vis derrière et le petit cache au dessus et après sa vient tout seul .
attention ,toutes ses étapes doit se faire doucement car tu a vite fait de casser les plastiques ,ils sont très fragiles , pour les interrupteurs ,avec 2 petit tournevis 1 de chaque coté et tu lève tout doucement

nul besoin de toucher au cache du levier de vitesse

bin si car pour avoir acces aus 2 vis du support de l'autoradio et le cendrier et apres une fois le support radio enlevé tu a accés aux 4 vis dont 2 a la vertucale qui sont pas accessible a cause du couvercle

1
j ai deposer ma console l autre jour pour changer mon horloge et je n'est meme pas toucher au cache du levier de vitesse il ne bloque rien du tout..

fred89s a écrit: 1
j ai deposer ma console l autre jour pour changer mon horloge et je n'est meme pas toucher au cache du levier de vitesse il ne bloque rien du tout..

oui parse que tu a pas enlevé la conssole autoradio

scalpa88 a écrit:

fred89s a écrit: 1
j ai deposer ma console l autre jour pour changer mon horloge et je n'est meme pas toucher au cache du levier de vitesse il ne bloque rien du tout..

oui parse que tu a pas enlevé la conssole autoradio

oui ne voulant pas tout demonter (j'ai fait le paresseux) je n'ai meme pa toucher a la trape qui cache l'autoradio c'est faisable mais il faut avoir un tournevis aimanter pour ne pas se prendre la tete.

pas mal le tuto, par contre question:

On voit l'horloge demontée, les deux plots au milieu c'est les ampoules?

mb3873 a écrit:pas mal le tuto, par contre question:

On voit l'horloge demontée, les deux plots au milieu c'est les ampoules?

oui se sont les ampoules ,c'est le meme principe que le tableau de bord ,1/4 de tour pour les demonter

et on peut en trouver ou de ces ampoules?

casse? peugeot? norauto/feu vert?

cher peugeot ou a la casse mais vas si avec le modele car il y a de toutes sorte .
exemple j'ai recuperé un tableau de bord marque jeager et les ampoules ne vont pas dans le miens qui est de marque VDO et j'ai éssayé dans l'horloge ,sa ne vas pas non plus

Bonjour

J'ai (enfin!!) fait la manip ce matin, ca y est ca marche nickel....


Merci bcp pour les conseils et les images


maintenant, le prochain gros truc sur titine, c'est le plafond, dont la toile se decolle...je vais tout virer, poncer et peindre...comme ca tranquille !!


@++

Merci pour ce tuto!

Moi aussi je doit changer mes ampoules de mon horloge sur ma signature, mais la ca me fait peur de me lancer la dedans!

Ça ma l'air compliquer a faire?? et après la trappe qui cache le poste on peut la remettre??

Si défois une personne aurez d'autre photos de ce changement d'ampoules ou un autre tuto je suis preneur!

Merci,

@+

C'est tres simple a faire, tu suis le tuto et ca roule tout seul !!!

Pour le cache du poste, mefie toi du ressort qui a envie de foutre le camp, mais heureusement il se remet facilement....

ok, donc le cache poste il faut le retirez obligatoirement pour avoir les vis??

Non pas forcement, tu peux y arriver avec un tournevis torx aimanté....

moi j'en avais pas donc pour aller plus vite, j'ai enlevé le cache

Super le tuto. J'ai le méme probléme je pense que je vais changer l'ampoule mais quel type d'ampoule faut il?